ЮрМихалыч
22.11.2014, 21:16
Привет всем!!!:)
Range Rover III L322 дизель 4,4 2011 год пробег 135000 км. Начало капать масло со стыка двигателя и коробки, думал потек сальник задний вала. Открыл снизу смотровой лючек на стыке , в полости между ДВС и АКПП совершенно чисто и сухо. Течет по наружной поверхности справа сверху. За день при пробеге около 100 км уходит 30 - 40 грамм масла. По виду и запаху масло явно из двигателя. Пробовал посмотреть сверху, снял пластик и салонный фильтр, видно что поверхность дизеля мокрая, но залезь дальше нет возможности все очень плотно забито трубками.... Спец из Инета сказал что это трубки вентиляции картера забиты. Но вопрос- где они и как это проверить? Второе и главное- а можно ли дальше ездить? Кто сталкивался с этой проблемой ПРОШУ помогите. Заранее спасибо.=-O
Range Rover III L322 дизель 4,4 2011 год пробег 135000 км. Начало капать масло со стыка двигателя и коробки, думал потек сальник задний вала. Открыл снизу смотровой лючек на стыке , в полости между ДВС и АКПП совершенно чисто и сухо. Течет по наружной поверхности справа сверху. За день при пробеге около 100 км уходит 30 - 40 грамм масла. По виду и запаху масло явно из двигателя. Пробовал посмотреть сверху, снял пластик и салонный фильтр, видно что поверхность дизеля мокрая, но залезь дальше нет возможности все очень плотно забито трубками.... Спец из Инета сказал что это трубки вентиляции картера забиты. Но вопрос- где они и как это проверить? Второе и главное- а можно ли дальше ездить? Кто сталкивался с этой проблемой ПРОШУ помогите. Заранее спасибо.=-O