Прокололи колесо

Вчера на Косыгина во время движения сработал датчик давления в шинах, жена стала смотреть давление, оказалось заднее правое 0,1 бар. Вышла, стала смотреть, колесо оказалось полностью спущенным. Вызвала Службу помощи на дорогах, через 40 минут приехала помощь, стали накачивать колесо, увидели что боковой прокол от шила. Мастер поставил жгутик, сказав что хватит на час. Она кое как доехала до Профшинсервис тот что на Зорге, во время движения давление постоянно падало.

В Профшинсервисе сняли колесо стали смотреть, насчитали 6 боковых проколов, 1 большой и 5 маленьких. Явно что кололи шилом.
Ремонтировать отказались. Через несколько минут примчался я, мне сказали тоже самое, ок, достал докатку, мастер установил, я заплатил и мы уехали.

Вопрос можно ли ремонтировать такие боковые проколы? Или лучше купить новую шину?

Привет. Я конечно не большой специалист в шинах, но честно говоря не вижу проблемы в том чтобы поставить хорошую латку, точнее латки. Мне кажется они больше на новую шину разводят.

Цитата:

---

Сообщение от RRS

Привет. Я конечно не большой специалист в шинах, но честно говоря не вижу проблемы в том чтобы поставить хорошую латку, точнее латки. Мне кажется они больше на новую шину разводят.

---

Не захотели. Сказали если бы дырок было меньше, то да. А так нет.

Заклеить латками можно, но надолго не хватит. Клеил боковые порезы, все равно спускало, колесо под замену.

Цитата:

---

Сообщение от Msinco

Заклеить латками можно, но надолго не хватит. Клеил боковые порезы, все равно спускало, колесо под замену.

---

Спасибо. Колесо будем менять.

Возникает другой вопрос. Можно ли менять одно колесо? Или лучше менять сразу два задних? Ведь если менять одно колесо, то получится что износ разный.

Добрый день. Поскольку я занимаюсь шинами позволю себе дать пояснения.
Не все проколы и порезы одинаковые. В любом случае решает мастер справится или нет. Как правило порезы более 4 см. нет смысла " лечить" в принципе, потому что даже при грамотном ремонте, а такой еще нужно найти, будет установлен армированный пластырь, который из-за собственного веса создаст серьезный дисбаланс на собранном колесе. Даже при аккуратном балансировании дисбаланс на дороге будет ощущаем. Такую шину используют для или в качестве докатки. Как говорится в последний путь. Многое зависит от зоны повреждения. Низкопрофильные (<50%), а таких основная масса на машинах нашего клуба, ставить "латку" на боковине не перспективно. Изгиб, нагрев во время движения делают свое губительное дело. В зоне протектора ставится жгут и нет проблем.
Что касается замены одного или двух шин одновременно, вы можете самостоятельно оценить степень износа протектора. Это не сложно. На каждой шине есть соответствующая индикация. Просто оцените износ относительно новой шины.
И последнее. Конечно, частенько нас "разводят" на покупку шин. Поэтому нужно не включать "быков", спрашивать и думать собственной головой.

Спасибо. Буду менять одно колесо.

Купил сегодня и поставил новое колесо. Доброжелателей с шилом ищет Полиция.;) Написали заявление в ОВД. В объектив видеоригистратора попало несколько авто, владельцы которых могли совершить подобное. Когда жена парковалась несколько авто не давали ей спокойно это сделать. Предположительно это таксист (азиатского происхождениях).
Камеры установленные на здании рядом с зоной Платной парковки где было припарковано авто, пока что не принесли результат.