Эксплуатационные масла

Моторное масло - TD6 (M57)
Используйте только синтетические масла с классом вязкости 5W/30, 5W/40, 5W/50 или 10W/40 в зависимости от вашего климата и отвечающие стандартам ACEA A3/B3.

Моторное масло - V8 (M62)
Используйте только синтетические масла с классом вязкости 0W/30, 0W/40, 5W/30 или 5W/40 в зависимости от вашего климата и отвечающие стандартам ACEA A3/B3.

Специальная жидкость для автоматической коробки передач GM
Используйте только жидкость Texaco ETL-7045E.

Специальная жидкость для автоматической коробки передач ZF
Используйте только специальную жидкость Esso ATF LT 71141.

Раздаточная коробка
Используйте только масло Castrol BOT 26 FMB 1

Передний и задний редукторы
Используйте только масло Castrol SAF-X0.

Гидроусилитель рулевого управления
Используйте только специальную жидкость для гидросистем Texaco Cold Climate PSF 14315.

Кондиционер
Используйте только специальное масло Nippon Denso ND-8.

Консистентные смазки общего применения
Для смазки используйте универсальную консистентную смазку N.L.G.I (на основе лития) вязкостью №2.

Состав для обработки внутренней отделки салона
Для предотвращения скрипа пластиковых панелей, резиновых и кожаных элементов отделки салона применяйте специальный состав CYK100050L/CYK100070L

Замок капота
Смазывайте трос привода и механизм замка маслом для двигателя.

Замки, петли и фиксаторы
Для смазки дверных замков и фиксаторов используйте специальную смазку CYL 100020.

Смазка датчика скорости колеса
Используйте специальную смазку.
Передний датчик – SSF 000010.
Задний датчик – SSF 000020.

ПРИМЕЧАНИЕ: Смазка поставляется только в комплекте с датчиком угловой скорости колеса.

Составы для чистки
Очиститель общего назначения:
● 200 мл - номенклатурный номер STC 50543
● 400 мл – номенклатурный номер STC 50544

Перечитал,порылся,мотор понятно хорошая синтетика,по АКПП третий дексрон минеральный(и мануал пишет о его несменяемости??!!),лить наверно надо уже синтетический дексрон и менять раз в 50т.км.мосты синтетика 75w90(можно и 75W140)...а раздатка спец масло с непонятными характеристиками и аналогами??

Приобрел в июне Range Rover 2, 2000 г., с мотором 2.5 литра, на автомате, ездил за ним сам во Францию, дорога около 2000 тысяч км., машина ехала просто сказка, дома решил ее обслужить, поменял масло в двигателе (Castrol 5w40), проверил состояние и уровень масла в раздатке и мостах, и на последок на станции решил заменить масло в коробке, тут то и начались проблемы. После замены масла коробка стала как-то долго думать при переключении скоростей, при включении второй передачи чувствуется подвисание оборотов а затем небольшой удар. Замена производилась частичная, т.е. только масло в поддоне, при замене менялась прокладка, фильтр и непосредственно масло, кстати масло они мне залили Castrol TQD3. На мои притензии они отвечают что масло залито то что надо и видно просто у меня совпало так что накрывается автомат. Да я проверил по каталогу Castrol у меня должно быть залито Castrol TQD. Плиз помогите советом, может в мою коробку идет только какое нибудь специальное масло?

Для предотвращения скрипа пластиковых панелей, резиновых и кожаных элементов отделки салона применяйте специальный состав CYK100050L/CYK100070L

Кто пользовался? Нужная вешь?