Rock'n'Rolla
26.01.2011, 14:09
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
2. Разложите ветошь для сбора вытекающего топлива.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время выполнения данной операции неизбежна утечка топлива. Примите меры безопасности, исключающие возникновение пожара или взрыва.
2152
3. Отсоедините разъём от датчика температуры топлива (EFT).
4. Выверните датчик температуры топлива и утилизируйте уплотнительную шайбу.
ВНИМАНИЕ: Перед разъединением или снятием компонентов системы убедитесь, что прилегающие к местам соединений поверхности очищены от грязи. Установите пробки в отверстия штуцеров и трубопроводов для защиты от попадания грязи в систему.
Сборка
1. Наденьте на датчик температуры топлива (EFT) новую уплотнительную шайбу, вверните датчик и затяните его моментом 13 Нм.
2. Присоедините разъём.
3. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
4. Если был установлен новый датчик, то проведите перенастройку системы управления с использованием прибора TestBook/T4.
1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
2. Разложите ветошь для сбора вытекающего топлива.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время выполнения данной операции неизбежна утечка топлива. Примите меры безопасности, исключающие возникновение пожара или взрыва.
2152
3. Отсоедините разъём от датчика температуры топлива (EFT).
4. Выверните датчик температуры топлива и утилизируйте уплотнительную шайбу.
ВНИМАНИЕ: Перед разъединением или снятием компонентов системы убедитесь, что прилегающие к местам соединений поверхности очищены от грязи. Установите пробки в отверстия штуцеров и трубопроводов для защиты от попадания грязи в систему.
Сборка
1. Наденьте на датчик температуры топлива (EFT) новую уплотнительную шайбу, вверните датчик и затяните его моментом 13 Нм.
2. Присоедините разъём.
3. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
4. Если был установлен новый датчик, то проведите перенастройку системы управления с использованием прибора TestBook/T4.