Привет форумчане!

Приветствую Всех.Настало время подумать об автомобиле, который мне очень нравится. Это RRSPORT 4,2 Суперчардж. Имел возможность проехать на нём 3000 км, очень понравился. Разгон, тормоза, рулевое, обзор, коморт, внешний вид - всё на высоком уровне. Езжу на П4 3,8 чип, ехать едет, но тормоза слабые хоть и DBA. Есть ещё совсем новая CX7 2.3 T. Едет и тормозит хорошо, не спорт , но достойно. Хочу один авто с хорошей разгонной и тормозной динамикой и одновременно хорошей проходимостью. Иногда доводится съезжать с асфальта. Пришёл на форум за информацией по понравившейся машине и получить совет в выборе 4,2 чардж б/у или новый с дизелем?!

Привет и Добро пожаловать в клуб*DRINK*

Добро пожаловать!)))0 Я бы наверное новый брала. Хотя я дизелем не очень дружу. Хотя, смотря где обслуживать. Если есть нормальный мастер, то можно брать 4.2 и не морочиться с ОД.

Новый конечно лучше, 510сил для меня перебор, хотя придерживаюсь, что мощности много не бывает. 375 сил не так живо как 390 от суперчардж. Информации о дизеле не нашёл ни хорошей ни плохой, планирую посетить с визитом Столицу и заехать к дилеру на тест драйв. Как вообще дизель надёжен? По поводу нового РРС 2013 года знаете что нибудь?

ДИзель нормальный, просто зимой присадки используют чтобы не мерзло. Вэбасто встроенная. 510 хорошо, но негде особо гонять.))) Согласна. суперчардж 4,2 хороший, но надо поискать машину в хорошем состоянии и тут ее продиагностировать. Можно в ЛР Юг отогнать, ребята там были, хорошие отзывы о мастерах, тем более что в рэндж ровере невозможно скрутить пробег, точнее есть места, где его нельзя скрутить и покажет правдивый. Так что я бы предпочла новый дизель старому суперчарджу или годовалый или двухгодовалый но в хорошем состоянии. Сейчас тем более хорошие скидки на машины 12-го года и на старый кузов рэндж ровера Мамы. Рэндж новый шикарный, салон ереальный, идет хорошо, но сырой. Ребята уже жаловались на поломки всякие. Так что я бы пока подождала. Да и цена 6 лямов. Будут вопросы, пишите, подскажу что знаю.))) Удачи в выборе и приобретении.

я взял 4,2 б\у катаюсь 1,5 года, по движку замечаний нет, работает тихо, везет сильно. По грязи и снегу периодически лажу (в разумных пределах)садился раз по собственной глупости. Проблемы были только по пневмо, поменял передние пневмо, да но ТО что-то наколдовали с компрессором. Обслуживаюсь у официала- ТТС, при диагностике криминала не обнаружили. УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ЕЗДЫ ЗАТМЕВАЕТ ВСЕ МЕЛКИЕ ПРОБЛЕМКИ. БУДУ МЕНЯТЬ ТОЛЬКО НА RR 4, только пусть пока другие по катаются, производитель болячки вылечит. Дизель никогда не держал-боюсь я их.

NOA спасибо, РРС новый дизель мой выбор, посещу тест драйв до конца определюсь, заодно и Маму 2012 посмотрю и какие скидки.По не проверенным слухам весной новый РРС будет. Значит будут скидки на предыдущий кузов.
shura дизель у меня был давно, одна проблема мерзла солярка. 4,2 очень хорош, про удовольствие понимаю, сам испытывал от 4,2. Можно попробовать поискать 4,2 РРС в хорошем состоянии, а чем Мама от Спорта отличается? кроме физических размеров

Цитата:

---

Сообщение от angor33

NOA спасибо, РРС новый дизель мой выбор, посещу тест драйв до конца определюсь, заодно и Маму 2012 посмотрю и какие скидки.По не проверенным слухам весной новый РРС будет. Значит будут скидки на предыдущий кузов.
shura дизель у меня был давно, одна проблема мерзла солярка. 4,2 очень хорош, про удовольствие понимаю, сам испытывал от 4,2. Можно попробовать поискать 4,2 РРС в хорошем состоянии, а чем Мама от Спорта отличается? кроме физических размеров

---

Ну да размерами, но также торпедо другое, ну и на мой взгляд настройкой подвески, работой управляющей электроники, ведь не зря СПОРТ. как говорили в какой-то передаче: RRS для тех кто любит ездить не только на заднем кресле.

Цитата:

---

Сообщение от angor33

NOA спасибо, РРС новый дизель мой выбор, посещу тест драйв до конца определюсь, заодно и Маму 2012 посмотрю и какие скидки.По не проверенным слухам весной новый РРС будет. Значит будут скидки на предыдущий кузов.
shura дизель у меня был давно, одна проблема мерзла солярка. 4,2 очень хорош, про удовольствие понимаю, сам испытывал от 4,2. Можно попробовать поискать 4,2 РРС в хорошем состоянии, а чем Мама от Спорта отличается? кроме физических размеров

---

Спорт он и есть спорт, на нем зажинать на дороге, меньше в габаритах, в разгона отстает, салон другой. Это как мерсы E и S)))). Просто разный класс авто. Разница в габаритах заметна. И посадка разная. Мне в спорте нравится больше. Новый спорт скорее всего тоже будет эвокообразный, только он будет представлен в 14 году.