Просмотр полной версии : Когда и во сколько км менять масло в АКПП?
yurok26rus
22.01.2014, 18:48
ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ КОГДА И ВО СКОЛЬКО КМ МЕНЯТЬ МАСЛО В АКПП МАШИНА land rover range rover 4.2i v8 supercharged 2006 пробег 150000?????
Если хотите что бы АКПП ездила долго, желательно менять масло каждые 50т.км, но если Вы проехали 150т.км без замены масла....могут быть неприятные сюрпризы.
Если хотите что бы АКПП ездила долго, желательно менять масло каждые 50т.км, но если Вы проехали 150т.км без замены масла....могут быть неприятные сюрпризы.
Поддержу!
50х50, как повезет.
Может помочь, а может умереть.
yurok26rus
23.01.2014, 17:08
спасибо! просто я слышал что масло в коробке залита на весь срок службы! а так всё работает хорошо!
просто я слышал что масло в коробке залита на весь срок службы! а так всё работает хорошо!
на срок службы гарантии, да, а на срок службы АКПП, НЕТ!!!
yurok26rus
02.02.2014, 18:42
а если щупа нет??? просто я посмотрел а щупа уровня масла в акпп нет думал масло и залито на весь срок службы!
а если щупа нет??? просто я посмотрел а щупа уровня масла в акпп нет думал масло и залито на весь срок службы!
Обязательно поменяй масло ,обойдется где-то в 7-10т .р .Если масло вытечет чёрного цвета и вонючее- это плохо...(значит фрикционы подгорели) в этом случае не пожалей денег пусть тебе промоют коробку...(кстати тебя будут грузить что твоей коробке пизнец ))) никого не слушай просто промой хорошенько коробку и очить поддон и магниты)
Если же масло красное радуйся жизни все у тебя ок.но все же смени масло и катайся.
ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ КОГДА И ВО СКОЛЬКО КМ МЕНЯТЬ МАСЛО В АКПП МАШИНА land rover range rover 4.2i v8 supercharged 2006 пробег 150000????? Привет,у меня была такая же проблема,но пробег был 120000. При таком пробеге на ТО поменял везде масла,а в коробке нет.Там была родная пробка,т.е. масло в коробке бывший владелец тоже не менял.Машину взял с пробегом в 102000 км,с работой АКПП нет ни каких проблем,сейчас пробег 138000. У ОД мне так и сказали,что лучше не менять,хоть это им и не выгодно...А в руководстве написано,что менять каждые 48 т.км.!
Привет,у меня была такая же проблема,но пробег был 120000. При таком пробеге на ТО поменял везде масла,а в коробке нет.Там была родная пробка,т.е. масло в коробке бывший владелец тоже не менял.Машину взял с пробегом в 102000 км,с работой АКПП нет ни каких проблем,сейчас пробег 138000. У ОД мне так и сказали,что лучше не менять,хоть это им и не выгодно...А в руководстве написано,что менять каждые 48 т.км.!
Уже давно доказано что менять надо ...
Андрей 50
02.02.2014, 21:04
Привет,у меня была такая же проблема,но пробег был 120000. При таком пробеге на ТО поменял везде масла,а в коробке нет.Там была родная пробка,т.е. масло в коробке бывший владелец тоже не менял.Машину взял с пробегом в 102000 км,с работой АКПП нет ни каких проблем,сейчас пробег 138000. У ОД мне так и сказали,что лучше не менять,хоть это им и не выгодно...А в руководстве написано,что менять каждые 48 т.км.!
Согласен с _tima_полностью. У меня была беда, при разгоне начала дергаться, как будто кто держит за зад. У официалов сказали, что возможно коробас, когда попросил проверить масло и его поменять, ответ был ошеломляющий: не меняется!
Тогда обратился к знатокам, так они поменяли масло, фильтр с поддоном и машина просто полетела.... Менять НАДО обязательно и ни кого не слушайте!
yurok26rus
02.02.2014, 22:55
спасибо буду менять!
Андрей 50
02.02.2014, 23:01
спасибо буду менять!
Главное уточни по маслу, для каждого каробаса свое, а также когда старое сольют, внимательно посмотреть, чтоб ни стружки, ни каких сгустков не было...))))
yurok26rus
02.02.2014, 23:03
хорошо!
Если коробка работает хорошо, то не надо туда лезть! Не мешайте механизму работать!
Она и дальше будет работать!
Если бы масло менялось каждые 50 тыс, то тогда можно было бы!
Замена масла может убить коробку....примеров очень много!
Собственно инфа по личному опыту и от руководителя предприятия по ремонту АКПП, где я свою восстанавливал...делал за границей! Коробка у меня та же ZF6HP26...
Если коробка работает хорошо, то не надо туда лезть! Не мешайте механизму работать!
Она и дальше будет работать!
Если бы масло менялось каждые 50 тыс, то тогда можно было бы!
Замена масла может убить коробку....примеров очень много!
Собственно инфа по личному опыту и от руководителя предприятия по ремонту АКПП, где я свою восстанавливал...делал за границей! Коробка у меня та же ZF6HP26... Вот и я о том же! При прохождении ТО на 120 т.км.,мне ОД! так же сказали! Не лезьте,если не меняли до этого! А там при осмотре стоит родная пробка. Машина уже 130000 прошла,коробка работает ПРЕКРАСНО. Т.Ч. конечно дискуссировать можно на эту тему долго,понятно,что все мы любим свою тачку и по этому менять или не менять-дело каждого! У кого она побежала после замены-только рад,за тех! Всем удачи!
Пробка родная - сильно. Заливная металлическая, в поддоне пластик, которая меняется вместе с поддоном при замене масла. А что масло залито на весь срок службы коробки это верно подмечено, только какой срок для акпп отпущен уточнений нет. В инструкции еще есть рекомендации по периоду замены: 10 лет или 240 тысяч км. Если на 120 менять страшно, то на 240 целенаправленное уничтожение коробки получается?
Каждый выбирает свой путь, я меняю и буду менять. http://www.transakpp.ru/232/zamena-masla/
Вот и я о том же! При прохождении ТО на 120 т.км.,мне ОД! так же сказали! Не лезьте,если не меняли до этого! А там при осмотре стоит родная пробка. Машина уже 130000 прошла,коробка работает ПРЕКРАСНО. Т.Ч. конечно дискуссировать можно на эту тему долго,понятно,что все мы любим свою тачку и по этому менять или не менять-дело каждого! У кого она побежала после замены-только рад,за тех! Всем удачи!
Полностью согласен. На моем пробег 170 000 км КП роботает четко, у брата была Дискавери3 примерно на таком же пробеге поменял масло, начиная дерганьями и толчками в течении месяца СДОХЛА, пришлось менять.
кробка выходит из строя после замены масла, если очень большой пробег. т.к в АКПП поднимается давление и старые сальники уже не могут его держать. При замене масла на старой коробке, нужно менять сальники и прокладки.
Вот почитайте статью про замену масла. менять или не менять.
http://transparts.by/articles/22-zamena-masla-v-akpp.html
Samson81
19.03.2014, 17:42
Всем привет проблема следующая сделал каппиталку движка (м-62) хотел поменять и масло в АКПП но ребята мастера сказали что при большом пробеге(а у меня 180000)корбка может выйти из строя соответственно я не стал рисковать сейчас ,но вот не задача углубились в суть вороса и оказалось что из под прокладки АКПП подтекает..... сейчас сижу думаю что делать??? менять масло прокладку, фильтр и будь что будет ...... либо сразу готовиться ,но к чему???? к замене АКПП,к ее кап ремонту (возможно ли это вообще??) или ездить пока не накроется. Заранее всем спасибо за мысли и предложения.
Всем привет проблема следующая сделал каппиталку движка (м-62) хотел поменять и масло в АКПП но ребята мастера сказали что при большом пробеге(а у меня 180000)корбка может выйти из строя соответственно я не стал рисковать сейчас ,но вот не задача углубились в суть вороса и оказалось что из под прокладки АКПП подтекает..... сейчас сижу думаю что делать??? менять масло прокладку, фильтр и будь что будет ...... либо сразу готовиться ,но к чему???? к замене АКПП,к ее кап ремонту (возможно ли это вообще??) или ездить пока не накроется. Заранее всем спасибо за мысли и предложения.
Меняй, если нет проблем с коробкой то и после замены ни чего не будет а если есть проблемы то менять не стоит.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot