Пусть будет так.
Вид для печати
Пусть будет так.
Почитал ленту и задумался. Ну понятное дело, что бмв, конечно, будет покруче Роверов. Хотя для той же рыбалки, охоты и поездок с семьей я бы пожалел бмвш-ку, думаю, что выбор у многих зависит даже не столько от финансов, сколько от конечных целей.
Мое мнение машина как собака или тупая или умная. я езжу на РРС уже третий год и нарадоваться не могу. Конечно бывает ломается но это можно простить за такую езду и как бы ни было сравнивая с мерседесом то не так и уж дорого вобщем трудно выбрать другой автомобиль.
Да.. выбрать другой после этого реально трудно! или даже нереально трудно )) Поэтому лучше ездить уж на нем.
Внесу и я свои 5 копеек в общее дело, расскажу как покупал первый свой Рейндж Ровер Спорт.
После продажи МЛ-ки, Спорт даже не рассматривал как вариант покупки. Но во дворе появился соседский Спорт. Поговорил я с хозяином, взял он его не новым, с пробегом 40т.км, трехлетним. Посидел, прокатился по двору и понял что это моя машина! Меня в ней все устраивает, и посадка и обзор, все под рукой (есть такое словцо - эргономика!! - в словаре вычитал). Во общем запал!
Начал штудировать отзывы и объявления, понял что покупка "в слепую" может в итоге стоить очень дорого, поэтому без диагностики решил не покупать. А раз так, то все трейд-иновские машины сразу в топку, поскольку, как я понял начитавшись, часто это машины со скрученным пробегом и кучей косяков. При этом в другие тех.центры на диагностику они ехать ни в какую не хотят.
Нашел один вариант через авто.ру, посмотрел, вроде все норм, договорились на след.день встретиться в сервисе. Сервис мне как раз сосед и сосватал, мол, лучшие из неофициалов, что ж, думаю, посмотрим.
С Коньково до сервиса ****** долетел необычно быстро, и оказался в сервисе намного раньше в сервис чем продавец. На мою удачу, разговорился с одним из посетителей, у него тоже Спорт. Продает... Естественно вопросы почему продаешь, часто ли ломается, скока жрет/скока прет... Оказалось, что чел готовит машину к продаже, меняет диски и колодки (!), хочет что бы в машине все было идеально и следующий владелец его матюками не крыл. А вы когда-нибудь слышали, что бы продавец перед продажей устранял все, даже невидимые сразу косяки? - проникся я к нему уважением, захотелось посмотреть его а/м, но он же в ремзоне, надо ждать.
Приехал Спорт, с которым договаривались, загнали. Ждем. Старший механик зовет в ремзону, показывают недочеты. Их не много, всякие резинки по подвеске, тормозной шланг, ступица, и еще чего-то там. Но при компьютерной диагностике находят пару неприятных моментов. Есть подозрение на мотор заднего редуктора или как его там. Посчитали стоимость устранения всех найденных болячек, получается что-то около 40т.руб, вроде не так много. Но ! Уже хочется посмотреть тот, другой Спорт, на котором колодки меняют! С первым хозяином прощаемся, подумаю/позвоню.
Второй как раз из ремзоны выезжает. Да, этот вариант конечно же лучше чем первый: 2008г, 3,6ТД, 110 000км. Но и дороже на 200т.р. Но зато есть вся история посещения сервиса. Как дилерского, когда он на гарантии был, так и этого, не дилерского. Знаете как бывает, иногда смотришь на а/м и какие-то непонятные чувства одолевают, вроде и хорошо все, но вот что-то как-то ... ну не то. А иногда видишь и понимаешь, что именно это и искал. Вот так и у меня было. В общем купил я ее.
Проездил я на ней 2 года. Только положительные эмоции. Хочешь погонять - пожалуйста, мощи мотора хватает, медленно и вальяжно слетать далеко - нет ничего проще. Одно удовольствие за рулем, спина и, пардон, попа просто отдыхают в дальней поездке. Ни на каких других авто такого не встречал. За 2 года проехал ок. 60т.км.
Пару раз на приборке появлялось сообщение про ошибку подвески, видимо глюк какой-то - прошло само. В сервис приезжал раза 3-4, менял колодки, масла, какие-то лампочки, тяги чего-то там в подвеске, потратил за 2 года на обслуживание тысяч 60, для такой машины это совсем не много. Снимал я как-то колеса что бы резину переобуть, так ступица покрыта какой-то медной смазкой, видимо что бы диск не прикипал к ступице, куда не загляни, все так и осталось на оригинальных пистонах/клипсочках, все почищено/промазано. Предыдущий владелец и правда молодец, с машиной полный порядок. Не сочтите за рекламу, но думаю, что во многом это и заслуга сервиса, не даром у них такая репутация.
Из минусов: подвеска вызывала двоякие чувства, с одной стороны, для спокойной езды она чуть жестче чем хотелось бы, с другой стороны для "шахмат" она все же чуть мягковата, крены больше чем на Х5/Х6.
После Спорта можно купить только Спорт, это факт! Теперь у меня Спорт 2012г. Это вообще песня! НО! Дилерский сервис это конечно большая клоака! Все долго и нудно, ценник на ТО зашкаливает, но с гарантии слезать не хочется, а мало ли ЧО?!
А БМВ... я не то, что бы его более... ммм... крутым считаю, крутыми могут быть только яйца )) , но его формы меня все же больше волнуют. Формы БМВ меня волнуют больше, но ездить я буду все же на РРСпорт!
Всем удачи. Надеюсь что мой отзыв был кому-то полезен.