Зачем нужен переключатель в положении блокировка пневмоподвески? Скажем я могу зимой чтобы подвеска автоматически на морозе не менялась, заблокировать ее?
Вид для печати
Зачем нужен переключатель в положении блокировка пневмоподвески? Скажем я могу зимой чтобы подвеска автоматически на морозе не менялась, заблокировать ее?
Нет, она блокирует только в самом нижнем положении... Например при заезде на паркинг с низким потолком, она позволяет избежать поднятия кузова при движении в самом паркинге... В противном случае если это не сделать, автомобить поднимется и крыша будет оцарапана- помята... Как-то так
Цитата:
Сообщение от UKRLIDER
100% согласен
Спасибо!
а не для поднятия на подъемнике? как например на аллроуде, блокируется подвеска одновременным нажатием кнопок поднятия и опускания, и только потом можно поднимать на подъемнике?
На аллроуде действительно такое есть,на ренжах -всё нормально при поднятии на двухстоечных подъёмниках,хотя говорят что раньше,на "пегасах" выворачивало подушки и предпочтительнее были при ремонте четырёхстоечные..когда у меня был "пегас"-я не рисковал,"маму" подымал неоднократно-проблем не возникает.Цитата:
Сообщение от Ванек71
А какими кнопками блокируется?
нажмите на нопку выбора уровня подвески,она засветится-функция блокировки активизирована.Цитата:
Сообщение от MoiRR8
У меня RRS 2007 и кнопка выбора подвески выглядит как коромысло , на одну сторону нажмешь - поднимится, на другую строну нажмешь - опустится. Хотел бы уточнить на какую сторону нажать для активации? Спасибо.
тогда не знаю,это-к СПОРТсменам!:D
Буду ждать может СПОРТсмены ответят
Вроде функция блокировки (замочек) включается если нажать на нижнее положение еще раз. То есть сначала опустить, а потом еще одним нажатие заблокировать.
Да у меня замочек нарисован, но как включать не знаю. Завтра попробую опустить машину на нижнее положение и нажму еще раз на нижнее положение, но вот вопрос как я узнаю что она "Заработала"?
Когда загорится замочек значит подвеска заблокированна! Нажать два раза назад нужно на коромысло световая индикация отобразит какой режим вы активировали. При заезде на шиномонтаж, либо если какие то действия на подъемнике выполняться будут то лучше подвеску блокировать, хотя случаев не было как говорят мастера но дешевле заблокировать)Цитата:
Сообщение от MoiRR8
О шайтан аппарат, все работает, замочек загорается и горит надпись Acces. Спасибо за просвещение.
Для поднятия на подъемнике или на домкрате нужно выбрать режим для бездорожья (верхний режим). Так написано в инструкции!!!Цитата:
Сообщение от Ванек71
Здравствуйте у меня РРСпорт 2007 год для поднятия на подъемникие нужно поднять подвеску в верх для бездорожья. На домкрате нарисованно последовательность действий. сначала поднять подвеску потом включить ручник затем включить заднюю скорость потом парковку и все можно подымать машину на подъемнике.
интерессно,зачем заднюю скорость,а потом парковку=-OЦитата:
Сообщение от syn_di-u
Я тоже что-то не совсем понял...Цитата:
Сообщение от godzila
Чтобы занизить и заблокировать подвеску надо нажать на кнопку понижения и потом снова нажать и подержать до того как загорится индикатор положения который у кнопки расположен . Подвеска занизит и будет в самом низком положении но если скорость превысит не помню 20-40 км в час то она снова разблокируется и встанет в средний режим , так же при высоком положении происходит когда скорость превышает 20-40 она автоматически опускается чтобы машина нем кренилась и аэродинамика не нарушалась .