Вид для печати
Здравствуйте. Если кто сталкивался. Подскажите пожалуйста список деталей для полной замены ГРМ на 4.2 sc . Конечно в каталогах смотрел. Номера есть. Вопрос в необходимости тех или иных деталях. Например нужно ли покупать натяжители стоимостью по 15 тысяч рублей... Заранее спасибо!
Недавно менял цепь, правда на моторе 4,4 ягуар( думаю разницы нет), так вот поменял цепь, натяжители,успокоители. Все оригинал, по запчастям мне все вместе вышло 25000
Вообще на этом экономить не стоит, так как цепь там почему то очень тонкая, да и вообще нет смысла говорить что будет если ее оборвет, или поменяешь только цепь, потом ролики начнут свистеть и опять по сути ту же работу делать
Поскольку я помню, на бензиновых RRS ГРМ вообще не меняется, меняется только навесной ремень со всеми роликами и натяжителями. ГРМ меняют на дизельных двигателях!
То есть на vogue меняется, а на спорте нет?
Вообще ни одним регламентом по ТО не предусмотрена замена ГРМ кроме как для дизельных двигателей
Ты про цепь говоришь? И не знаю как там по регламенту, но если она растянута глупо ее не менять, надеясь на регламент
Если цепь действительно растянута и имеются признаки, то в данном случае конечно нужно делать замену, а если все нормально работает, то смысл туда лезть.
Я об этом и говорю )) у меня была растянута, поэтому поменял, пробег кстати 120000. А изначально вопрос был надо ли менять натяжители и успокоители, на что я сказал, что да, если меняешь цепь, что бы потом два раза за работу не платить.
То что менять цепь нужно это 100%. Не бывает движущихся деталей которые не выходят из строя. Я понимаю что менять нужно и натяжители и успокоители. Вопрос тогда к Дмитрию1987: Каким образом вы уложились в 25000 рублей? Можете написать что вы купили? По моим данным там только за два натяжителя на около 30000 рублей заплатить...
Если у офицалов делать может и по 30 за одни натяжители оставить )) мне врать смысла нет, у меня у друга свой сервис. Он заказал цепь натяжители и успокоители, все оригинал мне обошлось 25
Никто не спорит.. Может подскажете где заказывали. Ну и скорее всего на 4.2 там другие детали.
Берите в existe, там еще дешевле выйдет!
Сильно сомневаюсь в разницей цепи итд. Ps в экзисте тоже вариант, хотя я взял дешевле чем в exist, сравнивал цены )
А заказывал через друга, я же писал у него свой сервис
Кстати какие признаки при растянутости цепи?
Ну во первых пробег.
Во вторых компьютерная диагностика покажет разницу в фазах.
В третьих механические звуки
Ну и если у профи спросить, наверное есть еще признаки... Что то вроде потери мощности и т.д.
Подскажите как понять что нужно менять цепь? Как понять что она растянута? У меня пробег 120000 подошел. Какой-то индикатор об этом сообщает или как это диагностируется???? В инструкции по экспоуатации про замену цепи ГРМ и масла в коробке вообще ни чего не сказано??
По логике, если цепь сильно растянута, то должны выскочить какие то ошибки типа датчика распредвала например... Так как мозг будет видеть не корректные данные по нему... Но в моем случае, на сколько позволяют мои знания, я понимаю что цепь растянулась т.к. на холодную слышу характерные звуки... как только мотор нагревается давление возрастает, звуки пропадают.. Еще грешу на распредвал. Где то читал что он тоже может со временем и на холодную немного "скакать" в постели... купил 2 цепи.. Сейчас жду натяжители.
не путайте бензиновый и дизельный моторы.....
на 4,2 есть проблема с муфтами - они гремят на холодную, и срок им как раз к 150 - 200 пробега....
на 3,6 греметь начинает на горячую - но это редкость, к нам моторы по 300000 приезжают, про цепь ни одной жалобы)
Мужики, есть ли у кого схематичный хотя бы рисунок грм 4.2 sc . Хочу закупить все детали до разборки авто. Но т.к. никогда не видел сколько там цепей и т.д. хочу это понять. Но рисунка целиком найти нигде не могу.
Такая картинка у меня есть. Хотел бы увидеть в целом. Но все равно спасибо!
Berimor, можете по муфтам по-подробнее. Вы имеете ввиду муфты vvti (или как они lr называются)? На вашей картинке номер 6256a ? Они одинаковые? Возможно они гремят у меня на холодную. Такое постукивание идет.
я себе эти муфты поменял на 190000, гремели при запуске, и постукивали пока не прогреется... они одинаковые.
Какую картинку в целом нужно - я не понимаю - тут все детали ГРМ указаны.
Вложение 11759
вот такая...
Да теперь понял. Цепи между распредвалами + звездочки + муфты = надо 2 одинаковых комплекта..?!
Спасибо!
да, когда мне меняли номера у них были одинаковые...
Короче я понимаю пока не будет каких-то признаков на слух или какая-то лампа не загорится, лезть туда смысла нет)