Rock'n'Rolla
26.12.2010, 23:31
В России уже начались продажи нового Land Rover Freelander 2 2011 модельного года.
Изменения внешнего вида включат в себя новый передний бампер и решетку радиатора, новые легкосплавные колеса и цвета окраски кузова и придают Freelander 2 2011 модельного года чуть более свежий вид. Внутри Freelander 2011 отличается от предыдущей модели несколькими вариантами нового дизайна сидений, модернизированной отделкой и новой панелью приборов.
Главным мотором нового Land Rover Freelander 2 стал 2,2-литровый турбодизель, поставляемый в двух вариантах - мощностью 150 л.с. (для версии TD4) или 190 л.с. (для версии SD4). В обоих вариантах этот двигатель развивает крутящий момент 420 Нм (на 20 Нм больше, чем предыдущий вариант).
Версия TD4 предлагается с усовершенствованной механической коробкой передач, имеющей функцию «Stop/Start» в качестве стандартного оборудования, в то время как SD4 с двигателем мощностью 190 л.с. предлагается только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
В дополнение к двум турбодизельным двигателям предлагается также 3,2-литровый рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель i6, выдающий 233 л.с.
Что же до цен на новинку, то стоимость базового автомобиля с двигателем TD4 мощностью 150 л.с. начинается с отметки 1 174 000 рублей. За более сильную турбодизельную версию с движком мощностью 190 л.с. попросят от 1 545 000 рублей. Наконец, цены на бензиновый мотор i6 начинаются с планки в 2 001 000 рублей.
1707 1708 1709 1710 1711
Источник (http://news.auto.meta.ua/~avtonovosti/posts/i787471/)
Изменения внешнего вида включат в себя новый передний бампер и решетку радиатора, новые легкосплавные колеса и цвета окраски кузова и придают Freelander 2 2011 модельного года чуть более свежий вид. Внутри Freelander 2011 отличается от предыдущей модели несколькими вариантами нового дизайна сидений, модернизированной отделкой и новой панелью приборов.
Главным мотором нового Land Rover Freelander 2 стал 2,2-литровый турбодизель, поставляемый в двух вариантах - мощностью 150 л.с. (для версии TD4) или 190 л.с. (для версии SD4). В обоих вариантах этот двигатель развивает крутящий момент 420 Нм (на 20 Нм больше, чем предыдущий вариант).
Версия TD4 предлагается с усовершенствованной механической коробкой передач, имеющей функцию «Stop/Start» в качестве стандартного оборудования, в то время как SD4 с двигателем мощностью 190 л.с. предлагается только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
В дополнение к двум турбодизельным двигателям предлагается также 3,2-литровый рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель i6, выдающий 233 л.с.
Что же до цен на новинку, то стоимость базового автомобиля с двигателем TD4 мощностью 150 л.с. начинается с отметки 1 174 000 рублей. За более сильную турбодизельную версию с движком мощностью 190 л.с. попросят от 1 545 000 рублей. Наконец, цены на бензиновый мотор i6 начинаются с планки в 2 001 000 рублей.
1707 1708 1709 1710 1711
Источник (http://news.auto.meta.ua/~avtonovosti/posts/i787471/)