Пружины от УАЗ вместо пневмы

С приходом холодов пневма стала нервировать, и решил поставить пружины, причём бюджетно. Сняв пневмоподушки и посмотрев фотографии заводского комплекта пружин за пару дней смастерил всё необходимое. Купил пружины от УАЗ Патриот, 6 низких резиновых подкладок под пружины (не помню как они правильно называются) от Соболя и 2 высоких (усиленных) подкладки. Под нижние опорные стаканы из металла 6 мм вырезал 4 кругляша диаметром 140мм. на них наварил бортик из металла 2мм, с обратной стороны загнул и приварил крепеж к мосту в который вставляется шплинт, из металла 2 мм вырезал 4 крепежных пластины чтоб нижний виток крепился к стакану. От всех пружин отрезал по 1 витку (методом примерки) получилось немного выше чем среднее положение пневмы. Усиленные подкладки ставил только на задние пружины сверху. На передние стаканы под пружины не стал ставить прижимные пластины. На компьютере выдернул штекер и поставил 2 перемычки (схема есть на форуме, спасибо добрым людям). Компьютер не ругается. Если будут вопросы, спрашивайте. Фото своего изобретения прилагаю. Надеюсь кому пригодится.

Спасибо за информацию!*THUMBS UP*

Вот это ход!

Я эту идею уже давно продумываю. Смущают некоторые нюансы: 1) от пружин не тот эффект (плавность хода, регулировка высоты), 2) много вопросов у компа, 3) надёжность крепления пружины на 2-х шпильках.

Цитата:

---

Сообщение от Brodyaga

Я эту идею уже давно продумываю. Смущают некоторые нюансы: 1) от пружин не тот эффект (плавность хода, регулировка высоты), 2) много вопросов у компа, 3) надёжность крепления пружины на 2-х шпильках.

---

1) В принципе особой разницы в плавности хода я не заметил, и как минимум я не разочарован в том что переделал на пружины. 2) за 10 минут поставил перемычки в разъём на блоке управления пневмоподвеской, и комп вообще не ругается. 3) В надёжности именно моей конструкции не сомневаюсь, потому-что пружина сидит в чашках, в принципе прижимать её скобами и не обязательно. И действительно пропала опаска в том, что когда надо машина не поднимется, да и ждать не нужно, завел, прогрел, поехал.

А какова судьба компрессора с блоком клапанов? Если стоят перемычки, комп их видит, гоняет пневму сигналами от датчиков уровня, в итоге износ компрессора. А в него перемычки не поставишь, придётся лесть в мозги компа.?

Цитата:

---

Сообщение от Brodyaga

А какова судьба компрессора с блоком клапанов? Если стоят перемычки, комп их видит, гоняет пневму сигналами от датчиков уровня, в итоге износ компрессора. А в него перемычки не поставишь, придётся лесть в мозги компа.?

---

я просто от компрессора отсоединил штекер, соответственно питание на него вообще не идет

Получился УАЗ патриот с сиденьями и торпедой от РР. На любителя*&**ROFL*

Понял. Большое спасибо.