Приветствую! Подскажите пожалуйста? Обнаружил наличие масла в системе охлаждения, двигатель М57. Уже сделано: замена прокладки на теплообменнике, результата не дало. Ремонт ... Головка? Или двигатель целиком?
Вид для печати
Приветствую! Подскажите пожалуйста? Обнаружил наличие масла в системе охлаждения, двигатель М57. Уже сделано: замена прокладки на теплообменнике, результата не дало. Ремонт ... Головка? Или двигатель целиком?
Замена прокладки ГБЦ. Проверка плоскости головки.
Двигатель не перегревали?
Буду менять прокладку. Посмотрим на результат...Цитата:
Сообщение от перчик
Не забудьте отписаться, фото приветствуются, раз уж создали тему.Цитата:
Сообщение от Burmed
Раз ГБЦ будет сниматься, я бы еще провел ей ревизию, МСК, клапана, свечи накаливания, форсунки, гидрики, ну и конечно посмотреть в цилиндры, раз представилась такая возможность, нужно использовать ее на все 100%.
Будут вопросы задавайте.
Вопрос решился, ГДЦ не снимали. Нашел адекватного паренька по BMW, молодец со знанием проблемы и своего дела, порекомендовал начать с теплообменника. Снял, проверил, заменил и вуаля... Объездил кучу сервизов мастеров, пере слушал кучу историй и рекомендаций и в итоге свелось к замене двигателя. Подумал, раз двигатель BMW - зарег. на форуме BMW по отзывам в регионе созвонился, получил чёткий ответ с чего начать и обошлось копейки. Другие за теплообменник и слушать не хотели, даже если на него указывал я сам. Сразу головка и цифры тысячи €.