Rock'n'Rolla
26.01.2011, 15:03
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
2. Снимите впускной коллектор.
2176
3. Отверните два болта крепления датчика детонации (KS) к блоку цилиндров и снимите датчик.
Сборка
1. Протрите датчик детонации (KS) и ответные привалочные поверхности на блоке цилиндров.
2. Установите датчик детонации (KS) на блок цилиндров, вверните болты крепления датчика и затяните их моментом 20 Нм.
3. Установите впускной коллектор.
4. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
5. Если был установлен новый датчик, то проведите перенастройку системы управления с использованием прибора TestBook/T4.
1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
2. Снимите впускной коллектор.
2176
3. Отверните два болта крепления датчика детонации (KS) к блоку цилиндров и снимите датчик.
Сборка
1. Протрите датчик детонации (KS) и ответные привалочные поверхности на блоке цилиндров.
2. Установите датчик детонации (KS) на блок цилиндров, вверните болты крепления датчика и затяните их моментом 20 Нм.
3. Установите впускной коллектор.
4. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
5. Если был установлен новый датчик, то проведите перенастройку системы управления с использованием прибора TestBook/T4.