Вложение 2005
Porsche 918 RSR – экспериментальный автомобиль,объединивший дизайн концепта 918 Spyder и гибридную начинку с за косом под гоночный 911 GT3 R Hybrid (плюс маховик!).
Концепт получил дополнительные аэродинамические элементы, необходимые для борьбы на гоночной трассе и раскраску в стиле легендарного 917, необходимую для того, чтобы напомнить зрителю, что нынешние успехи Audi и Peugeot в Ле-Мане – детский сад по сравнению с былыми достижениями Porsche.
Двигатель V8 от гоночного Porsche RS Spyder, настроенный на мощность 563 л.с. при 10300 об/мин. Совершать обгоны помогают два электродвигателя мощностью по 102 л.с, вращающих передние колеса. Они активируются кнопкой на руле - на 8 секунд суммарная мощность силовой установки возрастает до 767 л.с.. В Формуле-1 такая система называется KERS.
Энергия накапливается не традиционными аккумуляторами, а высокоэффективным маховиком, раскручивающимся до 36000 об/мин. Такой же используется на упомянутом в начале статьи Porsche 911 GT3 Hybrid. Болид уже участвовал в нескольких серьезных гонках, и отлично себя проявил, даже превзойдя ожидания разработчиков.
http://www.youtube.com/watch?v=5bmGT-jNMfw
