Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 27

Тема: Помогите сделать выбор при покупке!

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Регистрация: 24.09.2014
    Адрес: Волгоград
    Сообщений: 24
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C Autobiography
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2015
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Cool Помогите сделать выбор при покупке!

    Друзья, хочу заказать себе новый РР, чтобы пришел уже 2015 года. Стоимость машинки получается очень весомой, не хочется совершить ошибку, поэтому прошу вaшего совета, особенно реальных владельцев RR L405.
    Главные сомнения по двигателю, что брать??? У меня все авто были всегда на бензине, сейчас Q7 4,2 350 лс, соответсвенно хочу снова взять бензин, а в салоне все дружно отговаривают и советуют брать дизель 4,4. Главная боязнь дизеля, это зимняя эксплуатация, какие то дополнительные манипуляции, присадки, не очень хочу этим обременяться и думать об этом.
    Поэтому, очень жду отзывов реальных владельцев авто с этим двигателем, кто эксплуатировал зимой особенно.
    Еще смущает ситуация, которую сам уже не раз наблюдал, когда годовалое дизельное авто при резком старте со сфетофора начинает дымить, ужас!!!
    Так как хочу брать удлиненную версию, поэтому выбор двигателя стоит очень остро, ведь 3,0 бензин наверняка будет для такой машинки слабоват.
    Вот и ломаю голову что брать, либо стандартную версию 3,0 бензин, либо удлиненную 4,4 дизель.

    Только прошу, не надо отвечать, что это избитая тема, так как я предварительно пролез по форуму и везде обсуждение идет о машинах прошлых лет с несколько другими двигателями.

    Очень жду ваших советов, спасибо!

  2. #2

    Регистрация: 27.02.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 218
    Автомобиль: Sport
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 11
    Получено благодарностей: 20 (сообщений: 14).
    5.0 бензин будет не по карману?

  3. #3

    Регистрация: 24.09.2014
    Адрес: Волгоград
    Сообщений: 24
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C Autobiography
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2015
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    О варианте 5,0 безин тоже думал, даже если по деньгам его вытянуть, то дальше тянется все друг за другом, налог просто бешеный, страховка тоже дороже.

  4. #4

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Я бы взял удлиненную версию 4.4 дизель. Все таки 3 литровый бензин слабоват для такого авто. У дизеля потрясающий крутящий момент.

  5. #5

    Регистрация: 14.10.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 355
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Autobiography
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 34).
    Цитата Сообщение от J.D Посмотреть сообщение
    Я бы взял удлиненную версию 4.4 дизель. Все таки 3 литровый бензин слабоват для такого авто. У дизеля потрясающий крутящий момент.
    +1 за 4.4 дизель

  6. #6

    Регистрация: 05.04.2013
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 71
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Autobiography
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 5).
    Если бензин 5.0 не вариант, то остаётся дизель, и конечно же 4.4. Зимних проблем не бойтесь, пользую мерседес ГЛ дизель 3.0, третья зима на носу, ни каких проблем, пузырьков, присадок и почее, главное аккумулятор в зиму, ну и заправка правильная, в переходный на зиму период. Расход - мечта! О вспомнил минус один, дизельное топливо испаряется медленнее бензина, от того пистолеты на заставках часто грязные и воняют, перчатки не спасают, приходится выкидывать сразу, беру мешочки полиэтиленовые, и после заправки в мусор. Хотя у вас в Европе почище заправки будут.

  7. #7

    Регистрация: 24.09.2014
    Адрес: Волгоград
    Сообщений: 24
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C Autobiography
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2015
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Втом и дело, что я не в Европе, а в Волгограде именно поэтому больше всео и переживаю за качество нашего дизельного топлива. у нас в регионе приемущественно Лукойл, договор соответсвенно с ним имеем. А еще можно подробнее про переходный период зимний, как я понял есть несколько видов зимнего диз топлива.

  8. #8

    Регистрация: 03.04.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 355
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SE
    Двигатель: SDV8 4,4
    Год выпуска: 2014
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 1).
    Юзаю РР 4,4 дизель 2014 и РРС Суперчардж 2012.

    Вы определитесь, зачем Вам авто: пулять со светофора - тогда суперчардж, плыть с комфортом - только дизель 4,4.

    До этого была МАМА 4,4 ТДВ 2011. Вообще никаких проблем ни с двигателем, ни с заправками нет. Все это закончилось лет 15 назад.

  9. #9

    Регистрация: 24.09.2014
    Адрес: Волгоград
    Сообщений: 24
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C Autobiography
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2015
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Дилер обещал дать на денек покататься 4,4 дизель, думаю покатаюсь и решу окончательно, а то уже что то и на Supercharged заглядываюсь, только вот думаю потом с 510 сильным при продаже будут проблемы, не захотят брать из за разницы в налоге больше чем в 50 000.

  10. #10

    Регистрация: 03.04.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 355
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SE
    Двигатель: SDV8 4,4
    Год выпуска: 2014
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 1).
    Что дизель, что бензин - при продаже удивитесь ценнику. Ни тот ни другой продать удачно\выгодно не возможно. Разница в налоге - тысяч 30 в год. Это 2,5 тысячи в месяц - одна заправка.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Выбор, дизель 3.6, помогите советом
    от crumb86 в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 25.02.2015, 22:05
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.09.2014, 08:19
  3. Помогите нужны советы! Выбор RRS V8
    от artur.sav в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.08.2013, 15:31
  4. Помогите нужны советы! Выбор RRS V8
    от artur.sav в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.08.2013, 15:31
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 17.06.2013, 18:03

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru