Проблема с коробкой

[Вадим 86]

Такая случилась беда! Утром завел авто проехал примерно км. 20-30, вылезла ошибка TRANS FILESAFE PROG, авто встало в аварийный режим (по моему на 4 скорость) с нее и трогалось. Заглушил, завел все норм. Проехал пять минут снова эта беда. Еще когда вылазит эта ошибка, по получает сильный пинок в зад. Сказали поменяй масло. Поменял масло. Беда не ушла все так же. Единственное только пропал пинок во время включения ошибки. Пока коробка холодная все норм, но как только нагревается сразу СЮРПРИЗ. Кто подскажет, что это и как с ним бороться. Всем спасибо кто отзовется!!!!

[Vda]

Диагностика ;) ( ну это самый стандартный ответ ) aggifaggifaggif
Бывает везёт и всё банально - накрылся генератор :) ( РЕДКО НО БЫВАЕТ )
Но чаще - Ремонт АКПП

К сожалению :hi:

[Вадим 86]

Диагностика ;) ( ну это самый стандартный ответ ) aggifaggifaggif
Бывает везёт и всё банально - накрылся генератор :) ( РЕДКО НО БЫВАЕТ )
Но чаще - Ремонт АКПП

К сожалению :hi:
Ну если бы накрылся генератор, то я долго не проехал бы на нем, а так в день до 200 км бывает проезжаю и заводится и едет!

[godzila]

Необходима компьютерная диагностика-она покажет состояние электронных узлов и компонентов и опосредованно-состояние механической ( гидравлической )части АКПП(например-посредством сравнения сигналов с датчиков скорости контролируется пробуксовка АКПП),если проблема электрическая-лечит электрик,если механическая-переборка АКПП(чем я и занимаюсь более 15 лет))).При возникновении ошибки АКПП уходит в сервисный режим-"защиту"-для того чтобы вы доехали с минимальным ущербом для АКПП до автосервиса-при этом автомобиль движется вперёд на 3 передаче(и трогается с неё и едет на ней) и в АКПП принудительно максимально поднимается давление(чтобы уменьшить последствие возникшего дефекта)-отсюда у Вас жёсткое включение при включении передачи на месте.

[prostoy]

хотел узнать стоимость АКПП на ррс 3.6 тд. и гарантия?

[godzila]

хотел узнать стоимость АКПП на ррс 3.6 тд. и гарантия?

Сложно ответить...рынок...ремонт (с новым мехатроником) обходится в-среднем в 120000-150000 рублей...новые-как-то давно спрашивал у ОД говорили 280 000...может сейчас подешевели...гарантия при ремонте 20-30000 км в течении года,на новые-не знаю...и что после ремонта с новым мехатроником,что новую необходимо прописывать на машину....

[MoscowBear]

я тоже приобщился к проблемам с коробкой!
ехал коробка перешла в режим защиты, не ехал вообще пришлось тащить на эвакуаторе!
6172

[godzila]

я тоже приобщился к проблемам с коробкой!
ехал коробка перешла в режим защиты, не ехал вообще пришлось тащить на эвакуаторе!
6172

вообще то в "сервисном режиме"(защите)-остаётся задняя скорость и третья вперёд....если -НЕ ЕХАЛ ВООБЩЕ-это уже не данный режим...сначала-диагностику-а по результатам её и выводы...

[Максим177]

завтра поменяю мехатроник, думаю такие дефекты пройдут

[MoscowBear]

вообще то в "сервисном режиме"(защите)-остаётся задняя скорость и третья вперёд....если -НЕ ЕХАЛ ВООБЩЕ-это уже не данный режим...сначала-диагностику-а по результатам её и выводы...

Он почему то встал на 5 скорость! Задняя работала нормально!

[godzila]

Он почему то встал на 5 скорость! Задняя работала нормально!

значит это не сервисный режим.

[ADF]

Такая случилась беда! Утром завел авто проехал примерно км. 20-30, вылезла ошибка TRANS FILESAFE PROG, авто встало в аварийный режим (по моему на 4 скорость) с нее и трогалось. Заглушил, завел все норм. Проехал пять минут снова эта беда. Еще когда вылазит эта ошибка, по получает сильный пинок в зад. Сказали поменяй масло. Поменял масло. Беда не ушла все так же. Единственное только пропал пинок во время включения ошибки. Пока коробка холодная все норм, но как только нагревается сразу СЮРПРИЗ. Кто подскажет, что это и как с ним бороться. Всем спасибо кто отзовется!!!!
Я сейчас с такой проблеммой поставил авто на раемонт коробки, пока масло холодное, все в норме, как только нагреется, назад не ехала, ошибок было 0!!!
Вчера разобрали, замена задней и еще чего-то, масло менял два раза перед этим, бесполезно(((

[MoscowBear]

Вообщем переборка коробки!
Говорят какой то там вал разлетелся! И сказали что нужно поставить доп. радиатор! Так как достаточно агрессивная манера езды и масло немного перегревается!
После переборки кажется что стало немного тупее ездить, но это личное ощущение! все кто пробывал говорят нормальная динамика! и кажется при резком наборе скорости двигатель более сильнее стал рычать!

[Константин 83]

Доп. радиатор - это интересно! А где можно поставить, у ОД?

[godzila]

Доп. радиатор - это интересно! А где можно поставить, у ОД?

Дополнительные радиаторы(они бывают разные и по размерам и по материалу-алюминий,сталь)-есть практически у всех кто занимается ремонтом АКПП,стоят 2500-5500 рублей,крепятся перед основным,но применяются в-основном для других целей-когда радиатор(родной)-начинает внутри "перепускать" жидкости-смешивается АТФ и антифриз,и что бы не менять весь родной радиатор(они есть достаточно дорогостоящие),на родном радиаторе глушат отверстия под трубки охлаждения АКПП,а сами трубки для охлаждения заводят в дополнительный.У меня достаточно агрессивная манера езды-и нет ни дополнительного радиатора ни проблем с АКПП.:)

[Север316]

Было то же самое.Это поломка гидротрансформатора.Можно было поменять только его,поменял АКПП на перебранную с гарантией.Это болячка Х5 и рейнджа с 5HP24 - авто тяжелый,мотор мощный.Гидротрансформатор ходит 150000 примерно..

[godzila]

Было то же самое.Это поломка гидротрансформатора.Можно было поменять только его,поменял АКПП на перебранную с гарантией.Это болячка Х5 и рейнджа с 5HP24 - авто тяжелый,мотор мощный.Гидротрансформатор ходит 150000 примерно..

На самом деле при поломке гидротрансформатора автомобиль либо глохнет при включении передачи,либо появляется "гребёнка" при движении на передаче,либо пробуксовка при включении блокировки ,либо автомобиль вообще не движется....а выходят они у 6HP26 и 5L40E гораздо чаще чем у 5HP24 и в-основном у автомобилей с дизельными моторами вследствии бОльшего момента...

[Север316]

На самом деле при поломке гидротрансформатора...... пробуксовка при включении блокировки ... именно она(прогазовка-удар),причем,если обращаться с педалью газа аккуратно,то никаких траблов не будет,но....только до той передачи,на которой предусмотрена блокировка гидротрансформатора... Код ошибки - неисправность блокировки....
насчет 6НР26 и 5L40Е +100500 в точку!+вес авто немалый,а ехать хочется быстро...

[Evgeniy22rus]

Ни какие дырки, для установки доп радиатора, глушить не надо... т.к. на АКПП он отдельный и стоит за большими радиаторами, называется он теплообменник. На нем еще установлен термостат на АКПП ))))