Показано с 1 по 10 из 16

Тема: турбо или компрессор?

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Регистрация: 07.07.2013
    Адрес: Omsk
    Сообщений: 4
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    турбо или компрессор?

    подскажите какой мотор на спорте 12 года (510сил)?
    турбо или компрессор?
    что то запутался)) на разных сайтах разная информация
    везде пишут про нагнетатель, но не пишут какой))
    Последний раз редактировалось pop20; 13.09.2013 в 20:09.

  2. #2

    Регистрация: 12.11.2011
    Адрес: Омск
    Сообщений: 55
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 5
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от pop20 Посмотреть сообщение
    подскажите какой мотор на спорте 12 года (510сил)?
    турбо или компрессор?
    что то запутался)) на разных сайтах разная информация
    везде пишут про нагнетатель, но не пишут какой))
    бензиновый двигатель, 8 горшков, объём 5 л, компрессорный, турбин не имеет. Производитель Ягуар. Более подробная информация есть в старых журналах авторевю, через поиск можно найти на их сайте.

  3. 1 пользователь сказал cпасибо Дядя Тимур за это полезное сообщение:

    pop20 (16.09.2013)

  4. #3

    Регистрация: 16.04.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 23
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    От турбин отказались по моему с 2009 года. Здесь стоит компрессор

  5. #4

    Регистрация: 07.07.2013
    Адрес: Omsk
    Сообщений: 4
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    очень жаль... хотелось прибавить мощности((

  6. #5

    Регистрация: 13.09.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 34
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: ХЗ
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    К чему Вы хотели прибавить? Куда больше... на этом то летающем кирпиче некуда девать всю дурь!
    Тапку в пол всего пару раз продавил, максимум секунд 5-6 держал... потом все! Уже пора тормозить =( В городе тяжело на такой машине.
    Но если ВАМ ЭТОГО МАЛО! То можно и к этому прибавлять, прибавлять можно всегда!.... Вопрос только ЦЕНЫ! Золотые лошадки выйдут, даже брильянтовые =)

  7. #6

    Регистрация: 13.03.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 3,563
    Поблагодарил(а): 22
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 87).
    Цитата Сообщение от pop20 Посмотреть сообщение
    очень жаль... хотелось прибавить мощности((
    Чип-тюнинг Range Rover Sport

  8. #7

    Регистрация: 07.07.2013
    Адрес: Omsk
    Сообщений: 4
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Range Rover Club Посмотреть сообщение
    в омске сделаете???

  9. #8

    Регистрация: 12.11.2011
    Адрес: Омск
    Сообщений: 55
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 5
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от pop20 Посмотреть сообщение
    очень жаль... хотелось прибавить мощности((
    Можно шкив на компрессор заказать увеличенного диаметра, фильтры нулевики и программу под всё это, будет хорошая прибавка.

  10. #9

    Регистрация: 13.09.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 34
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: ХЗ
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Дядя Тимур Посмотреть сообщение
    Можно шкив на компрессор заказать увеличенного диаметра, фильтры нулевики и программу под всё это, будет хорошая прибавка.
    Вот Вы товарищи жгете ))) Просто МЕГА совет!!! Учите мат часть!!!
    Больший диаметр - меньше оборотов - меньше давление - меньший объем топливной смеси - меньше крутящий и меньше лошадок))))

  11. #10

    Регистрация: 05.04.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 264
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    Цитата Сообщение от pop20 Посмотреть сообщение
    очень жаль... хотелось прибавить мощности((
    ого! у вас есть где все это применять? Тогда мы едим к вам

Похожие темы

  1. [КУПЛЮ] Компрессор
    от ThaBizness в разделе Запчасти
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.10.2014, 10:12
  2. С Днем Рождения Турбо Ваня
    от Range Rover Club в разделе Клубные мероприятия Range Rover Club
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 13.09.2014, 03:10
  3. пневмо компрессор
    от киря в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.02.2014, 01:12
  4. Компрессор пневмоподвески RQG500140
    от pilotbiker в разделе Запчасти
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.07.2013, 16:44
  5. Компрессор- нагнетатель воздуха
    от Ali в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.07.2013, 07:42

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru