Начнем.
Начнем.
Определимся с предметом обсуждения.
- Возможно ли сделать авто неугоняемым? (Т.е. при отсутствии ограничений по времени у угонщиков, создать такие механизмы ее защиты, что угонщик их не сможет преодолеть)
Ответ со стороны страховых компаний и рынка противоугонных систем:
- Да можно, добро пожаловать, несите свои деньги.
Мое мнение (никому не навязываю)
- Нет
Аргументация:
Кто такой Угонщик - это комплексное понятие, т.е. ОПГ, включает в себя в т.ч. квалифицированного инженера - электронщика, хорошо знающего предмет: автомобиль - мишень и делающего свою работу на свою совесть. Небольшое дополнение - другие участники Угонщика просто не позволят ему (инженеру - электронщику) работать плохо - т.е. у него очень четкая мотивация.
- Все изменения и электронные и механические вносимые в автомобиль оставляют свой след:
Т.е. инженер – электронщик совместно с товарищами может разобрать автомобиль, полностью размотать всю проводку (количество метров мы сейчас в расчет не принимаем) и удалить все противоугонные девайсы, где бы они не были имплантированы, что собственно и происходит, когда авто разбирается на запчасти.
Помогают им в этом целый арсенал инструментария, в т.ч. GSM сигнал не проходит, из-за глушилки.
Коллеги, уважаемые дамы – Маргарита и ее знакомая с Кайеном, интуитивно абсолютно правы – необходимо, чтобы машины не уехали с места, т.е. чтобы полевой угон не состоялся, потому что потом шанс нахождения авто минимален и если вдруг это случится, когда Угонщика попросят вернуть авто, у них появится волне понятное ощущение от испорченности машины и они не смогут ею дальше пользоваться. Повторюсь такая реакция абсолютно человеческая и нормальная.
Что делать какой выход – ждать, уведут авто не уведут, каждый решает сам.
Но как минимум коллеги имеют право на информацию и факты:
Факт № 1. RANGE ROVERы и не только они уводятся, причем и мамы и шпротики.
Факт № 2. Можно сделать нецелесообразным угон именно этого конкретного авто.
Мы не будем рассматривать, что не нужно ставить, мы рассмотрим только то, что целесообразно ставить и почему.
Приглашаю к дискуссии, потом выскажу свое мнение и рекомендации.
КАСКО лучшая защита
Каско, если по условиям страхования по риску угон предусмотрена выплата без амортизации, позволяет владельцу вернуть средства затраченные на покупку авто, если при этом владелец страхует доп. оборудование (т.е. дополнительные инвестиции в авто) у него есть шанс вернуть те средства которые он вложил в авто. Эти тезисы - факт.
Мы даже не принимаем во внимание факт того, что владелец все-таки может понести финансовые потери, ввиду например разницы курсов или кредитной машины. Цена на авто номинируется в рублях и в рублях она постоянно увеличивается, т.е. при повторной покупке сумма полученная им в страховой может быть меньше текущей стоимости авто, при этом он может быть вынужден доплатить от 15 до 20 процентов ее стоимости из своих средств.
Мы говорим о ситуации, когда владельцу не придется ощущать себя униженным (у него отобрали его собственность), ему показали его место по жизни - т.е. он слабый и ребята которые увели его авто имели на это право, так как они это безнаказанно осуществили.
По жизни я не встречал владельца авто, которому было бы абсолютно все - равно на факт потери машины, когда за него решают время, когда он перестанет на ней ездить и вносят коррективы в его планы (необходимость подменной машины или приобретении новой). Статистический факт - большинство владельцев после угона стараются приобрести ту же марку авто которая и у них была (ту же модель в том же цете), т.е. психологически компенсировать потерю, как - бы ничего не случилось и после того как уже (петух клюнул), пытаются как могут, как им рынок подсказывает защититиь авто. Большинство владельцев которые убеждают себя и окружающих что им все - равно, машина это железо, если что купят новую, при этом оставляют машину, так чтобы видеть ее из окна, или на охраняемой стоянке, забавно что они даже себе не могут признаться, что боятся потерять свою собственность и предпочитают молча бояться.
Резюмирая коллеги: ждем Ваши предметные предложения, что необходимо сделать, чтобы машина не уехала и Вы сами могли решить, когда Вам менять Ваше авто.
Из личного опыта. Был Туарег, со всеми защитами, спутник, техноблок и еще какая то "электроника"
Угнали. Взял Шпрот, ни чего не ставил, только страховка. Из за постоянной проблемы с парковкой храню в гараже, почувствовал разницу, нет проблем: "заведется не заведется", не замерзает 'незамерзайка'. наверное я не вписываюсь в статистику.
Предположим,что все электронные системы охраны сделаны такими же людьми т.е. Такие же люди могут и хотят их крякнуть. Но для этого надо как минимум надо знать чем охраняются выбранная машина. А если в машине стоит самоделка ? Которая просто где то разрывает какую нибудь эл. Цепь.?