Rock'n'Rolla
25.01.2011, 17:56
1. Установите автомобиль на подъемник.
2. Затяните стояночный тормоз и установите стопорные клинья под передние и задние колеса.
3. Присоедините диагностический прибор TestBook/T4 для измерения температуры рабочей жидкости.
ВНИМАНИЕ: Уровень рабочей жидкости можно проверять только когда температура жидкости находится в интервале от 35 до 45 градусов. Если температура выходит за указанный диапазон, показания уровня будут неверны.
4. Запустите двигатель и переведите рычаг селектора из положения "Р" в другие положения, задерживаясь в каждом положении на 2-3 секунды. Возвратите рычаг селектора в положение "Р".
2064
5. Очистите поверхность вокруг заливной/контрольной пробки.
6. На работающем двигателе выверните заливную/контрольную пробку и дайте лишней жидкости стечь.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при сливе рабочей жидкости, которая может быть очень горячей.
7. Если из заливного отверстия рабочая жидкость не вытекает, не останавливая двигатель, долейте в коробку рекомендованную рабочую жидкость, пока из заливного отверстия не польется слабая струя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Избегайте длительного контакта кожи рук с минеральной рабочей жидкостью. Минеральная рабочая жидкость смывает природный жир с кожи, что приводит к сухости кожи, раздражению и дерматитам.
8. Снова перемещайте рычаг селектора из положения "Р" в каждое следующее положение и возвратив в положение "Р", слейте избыток рабочей жидкости.
9. Установите новую заливную/контрольную пробку и затяните ее с моментом 20 Нм.
10. Отсоедините диагностический прибор TestBook/T4.
2. Затяните стояночный тормоз и установите стопорные клинья под передние и задние колеса.
3. Присоедините диагностический прибор TestBook/T4 для измерения температуры рабочей жидкости.
ВНИМАНИЕ: Уровень рабочей жидкости можно проверять только когда температура жидкости находится в интервале от 35 до 45 градусов. Если температура выходит за указанный диапазон, показания уровня будут неверны.
4. Запустите двигатель и переведите рычаг селектора из положения "Р" в другие положения, задерживаясь в каждом положении на 2-3 секунды. Возвратите рычаг селектора в положение "Р".
2064
5. Очистите поверхность вокруг заливной/контрольной пробки.
6. На работающем двигателе выверните заливную/контрольную пробку и дайте лишней жидкости стечь.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при сливе рабочей жидкости, которая может быть очень горячей.
7. Если из заливного отверстия рабочая жидкость не вытекает, не останавливая двигатель, долейте в коробку рекомендованную рабочую жидкость, пока из заливного отверстия не польется слабая струя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Избегайте длительного контакта кожи рук с минеральной рабочей жидкостью. Минеральная рабочая жидкость смывает природный жир с кожи, что приводит к сухости кожи, раздражению и дерматитам.
8. Снова перемещайте рычаг селектора из положения "Р" в каждое следующее положение и возвратив в положение "Р", слейте избыток рабочей жидкости.
9. Установите новую заливную/контрольную пробку и затяните ее с моментом 20 Нм.
10. Отсоедините диагностический прибор TestBook/T4.