IGARA
02.09.2013, 13:09
После крупного ДТП в Щербинке с участием легкового автомобиля и электропоезда вокруг компании РЖД разгорелся крупный скандал.
http://img02.carclub.ru/files/article/photo/normal/dtp_v_scherbinke_i_lozh_rzhd.jpg
Напомним, что инцидент произошел в 6.45 утра 26 августа на переезде недалеко от станции Щербинка Курского направления. Электропоезд, следовавший по маршруту Серпухов – Нахабино врезался в белый Chevrolet Lacetti. В результате ДТП 27-летний водитель автомобиля Алмаз Березкин был госпитализирован в Подольскую городскую больницу в состоянии комы.
Спустя некоторое время на сайте РЖД появилось официальное сообщение, в котором говорилось, «на железнодорожном переезде Щербинка Курского направления Московской железной дороги водитель легкового автомобиля грубо нарушил правила дорожного движения – выехал на запрещающий сигнал светофора исправно работающей переездной сигнализации перед близко идущим электропоездом №6422 сообщением Серпухов - Нахабино и совершил с ним столкновение».
Впоследствии некоторые телевизионные каналы выпустили репортажи, в которых сообщалась аналогичная информация, в том числе и сопровождаемая комментариями не только дежурного по переезду, но и начальника управления МЧС по Новомосковскому и Троицкому административным округам ГУ МЧС РФ Игоря Чернеги о виновности водителя Chevrolet.
http://www.youtube.com/watch?v=tnWKZA0BMCo#t=26
Однако уже на следующий день 27 августа в интернете появилась видеозапись, на которой совершенно четко видно, что в момент столкновения переезд был открыт и по нему шел непрерывный поток транспорта. Отметим, что шлагбаум был поднят, металлические заградители опушены. Также в видеоролике отчетливо видно, как в течение 15 минут до инцидента переезд работал исправно.
http://www.youtube.com/watch?v=M3o2HsnKmps#t=702
После появления видеозаписи РЖД оперативно удалило свое первое сообщение, и сообщило о начале проведения служебной проверки. Позднее представители компании выступили с новым заявлением, в котором говорилось о грубом нарушении со стороны дежурного по переезду, который по неназванной причине вмешался в работу автоматической системы.
Ближе к вечеру появились сообщения и со стороны МЧС, которое принесло извинения пострадавшему водителю и обещало привлечь к ответственности Игоря Чернегу за некорректный комментарий.
Между тем, по мнению некоторых экспертов, виновным в ДТП следует признать водителя автомобиля. Согласно пункту 15.2 ПДД, при подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда.
Также эксперты признали, что РЖД из-за несовершенства ПДД может пренебрегать безопасностью автомобилистов. Ведь при любом подобном случае буква закона находится полностью на стороне железнодорожников.
http://img02.carclub.ru/files/article/photo/normal/dtp_v_scherbinke_i_lozh_rzhd.jpg
Напомним, что инцидент произошел в 6.45 утра 26 августа на переезде недалеко от станции Щербинка Курского направления. Электропоезд, следовавший по маршруту Серпухов – Нахабино врезался в белый Chevrolet Lacetti. В результате ДТП 27-летний водитель автомобиля Алмаз Березкин был госпитализирован в Подольскую городскую больницу в состоянии комы.
Спустя некоторое время на сайте РЖД появилось официальное сообщение, в котором говорилось, «на железнодорожном переезде Щербинка Курского направления Московской железной дороги водитель легкового автомобиля грубо нарушил правила дорожного движения – выехал на запрещающий сигнал светофора исправно работающей переездной сигнализации перед близко идущим электропоездом №6422 сообщением Серпухов - Нахабино и совершил с ним столкновение».
Впоследствии некоторые телевизионные каналы выпустили репортажи, в которых сообщалась аналогичная информация, в том числе и сопровождаемая комментариями не только дежурного по переезду, но и начальника управления МЧС по Новомосковскому и Троицкому административным округам ГУ МЧС РФ Игоря Чернеги о виновности водителя Chevrolet.
http://www.youtube.com/watch?v=tnWKZA0BMCo#t=26
Однако уже на следующий день 27 августа в интернете появилась видеозапись, на которой совершенно четко видно, что в момент столкновения переезд был открыт и по нему шел непрерывный поток транспорта. Отметим, что шлагбаум был поднят, металлические заградители опушены. Также в видеоролике отчетливо видно, как в течение 15 минут до инцидента переезд работал исправно.
http://www.youtube.com/watch?v=M3o2HsnKmps#t=702
После появления видеозаписи РЖД оперативно удалило свое первое сообщение, и сообщило о начале проведения служебной проверки. Позднее представители компании выступили с новым заявлением, в котором говорилось о грубом нарушении со стороны дежурного по переезду, который по неназванной причине вмешался в работу автоматической системы.
Ближе к вечеру появились сообщения и со стороны МЧС, которое принесло извинения пострадавшему водителю и обещало привлечь к ответственности Игоря Чернегу за некорректный комментарий.
Между тем, по мнению некоторых экспертов, виновным в ДТП следует признать водителя автомобиля. Согласно пункту 15.2 ПДД, при подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда.
Также эксперты признали, что РЖД из-за несовершенства ПДД может пренебрегать безопасностью автомобилистов. Ведь при любом подобном случае буква закона находится полностью на стороне железнодорожников.