Вид для печати
Здравствуйте.Я хочу приобрести Рэндж дизель.Стоит вопрос так купить машину 2002 года или сразу после 2008.Объясню,у меня есть Ниссан Патрол и меня эта машина вполне устраивает во всём,но в связи с изменившимися обстоятельствами жизни нужна статусная машина.Я хотел бы узнать как в плане надёжности,обслуживания и так далее.
Конечно же после 2008!Цитата:
Сообщение от andrei
Почему?Ведь можно и распробывать авто подешевле.У нас такой можно кипить от 18000 до 25000 евро,а после 2008 это другие цифры.
http://rus.auto24.ee/used/793420 вот например.или сразу брать более дорогой.
ДД, Андрей.
Рейнджи 2002-2005 гг шли с агрегатами и электроникой от BMW, в т.ч. трансмиссиями и двигателями. Дизель, был всего один - это рядная 6-ка с наддувом (M57 - тот же, что ставился на BMW X5 E53). В целом по мотору ничего плохого сказать нельзя, если за автомобилем следили. Вам нужно узнать у Эстонского представительства ввозились ли официально к вам автомобили с этим двигателем, потому что в РФ они не поставлялись, соответственно ввозились серыми дилерами и катались у нас без дилерского обслуживания и гарантии, отсюда и проблемные автомобили. На последующих рестайлингах модели ставились исключительно ягуаровские двигатели TDV8. Если рассматривать именно дорестайлинговую модель, лучше смотреть последние года выпуска (04-05). На рестайлинговых Рейнджах (после 2005) с системой Terrain Response были исправлены некоторые косяки предыдущей модели, но добавились и новые. После третьего рестайлинга (2008) автомобили стали еще более беспроблемными, но и ценник на 3-летку не малый. Так что выбирать, думаю, стоит по состоянию авто и по бюджету, т.к. взяв автомобиль третьего перехода, можно также ввалить в него треть стоимости после покупки.
Традиционно советую почитать эти темы перед покупкой:
http://*******************/content.ph...-range-rover_1
http://*******************/content.ph...у-range-rover
Понятно.Про впечитления владением не буду спрашивать,каждый кулик хвалит своё болото,но всё же?Как?
После владения RR не хочется даже смотреть на конкурентов. Думаю, этого достаточно, чтобы сделать вывод.Цитата:
Сообщение от andrei
Вот и мне не хочется смотреть на конкурентов владея Ниссаном.Но жизнь вносит коррективы.
Просто мне очень ну очень часто приходится съезжать на бездорожье,как он себя там поведёт.Понятно что нужна соответствующия резина и т.д.
Помимо резины нужна голова на плечах и здравый смысл. А так РР на бездорожье даст фору многим одноклассникам, разве что кроме GWagen, Defender, но эти авто изначально для другого предназначены.Цитата:
Сообщение от andrei
Добрый день!
Полностью поддерживаю мнение ребят!
Будет время прочти мою историю в дневнике! http://*******************/entry.php?b=7
Помимо резины нужна голова на плечах и здравый смысл. Да это так.
Всё буду мучится с выбором.Но куплю однозначно.Только несколько большая разница получается,но ладно это моя головная боль.Спасибо за беседу.А да по поводу истории авто,у нас несложно здесь узнать как эксплуатировалась и был ли в аварии европейский РР.
Добро пожаловать в клуб!*DRINK*Цитата:
Сообщение от andrei
В таком случае ждем вас тут! Вы на правильном пути.Цитата:
Сообщение от andrei