Есть ли разница в поведении РРВ на 19 и 20" дисках?

Господа, кто имеет реальный опыт сравнения оставьте отзыв свой. Вопрос для меня очень важный, так как с покупки РРВ я не могу смирится только с одним вопросом, это излишняя валкость и крены. Тяжеловат конечно рейндж, не зря его так облегчали при смене поколения. При прохождении развязок не комфортно, при движении на привычной скорости на середине спуска/подьема мне приходится притормаживать. В правом ухе сразу слышу "зачем так лететь" или "я же говорила не тряси нас".
До этого ездил на ку7, на 21" колесах, а еще ранее на седанах, средних и больших.
При этом у меня сейчас диски 19" и на лето и на зиму, с фактически новой резиной. Менять неохота, по красоте претензий нет, готов пойти на это только ради управляемости. Кто сравнивал и может передать словами разницу откликнитесь!

Может дело в самой резине?

Цитата:

---

Сообщение от Sportovod

Может дело в самой резине?

---

+1 дело в резине . Если сравнивать 20r и18r то да, есть разница, а между 19r и 20r, вы её совсем не почувствуете.

Ну а резина то какая разница какая, она ведет себя так и на лете и на зиме. Качаю по заводу, перед 2,5, зад 2.9. Она как закусывает колесо немного, за счет большого веса машины. В ку7 регулировалась жесткость пневмы и она адаптировалась под стиль езды, тут я так понимаю система попроще и с кренами она не справляется. Больше чем на 20" переходить не охота конечно, так как зимой при поездках на дачу реально напрягает каждый раз чистить колеса от снега, а езжу часто туда и снег там не чистят.... Настроек стабилизатора тоже не хватит чтобы изменить существенно ее поведение. Видно придется терпеть. Но все равно спасибо всем.

Резина бывает мягкая и жёсткая, как зима так и лето. Я поставил ступичные проставки 30мм на перед и зад, на дороге значительно устойчивее ведёт себя в поворотах кренится меньше.

Цитата:

---

Сообщение от Puzzzle

Ну а резина то какая разница какая, она ведет себя так и на лете и на зиме. Качаю по заводу, перед 2,5, зад 2.9. Она как закусывает колесо немного, за счет большого веса машины. В ку7 регулировалась жесткость пневмы и она адаптировалась под стиль езды, тут я так понимаю система попроще и с кренами она не справляется. Больше чем на 20" переходить не охота конечно, так как зимой при поездках на дачу реально напрягает каждый раз чистить колеса от снега, а езжу часто туда и снег там не чистят.... Настроек стабилизатора тоже не хватит чтобы изменить существенно ее поведение. Видно придется терпеть. Но все равно спасибо всем.

---

антикрена нет?
а по факту валкость в поворотах от резины не зависит(говорим о стоковых размерах). управляемость да, но не крены.

В теории размер влияет на проходимость, но не на управляемость