IGARA
14.05.2013, 12:56
Очередное подтверждение этого факта поступило из источников внутри компании. На сей раз, видимо, речь идет об окончательном одобрении модели.
http://carclub.ru/files/news/photo_wide/big1/krossover_lamborghini_poyavitsya_na_dorogah_v_2017 _godu.jpg
Вопрос с выпуском под маркой Lamborghini кроссовера, судя по всему, решился положительно. Как рассказал в начале осени в интервью порталу autocar.co.uk один из топ-менеджеров концерна VAG, окончательный вердикт по модели Urus огласят в течение нынешнего года.
И вот очередное подтверждение этому со ссылкой на источники в руководстве Lamborghini обнародовал издатель британского журнала Evo Гарри Меткалф: вседорожник появится на улицах в 2017 году. Вероятно, руководители марки прикинули возможные финансовые выгоды от проекта: Urus станет самым доступным автомобилем Lamborghini, за него попросят 170 тысяч евро.
Под капотом Lamborghini Urus, построенного на платформе будущих Audi Q7, Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne, скрывается 10-цилиндровый мотор отдачей в 600 л.с. Он работает в паре с роботом с двумя сцеплениями. Постоянный полный привод - залог эффективного использования всего табуна. Широкое использование алюминия, магния и углепластика должно сделать машину самой легкой и быстрой в классе. В компании рассчитывают продавать около 3 тысяч вседорожников ежегодно.
http://carclub.ru/files/news/photo_wide/big1/krossover_lamborghini_poyavitsya_na_dorogah_v_2017 _godu.jpg
Вопрос с выпуском под маркой Lamborghini кроссовера, судя по всему, решился положительно. Как рассказал в начале осени в интервью порталу autocar.co.uk один из топ-менеджеров концерна VAG, окончательный вердикт по модели Urus огласят в течение нынешнего года.
И вот очередное подтверждение этому со ссылкой на источники в руководстве Lamborghini обнародовал издатель британского журнала Evo Гарри Меткалф: вседорожник появится на улицах в 2017 году. Вероятно, руководители марки прикинули возможные финансовые выгоды от проекта: Urus станет самым доступным автомобилем Lamborghini, за него попросят 170 тысяч евро.
Под капотом Lamborghini Urus, построенного на платформе будущих Audi Q7, Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne, скрывается 10-цилиндровый мотор отдачей в 600 л.с. Он работает в паре с роботом с двумя сцеплениями. Постоянный полный привод - залог эффективного использования всего табуна. Широкое использование алюминия, магния и углепластика должно сделать машину самой легкой и быстрой в классе. В компании рассчитывают продавать около 3 тысяч вседорожников ежегодно.