Блин так же ...только я купил с пробегом 82 000 ...грешу на адаптивность
Вид для печати
Блин так же ...только я купил с пробегом 82 000 ...грешу на адаптивность
тут видишь какая штука ...переключает нормально и плавно Слава Богу))) ... а за все время эксплуатации было всего пару раз ...остановился машина стоит уже и через 3-4 секунды очень маленький и плавный толчок ...который не похож даже на переключение. И было это только в первую неделю эксплуатации ...сейчас вроде все хорошо))) ...так что хз что это такое)))
был сегодня на 1 ТО проблема с толчком и дребезжание сзади за водителем.5 часов колупались итог:переустановили прошивку и подтянули какой-то блок (типа такая проблема была на новых РРС у др дилеров)покатался -вроде перестал толкаться,по дребезгу сказали это замок багажника(известная проблема)покрутили его _дребезг не пропал заехал по новой -хотели дверь разобрать не получилось :заказали какую то планку декоративную на пистонах по приходу позовут снова*DONT_KNOW*
нихера,продолжает толкаться
У меня абсолютно такая же ситуация, но я это замечал и на Ягуаре, так что думаю это нормально.
Есть такое. Особенно чувствуется в жаркую погоду. Небольшой толчок при плавной остановке(подкате) на стоп лини светофора. Думаю что просто коробка включает 1 передачу, а чувствуется потому что масло в ней уже "жидковато" стало и переключает не при полной остановке, а немного раньше. В нормальную погоду (+20-20) такого нет. Пробег 120 000 км. Естественно масло в АКПП не менялось.
На сколько мне известно на 120т необходимо менять в раздатке и мостах... еще не менял. В АКПП менять пока не хочется потому что особых поводов коробка пока не давала. Или все таки не стоит дожидаться этих поводов?? Дайте совет!:)
p.s По регламенту дай бог памяти замена масла в акпп на 160т?