Смотрю спорт, 4,2

Всем привет! Возможно, скоро к вашему клубу присоединюсь:). Смотрю спорт, 4,2. Сейчас двигаюсь на Кадиллаке- SRX 4,6 и MB S350. Думаю, 4,4 на Спорте покажется маловато после Кэдди.
Вопрос такой: а есть ли отличия между машинами 2005 - 2008 годов? Какие-то промежуточные полу-рестайлинги были или там вообще все одинаково? По салону там, опции какие-то может добавлялись.
Второй вопрос: никто не заморачивался установкой сигнализации с автозапуском на Спорта? Возможно или нет? Планируется использование машины в первую очередь супругой с детьми, поэтому вопрос посадки зимой в теплую машину очень актуален. (ML, например, по этой причине вообще не рассматривается).
Ну а вообще и супруге, и мне, и даже детям РРС нравится очень сильно. И по формату идеально подходит - ежедневные разъезды супруги и семейные выезды в выходные за город с гидриком или квадриком в прицепе:).

Цитата:

---

Сообщение от trifon

Всем привет! Возможно, скоро к вашему клубу присоединюсь:). Смотрю спорт, 4,2. Сейчас двигаюсь на Кадиллаке- SRX 4,6 и MB S350. Думаю, 4,4 на Спорте покажется маловато после Кэдди.
Вопрос такой: а есть ли отличия между машинами 2005 - 2008 годов? Какие-то промежуточные полу-рестайлинги были или там вообще все одинаково? По салону там, опции какие-то может добавлялись.
Второй вопрос: никто не заморачивался установкой сигнализации с автозапуском на Спорта? Возможно или нет? Планируется использование машины в первую очередь супругой с детьми, поэтому вопрос посадки зимой в теплую машину очень актуален. (ML, например, по этой причине вообще не рассматривается).
Ну а вообще и супруге, и мне, и даже детям РРС нравится очень сильно. И по формату идеально подходит - ежедневные разъезды супруги и семейные выезды в выходные за город с гидриком или квадриком в прицепе:).

---

Привет и добро пожаловать в клуб!

С 2008 (первый рестайлинг)
1) Бампера, решетка радиатора, передняя и задняя оптика, повторители поворотов, спойлер на пятой двери, зеркала, жабры, диски.
2) Измененный салон, торпеда.
С 2009 (второй рестайлинг)
1) Новые цвета Baltic Blue и Fuji White заменили Buckingham Blue и Alaska White.
2) В 11MY Exterior Design Pack в кач-ве опции.
3) Обновленный салон. Рулевое колесо с подрулевыми переключателями передач.
4) Новый двигатель V8 с наддувом мощностью 510 л.с., а также новая 6-ступенчатая АКПП ZF HP28. В 11MY будет доступен двигатель V8 5.0 NA Petrol (комплектация HSE 375 hp).
5) Русификация навигационной системы. Камеры кругового обзора с системой помощи при движении с прицепом и функция интеллектуального освещения.
6) Новые вентилируемые передние и задние диски. На модели с наддувом - 380-мм вентилируемые передние диски с алюминиевыми шестипоршневыми моноблочными суппортами и 365-мм вентилируемые задние диски с однопоршневыми подвижными суппортами от Brembo.
7) Обновление системы распознавания поверхности Terrain Response (добавление режима "Динамика") и Hill Descent Control.
8) Dynamic Response и Adaptive Dynamics доступны только в одном пакете, появилась регулировка жесткости подвески.

На бензиновых версиях Webasto прогревает салон.

Ок! Спасибо за консультацию, все доходчиво и понятно. Значит, смотреть будем 2008, если 2005-2007 одинаковые. На 2009 не хватит финансов. Планируется покупка на март. С ДВС я на 100 процентов определился. Дизель в Сибири вообще ни о чем, в 4.4 вроде смысла нет, когда есть 390-сильный мотор. На вторичке разница в ценах несущественна.
Про Вебасто понятно, но не подходит такой вариант, проверено. В коротких городских поездках аккум не успевает заряжаться. Ну тут видимо без вариантов, все-равно ни в Х5 ни в МЛ прогрев тоже не поставишь нормально.
Пока до марта есть время, буду Ваш форум изучать:).
Спасибо за консультацию.

А, ну и еще: до этого супруга ездила год на Паджеро-Пинин, три года на Паджеро-2 (3,5) и потом четыре года на Паджеро-3 (3,8), который в августе прошлом продали. И дальше бы ездила на Паджеро, но во-первых, П4 от П3 как-то совсем мало отличается, а новизны эмоций охота. Во-вторых, поездив на моем Мерседесе (и сейчас она на нем двигается) и Кэдди, как-то ей уже расхотелось Митсубиси. Но при этом хочется, чтобы типа джип, но не такой колхозно-мужицкий как ТЛК. При этом SRX с ее слов, совсем универсал-катофалк:))). А вот РРС просто идеально под требования подходит. Ну и, повторюсь, у нас два гидрика, которые летом надо постоянно таскать, поэтому внедорожный арсенал желателен:).

RRS Вам как раз подойдет,на них не только гидрики возятaggif

[IMG]http://*******************/attachment.php?attachmentid=4004&d=1306403709[/IMG]

Ну все, теперь я в Вашем клубе.
Вчера приехал в Новосибирск, пригнал из Москвы РР-Спорт, 4.2. Выпуск 2008, но уже с белыми секциями в задних фонарях, белыми повторителями на дверях, без серой полоски на багажнике. Куплен в 2009. Цвет rimmini red. Брал непосредственно у первого собственника (кстати, он вроде как на этом форуме зарегестрирован). Из бюджета слегка вылез, но машина стоила того. Последнее ТО у дилера менее месяца назад, потому перед перегоном ничего не делал. 3500 км по убитым дорогам прошел без проблем. Только очень уж жестко на 20-х колесах. Да и ехал медленно, чтобы колеса не убить эти:).
Фото выложу на следующей недели, в том числе с перегона.
Из плохого - не работает правый телевизор в подголовнике. Управление с двери идет, на центральном мониторе показано, что все включилось. А сам экран не работает. Надо разбираться, так как двое детей, и мониторы эти были обязательным условием покупки.
Сейчас супруга поехала на мойку, после перегона видок так себе:).
Так что принимайте в клуб!

Поздравляю с приобретением!!!

Поздравляю *DRINK*

Ждем от Вас тему в этом разделе Зарегистрировались? Представьтесь!

OK! Там тогда все фото выложу