Просмотр полной версии : T4 testbook
Уважаемые вопрос для спецов! После ремонта пневмы необходимо через дилерский сканер закачать воздув в ресивер, а возможно ли это сделать без Т4, т.к. вручную, может какой предохранитель отключить. А то проблема, авто каждый запуск начинает качать воздух в подушки напрямую, а ресивер остается пустой. =-O
мне сделали через LAUCH...там есть функция активация подвески
да,ЛАУНЧ делает всё вроде,правда только для машин возрастом более трёх лет.....только непонятно-это необходимо при полном обезвоздушивании системы?я менял стойку-не нпользовался никакими приборами...поменял-завёл=всё накачалось и поехало...и ездит до сих пор...:)
Общался со спецами на сервисе (где ремонтировали подвеску) по данной проблеме. Протестировали компом подвеску, все ОК, за исключением одного, неправильно работает перепускной клапан передней подвески. В системе пневмы передка появился конденцат (после взрыва передней подушки, авто две недели стоял на открытом воздухе, на морозе, ждал ремонта). А сейчас когда, поменяли передние подушки, при запуске авто идет команда на обычное выравнивание авто, начинает качать компрессор, но ввиду того что в переднем клапане имеется конденцат (он за ночь замерзает), он то и не дает нормально работать пневме, лишь только после прогрева воздуха в подушках и ресивере, конденсат размораживается и передний клапан нормально работает. Вывод, надо просушить всю магистраль от конденсата.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot