Всем здрасте. Народ, кто устанавливал на сой автомобиль ГБО, поделитесь информацией.
Вид для печати
Всем здрасте. Народ, кто устанавливал на сой автомобиль ГБО, поделитесь информацией.
Привет,а какой авто?
Не ужели хочешь газ на RR?
Гарантии уже нет, и я все-таки поставил итальянское оборудование Альфа по совету знакомых (в Москве).
Из плюсов скажу, что:
1. разности в мощности никакой, и вообще, если не смотреть на переключатель, то не поймешь на чем едешь (бензин или газ)
2. ксати, как многие пишут про запах газа в салоне, я ничего не чувствую, если оборудование установлено грамотно, то и запаха нет
3. расход увеличился процентов на 10, не больше
4. еще приятно удивляет цена на газ, по сравнению с бензином.
Из минусов могу отметить только один: проблематично с заправками, но у многим с этим тоже не возникает неудобств.
Поздравляю,а есть фото как это выглядит?
Ну вот РР на газу, сегодня видел Кай с занятным шильдиком=-O гибрид =-O
как то давно принимал участие в разговоре, в котором прозвучала интересная фраза :
"Когда ездишь на 6 литровом моторе, то о расходе думаешь в последнею очередь"
Это было в прошлом веке :)
Последняя фотка интересная... Оборудувание установили взамен запаски как я понял?
А вообще жесть... Скоро на Ламбу и Ферари будут ставить что ли??
А я смотрю компрессор поставили на бочек....ха интересно. Как думаете так не вредно для компрессора?
У меня на старенькой А8 стояло ГБО. Мне очень нравилось. Вот думаю и на Range Rover воткнуть.
На газу у меня знакомый ездил - говорит, что мощь пропадает процентов на 40, а заправок практически нет, так что особого смысла тоже нет
Бред полный,либо так ГБО настроили:у меня пегас на газу был,сейчас у жены на 2-м РХ-зоо стоит,у знакомых на туареге,чирке,туареге ГБО,потери мощности-не более 5 процентов(и то,как настроить,можно настроить-и мощность будет ВЫШЕ,правда экономия становится минимальной),по поводу заправок-в Москве их ВАЛОМ,ездил на пегасе в Воронеж-везде есть по трассе,газом нигде не заправлялся,знакомые ездят в Европу-их и там полно.:)
Просто дело все в том, что многие не зная принципа работы, способа подключения ГБО рассказывают всякие небылицы про отсутствие заправок, о знакомых с 40 % падением мощности и т.д. Кто хочет ставить, ставьте и не бойтесь но только в проведенных местах! Естественно есть и минусы или так скажем неудобства в эксплуатации - летом когда жарко маловато влезает в бак, законы физики ни кто не отменял! :) Так что на 5 литровый мотор баллон на 50 литров не айс! Также как и в бензине или дизеле есть "плохой" и "хороший" газ. Качество Топлива как известно влияет на динамику, расход и работу мотора в целом. Без запаски на 22 дисках конечно ездить проблематично, на дальние расстояния можно и в багажник закинуть. Хорошая экономия и окупаемость при интенсивном использование авто, если годовой пробег не высок то заморачиваться смысла нет.
про тягу(что на газу бывает лучше) согласен,а про пятое поколение-оно с форсунками,просто дорбавлен в бак нагнетающий насос,но пока система не отлажена-частые выходы этого насоса из строя,а производители съезжают с гарантии мотивируя качеством нашего газа-в-общем как обычно...
интересно как они обосновывают... что с газом то не так???
понятия не имею.всё проще-газовщики просто пока не ставят пятое поколение.во всяком случае те с кем я общался.обычно установщики-небольшое подразделение(или отдельная небольшая фирма) сервиса,претензии по гарантии клиент предъявляет им,а им не с руки судиться с производителем,проще-не ставить,к тому же разница между четвёртым и пятым поколении в грошовой экономии...ну будет даже если четвёртое поколение жрать на 100 км на 1 л газа больше при тех же ездовых характеристиках -цена вопроса 16 рублей-ни о чём...
Ну на счёт будут они судится с производителем или нет это их личная проблема.
Но что касается действующего зак-ва РФ, то у покупателя есть право выбора судится с заводом изготовителем или с продавцом.
А вот доказать что случай не гарантийный, моё мнение - будет сложно.
А на счёт 16 р - тут я полностью согласен.
надо просто придерживаться рекомендаций....глобальных проблем нет....я правда юзаю не 5-е - год назад когда ставил, про его не предлагали в силу косорукости как потом выяснил. Переделка всего оборудования месяц назад вышла в 60...за 5-е просили 130 (у меня V8), но жаба задавила. Огромный плюс 5-го - легко и занедорого демонтируется на другую машину. И нет хрени типа редуктора, форсунок....да и обслуживания не требует.
все банально просто - для установки 5-го необходимы мозги и некривые руки. Установка 4-го поколения на 3 моих машины при всей адекватности сервиса выявила в ходе эксплуатации такие косяки, что не только руки отрывать надо. Ну и плюс все поставлено на поток. Мне тут переделывали заново оборудование и одновременно объясняли, что не так было сделано - выкинул более штуки Евро на ветер. Зато установщики год мозг парили - у тебя американец - они хреново газифицируются, ваносы у тебя сдохли и т.п, расход газа в 37л против 23-24 бенза - это норма - типа движок не форсированный..... а на деле форсунки не те по производительности, один редуктор которого не хватает, врезка в коллектор неправильная.
P.S. А есть уже и 6-е поколение.
а ето как?
я сам себе ставил, скажу одно - гемор. поэтому надо всё таки к профи, да не просто профи, а с опытом установки именно на такой авто, иначе мастер просто будет учиться на вашем авто. это факт. проверено.
я бы уже многое переделал в своём авто, да и программирование с настройкой дело не минутное, если нет откатанных карт.
при правильной установке расход газа = расход бенза + 10%.
система lovato имеет коррекцию по OBD
ну напишите хоть одно место с нормальными руками установщиков...
интересно, а у дилера никак нельзя получить разрешение или что-то вроде одобрения газа на авто? понимаю, что им оно совсем не надо, но все же?
да и вообще, много ли у нас Ренджев на газу?
Srazu izvinjajus cto ne na kirilice :)! U menja Range Supercharger 2006 goda, postavlena gazovoje oborudovanije 5-ogo pokolenije, jēzu na gaze uze pocti poltora goda (~40000), problem za eto vremja nikokih, odno udovolstvije. Tak kak za god projezaju v porjadke 30 000 km, potreblenije ocen radujet. Balon v mesto zapaski 92 litra, polnaja zapravka ~ 87 litrov (letom max~75). Polnij balon hvatajet na 415-430 km. U nas gaz stoit srednem 0,57 Eur/litr, a benzin 1,35 Eur/litr, takshto po dengam polucajetsa potreblenija kak na mashine ekonom klasa, a moshnost Superchargera. Raznicije moshnosti ne custvujetsa, jesli jest togda ne bulshe 5%. Glavnove cto vsjo sprjatano, zapravka pod krishkai benzobaka, a pereklucatel v pepelnice. Jedinstvenoje kogda mozna uznat cto jedish na gaze, pri silnih morozah snaruze meshini nemnoshka custvujetsa zapah gaza.
Ja iz Latviji, gorod Riga, zdes i stavil gazovoje oborudovanije. Obshaja stoimost v marte 2012 goda bila ~1500 Ls (~2100 EUR). Tocnoje nazvanije oborudovanije ne znaju, po pasportu oborudovanije napisano cto 5 pokolenije, reduktor VEGA J, kokoijto tip ECU - kit Stella EOBD. No jesli cestna neponimaju cto eto znacit :). Znakomij gdeto god nazad postavil na L322 2007 goda s motorom 4,4, toze jezdit bez problem i ocen dovolen.
от нас до Риги рукой подать. я слышал в Германии многие ставят тоже LPG*THUMBS UP* и подобные системы.
Отзывы хорошие, ведь ранее поколение давала провалы по мощности
интересно было бы увидеть фото, у меня вот есть как в германии балоны устанавливают, кстати а на каком газу вы ездите?Вложение 8724
"Китай запускает первый в мире поезд на водороде"*ROFL*
пегас - хороший ренж...при обьяме 4.6 аппетит что надо..:)но теперь внимательней с запахами. утечки в основном в моторном отсеке с форсунок или с редуктора.. все это замечательно попадает в салон..=-O горевших навидался.так что осторожней
Подскажите, а кто, куда компрессор переносит?
А что в этой желтой штуке(с наклейкой), туда компрессор не станет?
Вложение 8924 Вложение 8925
Или, что если вырезать окошко где крепление домкрата, там сзади 12 см есть?
Вложение 8926
Всем привет! я поставил на суперчарджет,вздохнул наконец по деньгам с топливом.а компрессор мне просто выдернули из штатной банки и разобрали на части.облепили в пару слоев шумкой и все.а на 4,4 вообще прячется вместе с банкой справа под обшивку.там больше стоял вопрос не с компрессором,а с чеком по давлению в бензиновых форсунках.для спасибо парням,наконец-то решили.для америкосов есть всякие эмуляторы говорят,а для суперчарджета нет.нашли другое механическое решение и все работает
Вложение 8949Вложение 8950Вложение 8951
U menja zdelano vot tak. Glavnoje radujet cto vsjo sprjatana!
В антифриз где врезка? У меня врезали в обратку от радиатора до бачка. Получается долго греется. Еще варианты есть, желательно с фото.