разгон РРС

[Faqspilberk]

Взял себе ренжа 4.2 суперченч 2007г.в. вродибы все ок, но ни как не пойму у всех так или у меня только, при резком нажатии на газ ,спорт или драйф ,както вяло стартует потом вжимает и самое интересное ,точнее не привычное после других авто, это переключения как будто с оттяжкой какойто как на механике. Укого как?

[IFBB]

Взял себе ренжа 4.2 суперченч 2007г.в. вродибы все ок, но ни как не пойму у всех так или у меня только, при резком нажатии на газ ,спорт или драйф ,както вяло стартует потом вжимает и самое интересное ,точнее не привычное после других авто, это переключения как будто с оттяжкой какойто как на механике. Укого как?

Попробуй коробку перед этим в спорт режим перевести

[godzila]

Попробуй коробку перед этим в спорт режим перевести

так в спорт-режиме разница только в том что позже переключается(дольше едет на передачах) и раньше включает пониженную передачу в кик-дауне,стартует-то также....

[IFBB]

так в спорт-режиме разница только в том что позже переключается(дольше едет на передачах) и раньше включает пониженную передачу в кик-дауне,стартует-то также....

Все правильно. Но еще и реакция становится побыстрее. Я здесь тему создавал по этому поводу. Меня смущало, что когда тошнишь за фурой, а потом жмешь кикдаун машина долго думала, потом на 2 передачи вниз и ехала, но это все было после большой паузы. Если перед маневром заранее переключить в спорт, будет все быстрее происходить намного. Наверное это особенность коробки и компрессора, хотя у меня чача 5.0

[godzila]

когда писал-что разницы нет-я имел ввиду старт с места.на ходу в спорте машина чувствительнее к педали газа...но со спринт-бустером я спорт-режимом и не пользуюсь,как и красной кнопкой бустера-и так хватает

[IFBB]

когда писал-что разницы нет-я имел ввиду старт с места.на ходу в спорте машина чувствительнее к педали газа...но со спринт-бустером я спорт-режимом и не пользуюсь,как и красной кнопкой бустера-и так хватает

Как он реализован, этот бустер? Просто колхозить машину не хочется))

[godzila]

Все правильно. Но еще и реакция становится побыстрее. Я здесь тему создавал по этому поводу. Меня смущало, что когда тошнишь за фурой, а потом жмешь кикдаун машина долго думала, потом на 2 передачи вниз и ехала, но это все было после большой паузы. Если перед маневром заранее переключить в спорт, будет все быстрее происходить намного. Наверное это особенность коробки и компрессора, хотя у меня чача 5.0

компрессор не при чём-другая программа ,а следовательно и другой алгоритм работы коробки.

[IFBB]

Не , тему не здесь создавал, но короче люди писали, что у всех так. Меня поначалу это напугало очень. Нажал кикдаун выехал на встречку, а машина бл не едет, я чуть не обделался....кто-то советовал не кикдаун, а наоборот плавнее нажимать после тошнилова

[godzila]

на самом деле режим кик-дауна не включается(в том числе и в спорт-режиме) только в одном случае-если при включении пониженной передачи двигатель уйдёт в красную зону по тахометру-это и защита двигателя,да и толку от этого не будет(я имею ввиду исправный автомобиль с исправной АКПП)

[godzila]

Взял себе ренжа 4.2 суперченч 2007г.в. вродибы все ок, но ни как не пойму у всех так или у меня только, при резком нажатии на газ ,спорт или драйф ,както вяло стартует потом вжимает и самое интересное ,точнее не привычное после других авто, это переключения как будто с оттяжкой какойто как на механике. Укого как?

поставь спринт-бустер будет пошустрей