Замена клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) TD6 (M57)

Снятие

1. Отсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.

2. Снимите шумоизолирующий кожух двигателя.

Вложение 2074

3. Ослабьте хомут на воздушном шланге между охладителем наддувочного воздуха и клапаном системы EGR и отсоедините воздушный шланг от клапана. Снимите и утилизируйте хомут воздушного шланга.

4. Отсоедините вакуумный шланг от клапана EGR.

5. Ослабьте винт и снимите зажим, крепящий трубопровод подачи отработавших газов к клапану EGR.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Открытые концы трубопроводов сразу после отсоединения закрывайте заглушками, предотвращающими попадание в систему посторонних частиц.

Вложение 2075

6. Отверните 4 болта крепления клапана EGR и снимите клапан. Снимите и утилизируйте старое уплотнение клапана EGR.

Установка

1. Очистите сопрягаемые поверхности трубопровода подачи отработавших газов и клапана EGR.

2. Установите в расточку впускного коллектора новое уплотнение клапана EGR.

3. Установите клапан EGR и затяните болты крепления моментом 10 Нм.

4. Закрепите трубопровод подачи отработавших газов зажимом.

5. Подсоедините вакуумный шланг к клапану EGR.

6. Очистите сопрягаемые поверхности клапана EGR и воздушного шланга от охладителя наддувочного воздуха к клапану EGR.

7. Закрепите воздушный шланг на патрубке клапана EGR новым хомутом. Затяните винт хомута моментом 6 Нм.

8. Подождите 10 минут и повторно заняните винт хомута моментом 6 Нм.

9. Установите на место шумоизолирующий кожух двигателя.

10. Подсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.