Рендж Ровер спорт 2007-2008. Друзья, нужна помощь в выборе и ответы на некоторые вопросы.
Добрый день уважаемые владельцы рр. Очень привлекает ррс, ради такой машины я готов и налоги заплатить, и прижится к дорогому сервису ( судя по инетовским историям ). Но тк сердце хочет, а мозг пытается определится и получить больше информации обращаюсь к вам. Опустим пока все страшилки про ужасную надежность марки.
Во первых прошу совета по движку. В принципе все движки для меня приемлемы по мощности, и по динамике, гонять под 200 на нем не собираюсь. Но и спать в правом ряду тоже. Так что скорее тут вопрос в НАДЕЖНОСТИ и ресурсе движка ( машину таких лет беру не на один год и важен ресурс, но это уже следующий вопрос ). Читал и про ягуаровские движки , бемвешные на более старых моделях. В общем целом мне нужен мотор, более неприхотливый мотор в обслуживании и ремонте ( следить за ним буду по всем правилам ), но и более надежный, чуть хуже динамику я переживу ( щас и так много расходов, дом планы на семью и тд, хочется в меру напрягаться на этот счет ).
Далее вопрос о страшилки про обслуживание. Я не собираюсь сравнивать обслугу и надежность авто с японцами и корейцами или вазом, как многие любят и жалуются на весь мир. Тут более логично сравнить с более дорогим обслуживанием немецкой тройки (бмв х5, ауди ку7, и мл мерс ) и их же надежность. Есть знакомые да и читал не мало. у них тоже свои проблемы и цены там не цветочки. Но вот в сравнении их с ренджом ничего не могу сказать, тут интересно ваше мнение. Потому что уже переплачивать и в сравнинии с ними, причем сильно желания уже нету, тут победит скорее рациональность.
И так же интересно где вы обслуживаете авто после гарантийного срока ? Просто я наслышен что дилеры дерут деньги, и да ладно дерут они еще и просто напросто убивают машину. Люди говорят ушли, на нормальный сервис ( не в гараж с ямой одной ) в полне с реальными рыночными ценами, и машина стала меньше подводить.
Ну и последний вопрос. Я НЕ любитель частой смены ам. Годика 4-5 ( скорее максимальный срок ) я собираюсь проездить. Про пневму сильно не беспокоюсь, за комфорт я готов потратить 100 с лишним кусков, и не задумывать 100 ткм о ней. Оно того стоит. Если конечно пневма сотку ходит при должном уходе?) Тут скорее вопрос к знатокам, стоит ли брать такое авто 4-5 лет, на теже 5 лет. Просто есть люди которые считают, что после 4 лет как раз таки прошла обкатка. вылечены детские болезни старыми владельцами и машину можно катать в зависимости от ресурса движка уже и коробки.
Ну и авто конечно буду полностью диагностировать, ведро за 850 брать не собираюсь. Тоесть машина по логике ко мне попадет в более или менее в нормальном состоянии.
Друзья понимаю много буков.
Кому сложно все прочитать, хотя бы скажите какой движок бы вы посоветовали, 2007-2008 года ренджа в плане надежности.
Всем спасибо.
Выбор происходит и с в сравнении с немецкими собратьями q7\x5\мл ( у них тоже и дорогое обслуживание, и свои болезни, но на их надежность я более рассчитываю, да и немца 5 летнего, откатать 5 лет как то более разумным считаю , наверное страшилки про РР все таки повлияли ) Но всей душой хочу и нравится мне Рендж и именно спорт. Поэтому хочется ясности, уверен у многих были и до ренджей разные ам в том числе и немцы.
