PDA

Просмотр полной версии : Range Rover vs. ???



Rock'n'Rolla
05.11.2010, 19:33
Продолжаем тему по сравнению RR с другими марками.
Кого можно объективно сравнивать с Роверами?
Мои варианты: новые LX570 и QX56. Немцы (Q7, X5, Cayenne, GL), кмк, не дотягивают по проходимости, а американцы (Tahoe, Escalade) по эргономике.
Да вообще получается, что у RR мало конкурентов...

UKRLIDER
05.11.2010, 21:48
Продолжаем тему по сравнению RR с другими марками.
Кого можно объективно сравнивать с Роверами?
Мои варианты: новые LX570 и QX56. Немцы (Q7, X5, Cayenne, GL), кмк, не дотягивают по проходимости, а американцы (Tahoe, Escalade) по эргономике.
Да вообще получается, что у RR мало конкурентов...

У конкурентов нет в запасе мощного дизеля, получается он есть только на РР. На GL, Бэхе и Кайене дизеля дохлые..... Только КУ 7 может похвастать силой либо 4.2 и 6.0

L6go1as
06.11.2010, 11:29
Давайте не будем забывать что для 90% оно и не нужно, машины представительского класса - это не гоночный болид, с места трогаться должен плавно, держать "допустимо-возможную" скорость до 160-180 и ладно.

Или важен сам факт "мощного дизеля" ?

X5 - при всей своей цене как-то скромно внутри выглядит, отделаться от вопроса "за что столько?" - довольно трудно.
Cayenne - имхо полноценный конкурент, но чисто внешне не может бороться с RR
LX570 - имхо самый близкий конкурент, особенно 2010, на выставке видел отделку, просто шик и класс.
Tahoe, Escalade - имхо классом ниже, хотя Escalade в его премиум обертке очень даже не плох, очень даже.

Что бы не говорили про "внедорожные" качества, уверен большинство, если почти не все владельцы тех же RR с асфальта не съедут. Для чистого off-road можно взять куда более подходящие машины чем тот же RR, да и кто поедит через леса, ухабы, просеку и т.д. на машине стоимостью под 4.5 мульта ? Таких я не видел ...

Rock'n'Rolla
06.11.2010, 12:59
Давайте не будем забывать что для 90% оно и не нужно, машины представительского класса - это не гоночный болид, с места трогаться должен плавно, держать "допустимо-возможную" скорость до 160-180 и ладно.

Или важен сам факт "мощного дизеля" ?

X5 - при всей своей цене как-то скромно внутри выглядит, отделаться от вопроса "за что столько?" - довольно трудно.
Cayenne - имхо полноценный конкурент, но чисто внешне не может бороться с RR
LX570 - имхо самый близкий конкурент, особенно 2010, на выставке видел отделку, просто шик и класс.
Tahoe, Escalade - имхо классом ниже, хотя Escalade в его премиум обертке очень даже не плох, очень даже.

Что бы не говорили про "внедорожные" качества, уверен большинство, если почти не все владельцы тех же RR с асфальта не съедут. Для чистого off-road можно взять куда более подходящие машины чем тот же RR, да и кто поедит через леса, ухабы, просеку и т.д. на машине стоимостью под 4.5 мульта ? Таких я не видел ...

Съедут-не съедут - это уже другой вопрос. Главное - съехать при необходимости с асфальта не страшно и не стыдно. В России иногда даже для выездов на пикник на природу хорошие внедорожные качества очень не мешают. А аристократы в Англии специально выезжают в говна на Роверах, после чего, не вымыв машину, въезжают в Лондон, платят немалый штраф за грязный автомобиль и приезжают так на работу - вот вам и английские аристократические понты:)

L6go1as
06.11.2010, 14:04
Ну у них зарплаты позволяют )

Hunter
07.11.2010, 10:17
Продолжаем тему по сравнению RR с другими марками.
Кого можно объективно сравнивать с Роверами?
Мои варианты: новые LX570 и QX56. Немцы (Q7, X5, Cayenne, GL), кмк, не дотягивают по проходимости, а американцы (Tahoe, Escalade) по эргономике.
Да вообще получается, что у RR мало конкурентов...

Согласен с Вариантами LX570 и QX56 - но японцы все-же не дотягивают!

В моем понимании ближе всех к RR (маме) подкралась G-шка (есть у нее и минусы) - но если был бы выбор любую авто кроме RR (не обращая внимания на цену) - выбрал бы Гелик!!! очень достойный автомобиль (уступает правда в комфорте салона, особенно для задних пассажиров)!

UKRLIDER
07.11.2010, 10:19
Gелендос хорошо смотриться только в G55 или в тюнинге. В стандарте он простоват....

L6go1as
07.11.2010, 11:29
Что японцы не дотягивают ? По интерьеру 2010 они перепрыгнули RR, по комфорту для водителя тоже - имхо.

UKRLIDER
07.11.2010, 12:06
Что японцы не дотягивают ? По интерьеру 2010 они перепрыгнули RR, по комфорту для водителя тоже - имхо.

Качество материалов другое. Дерево, а не его пластиковая имитация. Кожа, а не заменитель. Отсюда и запах в салоне другой при покупке нового автомобиля.... :)

Hunter
07.11.2010, 14:48
Что японцы не дотягивают ? По интерьеру 2010 они перепрыгнули RR, по комфорту для водителя тоже - имхо.

Умываю руки... удачи на форумах японцев!!!

Rock'n'Rolla
07.11.2010, 15:33
Согласен с Вариантами LX570 и QX56 - но японцы все-же не дотягивают!

В моем понимании ближе всех к RR (маме) подкралась G-шка (есть у нее и минусы) - но если был бы выбор любую авто кроме RR (не обращая внимания на цену) - выбрал бы Гелик!!! очень достойный автомобиль (уступает правда в комфорте салона, особенно для задних пассажиров)!

Галю сравнивать с RR можно только по схожим формам кузова. Это полная противоположность. Никакого намека на комфорт, особенно на дальняки, тяжелый руль, никакое управление. Одним словом Уазик:D Зато харизма...


Gелендос хорошо смотриться только в G55 или в тюнинге. В стандарте он простоват....

G55k - вообще табуретка на колесах! На нем только прямо, причем только по а-бану*CRAZY*


Что японцы не дотягивают ? По интерьеру 2010 они перепрыгнули RR, по комфорту для водителя тоже - имхо.

Куда делись грезы о RR?:D

L6go1as
07.11.2010, 15:43
Не ну а причем тут это ? )
Ну ведь лучше интерьер, хоть убей, зато внешне - убоги ))

Rock'n'Rolla
07.11.2010, 15:47
Ну ведь лучше интерьер, хоть убей, зато внешне - убоги ))

Конкретизируй. У кого и в каком месте интерьер лучше, чем у RR.

L6go1as
07.11.2010, 16:01
Нету вставок из дерева, зато поболее кожи, более как мне кажется мягкий пластик на приборной панели у лекса, более удобные передние кресла - как бы обхватывают твой зад у него же, маленький бардачок - у RR, хороший холодильничек у лекса, охлаждение у дверей водителя для 0.33 бутылок. Ну и так по мелочам, ну лично я сидел в Лексе - мне понравилось, а вот в RR как-то не так ... тут скорее всего "имхо" и только оно.

Hunter
07.11.2010, 16:25
Нету вставок из дерева, зато поболее кожи, более как мне кажется мягкий пластик на приборной панели у лекса, более удобные передние кресла - как бы обхватывают твой зад у него же, маленький бардачок - у RR, хороший холодильничек у лекса, охлаждение у дверей водителя для 0.33 бутылок. Ну и так по мелочам, ну лично я сидел в Лексе - мне понравилось, а вот в RR как-то не так ... тут скорее всего "имхо" и только оно.

если я правильно понял - то пока "мечтатель" RR ? (если нет - поправь)
Кожи в RR мало - не знаю если брать "West..." так там если только пороги кожей зашить останется!
А пластик на панели у RR - я мягче не видел вообще (даже у Лохуса)!
На RR у задних пассажиров где подлокотник ставят "РЕАЛЬНЫЙ" холодильник около 30 л (несколько бутылок шампанского можно возить) - а далеко не 0,33!

Hunter
07.11.2010, 16:28
Галю сравнивать с RR можно только по схожим формам кузова. Это полная противоположность. Никакого намека на комфорт, особенно на дальняки, тяжелый руль, никакое управление. Одним словом Уазик:D Зато харизма...

Согласен - Галя- есть Галя - и "рулится" и тормозит паршиво, но какая ХАРИЗМА - особенно тюнинг Brabus'а (это урчание ... ммм) - конфетка!!!

L6go1as
07.11.2010, 16:40
Слушайте, да не знаю я, мне просто внутри больше Лексус нравится, а вот снаружи .... уххххх страшненький.
Нужно на Тест-драйв записаться на RR, обновить впечатления )

Rock'n'Rolla
07.11.2010, 16:43
Нету вставок из дерева, зато поболее кожи, более как мне кажется мягкий пластик на приборной панели у лекса, более удобные передние кресла - как бы обхватывают твой зад у него же, маленький бардачок - у RR, хороший холодильничек у лекса, охлаждение у дверей водителя для 0.33 бутылок. Ну и так по мелочам, ну лично я сидел в Лексе - мне понравилось, а вот в RR как-то не так ... тут скорее всего "имхо" и только оно.

Вот новый Рейнджик в комплектухе Autobiography:
1265 1264
Вставки из натурального дерева
Передняя панель обтянута кожей, а не пластиковая
Кресла не такие рельефные, как у LXса, но RR не болид какой-нибудь.

Несомненный плюс LXса - это 3 ряда сидений и хорошая трансформация салона, но ведь многим это и не нужно...
Все таки, LX ориентируется на Американский рынок со всеми вытекающими...