Вид для печати
Добрый день!!! Подскажите, может кто знает или встречался с такой проблемой. Утром запускаю движок и появляется равномерный стук в передней части авто в районе радиатора, стук равномерный как часы тикают и через минуту примерно всё проходит. Что может быть??? Кто может сталкивался??? Двигатель 4.4 дизель 2011г.в.
Добрый день.
Не так давно вы были на сервисе.
И вам снимали винтилятор, Вискамуфту.
Данная деталь после снятия должна стоять.
Звук происходит от Вискамуфты.
ПОДСКАЖИТЕ КАК ПОБЕДИТЬ ПРОБЛЕМУ!!! ИЛИ ПРОСТО В СЕРВИС ГДЕ МЕНЯЛИ РЕМНИ И РОЛИКИ???
Значит лазили да.
Теперь толь замена Вискомуфты.
Приезжайте и задайте вопрос сервис мену, в каком положение должна находится вискомуфта. При снятие ее.
А также не забудьте сразу пригласить механика который выполнял данную работу что бы уже не отнекивались.
А если не секрет в каком сервисе меняли ремни и ролики. И заменили ли кронштейн генератора согласно технической бюлютени. Так как вина прежде временного выхода из строя основного приводного ремня именно кронштейн генератора.а также посторонний свист от приводных ремней.
Ссылка SSM72976 Модели Range Rover / L322 Название L322 с двигателем TDV8 объемом 4,4 л: шум привода дополнительного оборудования (FEAD) Категория Engine Дата последнего изменения 11-окт-2016 00:00:00 Признак 497000 Шумы в двигателе Содержание Проблема:
Клиент может сообщить о скрипе при работе двигателя TDV8 объемом 4,4 л на автомобиле Range Rover.
Причина:
шум электровентилятора или возможное неправильное расположение FEAD (передний привод вспомогательного оборудования), см. описание действий ниже.
Действие:
Перед подтверждением того, что причиной шума является система FEAD, отсоедините электрический разъем вентилятора и проверьте, прекратился ли шум. Если шум исчез, замените вентилятор, если шум сохраняется, см. примечания ниже.
Если подтверждается, что шум поступает из системы FEAD, замените только следующие детали: промежуточный шкив (LR025988), натяжитель (LR022809), первичный и вторичный ремни FEAD (LR022803 и LR022804).
При осмотре на промежуточном шкиве (LR022953) могут быть обнаружены поверхностные отложения, вызывающие биение. Поверхностные отложения не влияют на работу детали и не создают шум, а видимые "колебания" шкива являются свободным качанием подшипника и считаются нормой. В связи с этим, не следует менять промежуточный шкив (LR022953).
Technicians - Please rate this SSM and provide comments so that future communications can be improved.
1 = Poor – Basic information provided – The SSM does not help me resolve the customer concern.
3 = Average – Adequate information provided – The SSM partially helps me resolve the customer concern.
5 = Excellent – All required information provided to resolve the customer concern.
Более точная информация.
Добрый день!!! посмотрю в заказ наряде что за сервис, машину купил с такой проблемой, менял ремни старый владелец.
Вентилятор меняйте.
И все будет хорошо.
LR022732 28301 руб.
Доброго дня. Опять возвращаюсь к этой теме,пропала зарядка и вот пока разобрали морду чтоб добраться до генератора ,решил поменять все ролики, ремни и вискомуфту, как сказали она у меня не работала,короче примерно рублей на 140т. Только запчастей поменяли, в итоге пришла зима-морозы , а стук так и не Пропал. Хочу сказать что раньше было постукивание, а сейчас реальный стук, но опять же на холодную в морозы примерно от 5сек. До 5 минут,а бывает и вовсе нет ни какого стука, И все разводят руками. Все же кто нибудь решил эту проблему или так и мучаемся?????