Помогите пожалуйста! Непонятка с блоком и пневмой

[Snej]

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Приобрели себе данный аппарат. Очень интересный и классный, удовольствия масса, но и головной боли хватает. А именно сразу после покупки по пути в наш город отказала пневма. Авто просто упало на брюхо и на этой табуретке собирая зубы по салону на заправках доехали до Воронежа. Дальше больше, авто подняли вклеив по нипелю от бескамерных шин в каждую трубку пневмы, и накачав балоны обычным компрессором. По итогу уже второй месяц бьемся как рыбы об лед. Пневма не работает, насос не запускается. Подозрения пали на блок ВЕСМ, тот что под пассажирским сиденьем. Вскрыв его увидели что он уже ремонтировался. Электрик который может его починить есть, но необходима схема этого блока, и по возможности остальные схемы автомобиля. Помогите пожалуйста! Оффициалы ничем помочь не могут, схемы не дают.

[J.D]

Вот руководство по ремонту на русском языке https://rangeroverclub.com/showthread.php?t=3351

[v v k]

надо бы проверить авто тест-буком т4, диагностика показала бы, что и как с машынкой не так.

[v v k]

хотя, судя по описанию проблемы, или виноват датчик давления, или изношена манжета компрессора, вследствии чего компресор постоянно работает и перегревается... кстати: а компрессор принудительно, напрямую, запускается? давление создаёт? или молчит? может, умер?

[v v k]

:Dя балдю с таких - задал вопрос и потерялся! тогда зачем ваще чё-то задавать?:( жуй свою жвачку сам! и будит табе щясьте!*THUMBS UP*

[J.D]

:Dя балдю с таких - задал вопрос и потерялся! тогда зачем ваще чё-то задавать?:( жуй свою жвачку сам! и будит табе щясьте!*THUMBS UP*

Может в книге нашёл ответ

[v v k]

а отписаться - типа, не надо, пусть другие голову ломают при подобной ситуации? тогда для чего форум? "я так думаю", как в "мимино", чтобы сообща решать возникшие проблемы, ведь не у каждого есть возможность тест-буком т4 продиагностировать жып. мож, причин в компетенции автоэлектрика? сидят, бедолаги и "курят" книгу? ;)