IGARA
26.03.2013, 10:37
На церемонии награждения триумфаторы второго этапа Чемпионата мира не выказали удовольствия от его итогов. Начало кризиса в чемпионской команде?
Второй этап Чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1 2013 завершился победой действующего чемпиона мира Себастьяна Феттеля из команды Red Bull Racing. Стартовав с поула в гонке Гран-при Малайзии, немецкий гонщик одержал свою первую победу в сезоне-2013, ставшую уже 27-й в его гоночной карьере.
Скорее всего, в дальнейшем Феттель не слишком часто будет вспоминать и не очень охотно рассказывать об этой победе, имеющей не слишком приятный «душок». На протяжении большей части дистанции Себ боролся за позицию лидера со своим напарником Марком Уэббером, который возглавлял пелетон большую часть дистанции.
Покинув пит-лейн после последней смены резины, австралиец вернулся на трассу прямо перед немцем и сохранил лидерство. Тут же с капитанского мостика «Красных быков» последовал приказ руководителя команды Кристиана Хорнера о том, чтобы пилоты берегли шины и оставались на своих позициях до финиша. Феттель игнорировал распоряжение руководства и опередил Уэббера, который, не ожидая подвоха со стороны партнера, уже перевел двигатель в щадящий режим.
Одержав двойную победу, пилоты Red Bull не выглядели счастливыми на призовом подиуме. Марк Уэббер был разочарован и обижен на партнера, а Феттель, понимая неприглядность ситуации, не мог позволить себе радоваться не вполне заслуженной победе.
В отличие от «Быков», в стане которых нет взаимопонимания, пилоты «Серебряных стрел» беспрекословно выполняют «рекомендации» начальства, как бы им этого не хотелось. На последних кругах Нико Росберг, считающийся в Mercedes вторым пилотом, был явно быстрее новой примы команды Льюиса Хэмилтона. Однако Росс Браун попросил пилотов исключить всякий риск, сохранить позицию и экономить топливо. Немецкий гонщик сбросил скорость и покорно уступил место на подиуме британцу, финишировав четвертым в полусекунде от партнера.
Стартовавший с первой линии Фелипе Масса (Ferrari) завершил гонку пятым. На первых кругах, когда болиды гнали на промежуточных по политой предстартовым дождем трассе, бразилец проиграл несколько позиций и на протяжении всей гонки, уже на сликах, безуспешно пытался нагнать лидеров. Лидер Скудерии Фернандо Алонсо в отличие от партнера не справился с мокрой трассой и, повредив переднее антикрыло в стартовых стычках, на втором круге «улетел» в гравий и стал первым выбывшим из гонки.
Двойным сходом на первой части общей дистанции гонки отметилась в Сепанге Force India. Причем причина схода обоих пилотов оказалась одинаковой - проблемы с гайками крепления колес. И, наконец, последним из четверки пилотов, недоехавших до финиша стал Пастор Мальдонадо из Williams, на болиде которого отказала система рекуперации кинетической энергии KERS. Таким образом, венесуэлец уже в третьей гонке подряд не может добраться до финиша (с учетом прошлогоднего Гран-при Бразилии).
Победитель первой гонки сезона в Мельбурне Кими Райкконен (Lotus) финишировал седьмым, проиграв своему напарнику Роману Грожану (6-е место) около 13 секунд. Потеряв из-за штрафа три позиции на старте, финн ровно столько же мест сумел отыграть по ходу гонки.
Результаты Гран-при Малайзии F1 2013:
Себастьян Феттель (Red Bull) 1:38:56.681
Марк Уэббер (Red Bull) +4.298
Льюис Хэмилтон (Mercedes) +12.181
Нико Росберг (Mercedes) +12.640
Фелипе Масса (Ferrari) +25.648
Роман Грожан (Lotus) +35.564
Кими Райкконен (Lotus) +48.479
Нико Хюлкенберг (Sauber) +53.044
Серхио Перес (McLaren) +1:12.357
Жан-Эрик Вернь (Toro Rosso) +1:27.124
Валттери Боттас (Williams) +1:28.610
Эстебан Гутьеррес (Sauber) +1 круг
Жюль Бьянки (Marussia) +1 круг
Шарль Пик (Caterham) +1 круг
Гидо ван дер Гарде (Caterham) +1 круг
Макс Чилтон (Marussia) +2 круга
Дженсон Баттон (McLaren) +3 круга
Даниэль Риккардо (Toro Rosso) +5 кругов
Сходы: Фернандо Алонсо (Ferrari), Пол ди Реста (Force India), Адриан Сутил (Force India), Пастор Мальдонадо (Williams).
Внушительное отставание Баттона и Риккардо объясняется тем, что оба пилота решили прекратить гонку за несколько кругов до отмашки клетчатого флага.
Классификация пилотов Чемпионата мира F1 2013 после второго этапа:
Себастьян Феттель (Red Bull) 40 очков
Кими Райкконен (Lotus) 31
Марк Уэббер (Red Bull) 26
Льюис Хэмилтон (Mercedes) 25
Фелипе Масса (Ferrari) 22
Фернандо Алонсо (Ferrari) 18
Нико Росберг (Mercedes) 12
Роман Грожан (Lotus) 9 ...
Кубок Конструкторов:
Red Bull - 66 очков
Lotus - 40
Ferrari - 40
Mercedes - 37
Force India - 10
Sauber - 4
McLaren - 4
Toro Rosso - 1
Третий этап Чемпионата мира пройдет через три недели в Китае.
7258 7259 7260
7261 7262
Второй этап Чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1 2013 завершился победой действующего чемпиона мира Себастьяна Феттеля из команды Red Bull Racing. Стартовав с поула в гонке Гран-при Малайзии, немецкий гонщик одержал свою первую победу в сезоне-2013, ставшую уже 27-й в его гоночной карьере.
Скорее всего, в дальнейшем Феттель не слишком часто будет вспоминать и не очень охотно рассказывать об этой победе, имеющей не слишком приятный «душок». На протяжении большей части дистанции Себ боролся за позицию лидера со своим напарником Марком Уэббером, который возглавлял пелетон большую часть дистанции.
Покинув пит-лейн после последней смены резины, австралиец вернулся на трассу прямо перед немцем и сохранил лидерство. Тут же с капитанского мостика «Красных быков» последовал приказ руководителя команды Кристиана Хорнера о том, чтобы пилоты берегли шины и оставались на своих позициях до финиша. Феттель игнорировал распоряжение руководства и опередил Уэббера, который, не ожидая подвоха со стороны партнера, уже перевел двигатель в щадящий режим.
Одержав двойную победу, пилоты Red Bull не выглядели счастливыми на призовом подиуме. Марк Уэббер был разочарован и обижен на партнера, а Феттель, понимая неприглядность ситуации, не мог позволить себе радоваться не вполне заслуженной победе.
В отличие от «Быков», в стане которых нет взаимопонимания, пилоты «Серебряных стрел» беспрекословно выполняют «рекомендации» начальства, как бы им этого не хотелось. На последних кругах Нико Росберг, считающийся в Mercedes вторым пилотом, был явно быстрее новой примы команды Льюиса Хэмилтона. Однако Росс Браун попросил пилотов исключить всякий риск, сохранить позицию и экономить топливо. Немецкий гонщик сбросил скорость и покорно уступил место на подиуме британцу, финишировав четвертым в полусекунде от партнера.
Стартовавший с первой линии Фелипе Масса (Ferrari) завершил гонку пятым. На первых кругах, когда болиды гнали на промежуточных по политой предстартовым дождем трассе, бразилец проиграл несколько позиций и на протяжении всей гонки, уже на сликах, безуспешно пытался нагнать лидеров. Лидер Скудерии Фернандо Алонсо в отличие от партнера не справился с мокрой трассой и, повредив переднее антикрыло в стартовых стычках, на втором круге «улетел» в гравий и стал первым выбывшим из гонки.
Двойным сходом на первой части общей дистанции гонки отметилась в Сепанге Force India. Причем причина схода обоих пилотов оказалась одинаковой - проблемы с гайками крепления колес. И, наконец, последним из четверки пилотов, недоехавших до финиша стал Пастор Мальдонадо из Williams, на болиде которого отказала система рекуперации кинетической энергии KERS. Таким образом, венесуэлец уже в третьей гонке подряд не может добраться до финиша (с учетом прошлогоднего Гран-при Бразилии).
Победитель первой гонки сезона в Мельбурне Кими Райкконен (Lotus) финишировал седьмым, проиграв своему напарнику Роману Грожану (6-е место) около 13 секунд. Потеряв из-за штрафа три позиции на старте, финн ровно столько же мест сумел отыграть по ходу гонки.
Результаты Гран-при Малайзии F1 2013:
Себастьян Феттель (Red Bull) 1:38:56.681
Марк Уэббер (Red Bull) +4.298
Льюис Хэмилтон (Mercedes) +12.181
Нико Росберг (Mercedes) +12.640
Фелипе Масса (Ferrari) +25.648
Роман Грожан (Lotus) +35.564
Кими Райкконен (Lotus) +48.479
Нико Хюлкенберг (Sauber) +53.044
Серхио Перес (McLaren) +1:12.357
Жан-Эрик Вернь (Toro Rosso) +1:27.124
Валттери Боттас (Williams) +1:28.610
Эстебан Гутьеррес (Sauber) +1 круг
Жюль Бьянки (Marussia) +1 круг
Шарль Пик (Caterham) +1 круг
Гидо ван дер Гарде (Caterham) +1 круг
Макс Чилтон (Marussia) +2 круга
Дженсон Баттон (McLaren) +3 круга
Даниэль Риккардо (Toro Rosso) +5 кругов
Сходы: Фернандо Алонсо (Ferrari), Пол ди Реста (Force India), Адриан Сутил (Force India), Пастор Мальдонадо (Williams).
Внушительное отставание Баттона и Риккардо объясняется тем, что оба пилота решили прекратить гонку за несколько кругов до отмашки клетчатого флага.
Классификация пилотов Чемпионата мира F1 2013 после второго этапа:
Себастьян Феттель (Red Bull) 40 очков
Кими Райкконен (Lotus) 31
Марк Уэббер (Red Bull) 26
Льюис Хэмилтон (Mercedes) 25
Фелипе Масса (Ferrari) 22
Фернандо Алонсо (Ferrari) 18
Нико Росберг (Mercedes) 12
Роман Грожан (Lotus) 9 ...
Кубок Конструкторов:
Red Bull - 66 очков
Lotus - 40
Ferrari - 40
Mercedes - 37
Force India - 10
Sauber - 4
McLaren - 4
Toro Rosso - 1
Третий этап Чемпионата мира пройдет через три недели в Китае.
7258 7259 7260
7261 7262