PDA

Просмотр полной версии : Нужно руководство по замене свечей накала дизеля 3.6



Толян
21.01.2014, 10:31
Ребята помогите с информацией по процедуре замены свечей накаливания на дизеле 3.6 RRS. Попал в безвыходное положение требующего самостоятельной их замены, т.к. на крещение забурились на 300 км. от цивилизации и в такие непролазные дебри куда ни один эвакуатор не проедет, а на лямке тащить тоже геморойно из за очень пересеченной местности, да еще с неработающим ГУРом и усилителем тормозов. Мороз под 20 град., а дизелек уже напрорчь отказывается заводиться. Пробег уже за сотню, а свечи похоже не разу не меняли, и я баран не проверил их работоспособность перед зимой. Подсказали что свечи расположены в развале движка, начал разбирать дабы добраться до них, но страшно что нибудь сломать, т.к. вижу что необходимо как то демонтировать каналы охлаждения, как я понял, идущие от радиатора охлаждения интеркуллера и насколько полно их нужно разбирать непонятно. Есть риск что то повредить, а очень не хотелось бы? Как то натыкался здесь ранее на файл *Руководство по ремонту RRS 2005-2009*, но он не открывался. Помогите найти данную информацию, лучше бы с пошаговыми действиями. И нужно ли при обратном монтаже попутно менять какие либо прокладки или другие одноразовые детали, естественно кроме хомутов проводки.
Заранее всем благодарен, кто сможет откликнуться по теме!

Толян
22.01.2014, 23:36
Всем спасибо, проблема решена путем русского тыка и огромного желания отремонтировать английского лорда раскапризничавшегося на легкий морозец. Долго и муторно, но все разобрал сам. Оказалось 5 свечей умерли. Инструкцию по ремонту все же нашел на сайте клуба, но в данной проблеме она никакая, кто ее составлял, явно ни разу этого не делал, либо умышленно не раскрывал реальную последовательность действий. Все источники убеждают не лезть в это дело самостоятельно, но поверьте все это вполне реализуемо, хоть и сложно в первый раз, т.к. очень многое нужно разобрать и демонтировать дабы добраться до свечей накала расположенных в середине развала головок блока. Если бы банально знать четкую последовательность разбора, а самая большая проблема в демонтаже кабелей проводки, было бы проще и быстрее извлечь злополучный воздушный коллектор закрывающий доступ к свечам. Если честно, жаль что людьми в лице спецов руководит банальная алчность и душит жаба разложить данный процесс по полочкам призывая тем самым всех ехать по сервисам, но ведь ситуации у людей разные в жизни бывают, а машина нужна рабочей. Ну да ладно, приспичит и без них при большом желании можно справиться. Жаль что фотика не было, да и холодно в тайге было при ремонте, выложил бы весь материал с описанием процесса в данной ветке. Но если комуто надо будет что то подсказать, пишите, разжую хотя бы теоретически.
Тел. 8 9601888053. Анатолий.

J.D
22.01.2014, 23:43
У меня Руководство без проблем открывается. Чем открывали?

Толян
26.01.2014, 21:42
Пытался открыть на планшетнике, но получилось только на стационарном компе.Но в руководстве оказалась лишь одна страничка про свечи без надлежащего сопровождения непосредственно самой процедуры. Возможно детализация действий описана в каком нибудь сервис мануале, но такого я так и не смог найти в нете.

J.D
27.01.2014, 01:31
Без проблем открывается на iPad.