Rock'n'Rolla
27.01.2011, 16:36
Слив
1. Установите автомобиль на подъемник.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при сливе рабочей жидкости, которая может быть очень горячей.
2. Затяните стояночный тормоз и установите стопорные клинья под передние и задние колеса.
3. Поместите емкость для сбора рабочей жидкости под автоматическую коробку передач.
ПРИМЕЧАНИЕ: Сливать рабочую жидкость следует, когда трансмиссия прогрета до рабочей температуры.
4. Протрите поверхность вокруг сливной пробки.
2746
5. Выверните сливную пробку и удалите уплотнительное кольцо.
6. Дайте рабочей жидкости стечь.
7. Очистите сливную пробку, установите на нее новое уплотнительное кольцо и затяните пробку с моментом 25 Нм.
Заполнение
1. Очистите поверхность вокруг заливной/контрольной пробки.
2747
2. Выверните заливную/контрольную пробку и удалите уплотнительное кольцо.
3. Залейте от 3,5 до 4 литров рекомендованной рабочей жидкости через заливное/контрольное отверстие.
4. Установите новую заливную/контрольную пробку и затяните ее с моментом 35 Нм.
5. Проверьте уровень рабочей жидкости в и долейте до нижней кромки заливного отверстия.
1. Установите автомобиль на подъемник.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при сливе рабочей жидкости, которая может быть очень горячей.
2. Затяните стояночный тормоз и установите стопорные клинья под передние и задние колеса.
3. Поместите емкость для сбора рабочей жидкости под автоматическую коробку передач.
ПРИМЕЧАНИЕ: Сливать рабочую жидкость следует, когда трансмиссия прогрета до рабочей температуры.
4. Протрите поверхность вокруг сливной пробки.
2746
5. Выверните сливную пробку и удалите уплотнительное кольцо.
6. Дайте рабочей жидкости стечь.
7. Очистите сливную пробку, установите на нее новое уплотнительное кольцо и затяните пробку с моментом 25 Нм.
Заполнение
1. Очистите поверхность вокруг заливной/контрольной пробки.
2747
2. Выверните заливную/контрольную пробку и удалите уплотнительное кольцо.
3. Залейте от 3,5 до 4 литров рекомендованной рабочей жидкости через заливное/контрольное отверстие.
4. Установите новую заливную/контрольную пробку и затяните ее с моментом 35 Нм.
5. Проверьте уровень рабочей жидкости в и долейте до нижней кромки заливного отверстия.