Если за баллонами не следить, то на любом пробеге. На мойке надо просить чтобы мыли баллоны. Налипшая грязь засыхает и тем самым портит баллоны.Цитата:
Сообщение от СТОМПЕРЕЛ
Вид для печати
Если за баллонами не следить, то на любом пробеге. На мойке надо просить чтобы мыли баллоны. Налипшая грязь засыхает и тем самым портит баллоны.Цитата:
Сообщение от СТОМПЕРЕЛ
Машина ужасная !!!! много бензина жрет,быстро едет,многие завидуют ,ощущаешь себя как в квартире !Просто ужас ! Не покупай :D
А с ликвидностью на вторичке с ними что?
Ответ типа все зависит от цены - не ответ. Есть машины у которых при нормальной цене очередь из покупателей. То есть же LC или G-mers... Если честно, то именно непонятки с ликвидностью единственное, что отпугивает. Фиг с ней с ломкостью - не понравился продать можно. Надо пробовать. Но вот с продажей не понятно что....
Вопрос о ликвидности имеет место быть только если из салона брать, а если б/у , то цена уже всегда понятна- глянуть пробег/год/комплектацию на сайте и все- расчет готов. От количества собственников не очень-то зависит. Главное состояние.
вчера что-то взбрело в голову- пробили по auto.ru моих машины всего 4 в Питере продается (по тем самым пробег/год/комплектация) . Для 5 млн города- не так уж и много. А еще такое ощущение, что машина подорожала, как бы это не было смешно, с лета))))))
Вопрос наверное все таки не в том с колько машин, а скольно на них покупателей...
Если по диагностике все нормально, то можно брать за такую цену.
А пробег сколько?