Просмотр полной версии : FX 50 или RRV посоветуйте, все 2008г
Antip163
02.12.2011, 01:02
Всем привет, бюджет до 1900млн
выбираю между фх50 и ррв сч
все 08 года или старше))
нрав и то и другое, в салоне больше РРВ нравится
но японец кажется понадежнее?:)
Конечно же Range Rover ;)aggif
+100500 RR ...фх некрасивый,жесткий,ипонски й авто:D
Antip163
02.12.2011, 12:06
точнее все от 08 года и моложе) не правильно выразился
ну а вкусах не спорят, а на счет жесткости фиг знает- у меня была бмв 335 тоже жесткая но меня не напрягало, просто интересно по обслуге что да как
Alexander
02.12.2011, 12:15
Думаю ты тут другого совета не услышишь :)
P.S. У меня был FX 45, пересел на него с X5го, честно чуть больше он мне понравился....
Всем привет, бюджет до 1900млн
выбираю между фх50 и ррв сч
все 08 года или старше))
нрав и то и другое, в салоне больше РРВ нравится
но японец кажется понадежнее?:)
У Финика есть погоняло - "ЧУЖОЙ"
А МАМА она и есть МАМА.:)
Выбор очевиден, особенно на этом форуме *THUMBS UP*
Чтобы понять нужно хорошо потестить Рейндж,а новый Финик,стремный!)))) имхо
Рэндж суперчардж. Это автомобиль. А Инфинити - это ступенька к Рэнджу. ))
У меня был финик, правда 35-ый.
Скорость комфортного вхождения в поворот (развязки на мкаде очень хорошо передают ощущения от управления) без страха и напрягов в сравнении с rrs fx35 и x5 ------ финик проигрывает и очень сильно (правда у 50 есть еще s-версия с подруливающими задними колесами (может и не заносит жопу так сильно). Между х5 и rrs особой разницы не почувствовал. По подвеске с феней вообще небыло проблем (в ямы скакал , в пятую точку отдавало, проблем 0), с иксом они иногда бывают, как будет в ренжде посмотрим.
На Даче на финике трубу, которую на десятках народ переезжает, я преодолевал иногда медленно цепляя брюхом;)!!! У х5 и тем боле rrs все наоборот.
Шумоизол самый лучший в rrs!(может быть за счет стекла двойного). Самый плохой у финика.
Комфорт в дижении самый Лучший в rrs!!! Финик на последнем месте. 700 км до Питера и я труп на финике, на бумере 1200 и еще можно чуть чуть;)
Удобство управления функциями и кнопки однозначно за BMW!!! И rrs и тем более fx с его миллиардом кнопок в хвосте.
За что феня лучший, так это за звук!!!! Аааааа,,,,обожаю этот сиплый выхлоп!!!! Он уже стоит внимания как минимум;)
В общем как по мне, так ренд в совокупе более универсален.
AVtovstrecha
11.12.2011, 00:41
У меня был финик, правда 35-ый.
Скорость комфортного вхождения в поворот (развязки на мкаде очень хорошо передают ощущения от управления) без страха и напрягов в сравнении с rrs fx35 и x5 ------ финик проигрывает и очень сильно (правда у 50 есть еще s-версия с подруливающими задними колесами (может и не заносит жопу так сильно). Между х5 и rrs особой разницы не почувствовал. По подвеске с феней вообще небыло проблем (в ямы скакал , в пятую точку отдавало, проблем 0), с иксом они иногда бывают, как будет в ренжде посмотрим.
На Даче на финике трубу, которую на десятках народ переезжает, я преодолевал иногда медленно цепляя брюхом;)!!! У х5 и тем боле rrs все наоборот.
Шумоизол самый лучший в rrs!(может быть за счет стекла двойного). Самый плохой у финика.
Комфорт в дижении самый Лучший в rrs!!! Финик на последнем месте. 700 км до Питера и я труп на финике, на бумере 1200 и еще можно чуть чуть;)
Удобство управления функциями и кнопки однозначно за BMW!!! И rrs и тем более fx с его миллиардом кнопок в хвосте.
За что феня лучший, так это за звук!!!! Аааааа,,,,обожаю этот сиплый выхлоп!!!! Он уже стоит внимания как минимум;)
В общем как по мне, так ренд в совокупе более универсален.
на финике 20 радиус стоял?
новый финик атстой полный не смогла на каблуках даже порулить застрял между педалью и ковриком)))
бери рр в обслуживании примерно одинаково, ну да финик надежнее, но рр посолиднее))))
Ну, финик 50-й уже с пневмой идет, то бишь мягче намного. И разгон меньше 6 сек. Сам стою перед такой же дилеммой, как и топикстартер. А что правда, что на РР выше 150 км/ч уже хреново по трассе? У меня даже на 35ом крейсерская скорость по трассе 160-170... Еще начитался в инете разных прибауток плохих о РР, типа "куда бы не ехал РР, он едет в сервис." Неужто все так плохо с надежностью?
P.S. Да, сорри, всем привет от вновь зарегистрированного. А то не поздаровался ...
Ну, финик 50-й уже с пневмой идет, то бишь мягче намного. И разгон меньше 6 сек. Сам стою перед такой же дилеммой, как и топикстартер. А что правда, что на РР выше 150 км/ч уже хреново по трассе? У меня даже на 35ом крейсерская скорость по трассе 160-170... Еще начитался в инете разных прибауток плохих о РР, типа "куда бы не ехал РР, он едет в сервис." Неужто все так плохо с надежностью?
RR нормально ведет себя на трассе*THUMBS UP*
А то что говорят плохое,так это все от зависти;)В Москве на дорогах очень очень много Range Rover'ов ,если бы авто было бы такое ломучее,то их вообще бы не было видно,это о чем то говорит.
Финик в новом кузове стремный,да и разные они с RR,Финик надо сравнивать с RRS
P.S. Да, сорри, всем привет от вновь зарегистрированного. А то не поздаровался ...
Привет.
Приветственную тему можно создать в этом разделе ;)
Зарегистрировались? Представьтесь! (http://*******************/forumdisplay.php?f=26)
Смотрел сегодня в Мск рейндж 2007 года суперчарджер у дамочки. Техническое состояние, вроде, ничего, в пневме много уже поменяно, показывали чеки. Девушка хорошая, но как-то уж очень салон затерт для 100 тыс. пробега - руль и ручка акпп сильно протерты. Хотя, так она честно смотрела в глаза и клялась, что пробег реальный ...
Сёдня поеду тестить РРС СЧ и Финик 50. Напишу впечатления......:)
Сёдня поеду тестить РРС СЧ и Финик 50. Напишу впечатления......:)
Ждем.
Ждем.
Сорри за обманку! Оказалось в Мажоре 47 км и Артексе на МКАД РРС только дизельные на тесте, поэтому катал РРС дизель и соответственно взял Финик 37. Общие впечатления:
1. Конечно авто по салону разного класса. Финик очень хочет казаться Премиумом, но к сожалению не очень. Хотя в Генсере на пересечении с Новой Ригой стоит с комбинированным салоном ( кожа +алькантра+потолок в алькантре двери и центральная панель в алькантре) все равно кажется колхозом.
2. Шумка у Финика похуже, но манагеры говорят, что делают три типа звукоизоляции- от 40 до 140 тысяч росрублей, причем самая дорогая с полной разборкой.
3. Едет Финик очень хорошо, дорогу держит, на укатанном снеге при резком торможении сам себя удержал от заноса.
4. Напичкан Финик конечно полнее и интереснее. Например ТВ работал в движении отлично, а уменя в МАМКе даже в стоячем полный отстой.
5. Что поразило в Финике - расход. Компутер показывал средний 25 литров при пробеге около 2500 км (тестовый авто). Манагеры говорят, что реально 18 литров. Но я почему то думал 13-15, ошибался.
6. стоимость ТО (кстати через каждые 10 тыкмов): первое 12 тысяч росрублей, второе 12 тысяч росрублей третье ( большое, как говорят манагеры) 17 тысяч росрублей и так далее.
По РРСу: едет не плохо, в салоне-одно слово Рэндж.
Конечно стоимость РРС В сравнении с Фиником не в пользу РРСа.
Да, еще забыл: дизельные РРС под заказ только на июнь, в Мажоре вообще в наличии нет, в Артексе предложили черный на черном в фуле за 3,7 млн росрублей. Суперчарджи есть, но ценник уже рядом с ВОГОм.
А вообще конечно, после РР смотреть что то другое невозможно, все время сравниваешь и понимаешь, что сравнение в пользу РР, хотя и стоимость авто, стоимость владения им (налоги, ТО, продажа на вторичке и т.п.) не в пользу индийского автопрома, поэтому еще раз сяду и буду пытаться взвесить за и против.
ПыСы: очень интересная деталь - в трейд ине и в Генсере и в Мажоре авто, которое я собираюсь сдавать оценили рубль в рубль! Во как!
1. Конечно авто по салону разного класса. Финик очень хочет казаться Премиумом, но к сожалению не очень. Хотя в Генсере на пересечении с Новой Ригой стоит с комбинированным салоном ( кожа +алькантра+потолок в алькантре двери и центральная панель в алькантре) все равно кажется колхозом.
Вот интересные ощущения у тебя! А мне салон РР показался очень "простоватым" что-ли. Такое впечатление, что дизайнеры 90-х работали. Может, к брутальности внешнего вида и идет такой стиль, но мне как-то хотелось побогаче наворотов. Хотя, пока посмотрел только одно авто не в лучшем состоянии, поэтому делать выводы рано. По оснащению финик намного богаче. Да, алькантры там нет в базе, зато в полтосе в базе 4 камеры, круговой обзор, пневма и т.д.
3. Едет Финик очень хорошо, дорогу держит, на укатанном снеге при резком торможении сам себя удержал от заноса.
Финик вообще хорошо едет. Но есть склонность к заносу задней оси в поворотах.
5. Что поразило в Финике - расход. Компутер показывал средний 25 литров при пробеге около 2500 км (тестовый авто). Манагеры говорят, что реально 18 литров. Но я почему то думал 13-15, ошибался.
Да, средний расход город\трасса где-то 18, но по городу так и есть - 25 при активной езде. Если ездить, как дамочка, то где-то 22 литра.
По РРСу: едет не плохо, в салоне-одно слово Рэндж.
Вот даже не пойму, что тебе в салоне нравится. Кожа жесткая, торпеда прямая, без намека на плавность и современный дизайн. Мне РР за внешность нравится, а вот салон ...
Конечно стоимость РРС В сравнении с Фиником не в пользу РРСа
А сколько новый РР Суперчаржер стоит в салоне?
Я сразу и сказал, что оснащение Финика "бохаче". Только нюанс очень простой: не кожа, а кожезаменитель, не алькантра, а искусственная алькантра, не алюминий, а пластик "под алюминий" - вот и вся разница.
Пневма в РРС СЧ стоит по умолчанию, как на МАМКЕ, хотя она пожестче ( спорт все таки), камер пять штук тоже по умолчанию.
Стоимость разная, смотрел пять авто ( вечером заехал в Атлант-М на Бажова). В зависимости от допов от 3,68 до 3,9. Но мне вроде как обещали " очень хорошее предложение", если я определюсь с авто. Правда на Бажова манагер со мной сквозь губу разговаривал, видимо я не так был одет или прическа не та, так что я туда больше не пойду. Завтра сгоняю в Автопассаж ну и может быть в Незалежность.
ИТОГО:
Если возьму Финик, каждый раз буду себя гнобить за "жабу" и выискивать в авто отрицаловку. Осталось только жабу уговорить на Суперчерта (подсчитал, что при пробеге 30000 км в год при одинаковой стоимости солярки и 95 бензина заправка на СЧерта обойдется на 135 -150 тысяч дороже). За транспортный налог не говорю.
Ну 5000$ разница в год на горючке вроде не так и много,тобишь5000$ делим на 12 мес.=416$/мес.переплаты по отнош.к дизелю,ну а про кайф от рулежки суперчачи...говорить не буду и так усё понятно. Короче однозначно RR!! Финик в топку:D
Финик, ну его..он какой-то попсовый....и втутри куча конопочек и пимпочек....и его очень любят южные братья.)))))) ТАк что РРС суперчардж..даж нечего спорить..потом будете расстраиваться и смотреть с тоской каждому обгоняющему вас СЧ))). А с 510 л.с. точно вас обгонят))))).
Сегодня с утра на нашей стоянке полдня прикуривали финик, с горем поплам прикурили и попросились поставить его в гараж на пару часиков оттаять))))))))))). А у директора РР Вог дизельный - завелся отлично, стоит на улице.
Сегодня с утра на нашей стоянке полдня прикуривали финик, с горем поплам прикурили и попросились поставить его в гараж на пару часиков оттаять))))))))))). А у директора РР Вог дизельный - завелся отлично, стоит на улице.
Ну, это сказки. У меня никаких проблем в морозы - заводится с пол-оборота. А аккумулятор сесть может у любой машины.
Ну, это сказки. У меня никаких проблем в морозы - заводится с пол-оборота. А аккумулятор сесть может у любой машины.
А все равно в душе грезите о рэндже.....))))))))))). Что и правильно. Посмотрела на ваш адрес и вспомнила что мне надо в Тулу. Ток осталось морально собраться и проверить есть ли у меня навигатор по Туле. А то я ее не знаю совсем.
Маргарита
14.02.2012, 21:30
только РР!!!!!! никаких фиников (говорю, как отпрактиковавший это чудо по самое горло :-[)))
только РР!!!!!! никаких фиников (говорю, как отпрактиковавший это чудо по самое горло :-[)))
Оставил залог целых пять тысяч рублей за СЧ (что бы в ближайшие два дня не забрали). Буду думать и взвешивать. Все таки два РР в семье - моветон и мазохизм и самодурство и т.п. :)
Маргарита
14.02.2012, 22:21
Оставил залог целых пять тысяч рублей за СЧ (что бы в ближайшие два дня не забрали). Буду думать и взвешивать. Все таки два РР в семье - моветон и мазохизм и самодурство и т.п. :) а вот и нет... это говорит только в пользу мудрости, стабильности и приверженности марке. У меня есть друг, у которого 3!!! РР в семье: сам на РРС, папа с мамой на "маме", жене взяли Евог. Не жалеют. Хвалятся при каждом удобном случае. Говорят, ни за что не променяем (паразиты, обещали по осени Шпрота мне отдать ;) )
Блин...
Похоже у меня у одного каждое утро проблема с запуском. У знакомого дизель РТС тоже, так вера -36 завелся говорит легко, я 10 мин мерз и ждал (перед эти 20 мин работала вебасто). Заводится ооооочень тяжело. Е мае, пробег всего 1100км и с первого км не заводится. Не верь потом писаниям об английских коретах;) короче записался на диагностику на 25-е. Там видно будет.
С фиником и намека на такой примитив не было. Чтобы машина не завелась, такого не было ни с феней ни с бумером.
Ну 5000$ разница в год на горючке вроде не так и много,тобишь5000$ делим на 12 мес.=416$/мес.переплаты по отнош.к дизелю,ну а про кайф от рулежки суперчачи...говорить не буду и так усё понятно. Короче однозначно RR!! Финик в топку:D
Извини меня, но за три года выходит 450 тыс. А это больше 10% стоимости авто! Или новый polo sedan для бабушки;)
Кстати , вчера прокатили на qx56 новом таком здоровенном бегемоте. Очень положительные впечатления. Динамика на высоте, комфорт - 100% комфортнее мамы и спорта! Шумов в салоне мало (меньше чем в предидущем и фиксе). Расход 21литр. Мне понравился.
А чё тада сам на РРС, а не на Финике? Оставил таки бабушку без седана :) Не стыдно?
Кстати , вчера прокатили на qx56 новом таком здоровенном бегемоте. Очень положительные впечатления. Динамика на высоте, комфорт - 100% комфортнее мамы и спорта! Шумов в салоне мало (меньше чем в предидущем и фиксе). Расход 21литр. Мне понравился.
Я тоже манагерам в Генсере когда сказал про свое удивление расходом Финика 37-го - они мне посоветовали потестить Кушку 56. Там говорят и расход меньше. Я не против, но внешность у него ООООчень стремная, да и комфорт японский комфорту индийскому рознь. Как карате и йога.
Тогда уж за эти бабки Эскалейд брать. Вот это весчь! Другой уровень и за 3200 такой Платинум взять можно, что пальчики оближешь. Но у меня такого класса МАМКА есть, что то захотелось есчё чё нибудь моложавого, спортивненького. Вдруг молодость продлю :)
Я тоже манагерам в Генсере когда сказал про свое удивление расходом Финика 37-го - они мне посоветовали потестить Кушку 56. Там говорят и расход меньше. Я не против, но внешность у него ООООчень стремная, да и комфорт японский комфорту индийскому рознь. Как карате и йога.
Тогда уж за эти бабки Эскалейд брать. Вот это весчь! Другой уровень и за 3200 такой Платинум взять можно, что пальчики оближешь. Но у меня такого класса МАМКА есть, что то захотелось есчё чё нибудь моложавого, спортивненького. Вдруг молодость продлю :)
+1;)) стремные они Финики,у моего знакомого Новый QX56 так супруга случайно бампером зацепила толи бордюрный камень высокий то ли столбик парковочный,так БАМПЕР QX просто порвался;))как лист тоннннкооой пластмасы,как клиенка;)) толщиной всего в 1-2мм 3 от силы. Единственный плюс QX "что помещается коляска для блезняшек-няня и куча барохл"а;))-прямая речь владельца.
А то, что когда мат положение было одно. Ездил на финике, а сейчас на ррс. Как только на куикс засунут дизель, всерьез буду рассматривать его.
Хочу попробовать все.
Александ
15.02.2012, 14:17
Блин...
Похоже у меня у одного каждое утро проблема с запуском. У знакомого дизель РТС тоже, так вера -36 завелся говорит легко, я 10 мин мерз и ждал (перед эти 20 мин работала вебасто). Заводится ооооочень тяжело. Е мае, пробег всего 1100км и с первого км не заводится. Не верь потом писаниям об английских коретах;) короче записался на диагностику на 25-е. Там видно будет.
С фиником и намека на такой примитив не было. Чтобы машина не завелась, такого не было ни с феней ни с бумером.
Рекомендую поставить АКБ гелевый OPTIMA желтый.
Александ
15.02.2012, 14:35
Я тоже манагерам в Генсере когда сказал про свое удивление расходом Финика 37-го - они мне посоветовали потестить Кушку 56. Там говорят и расход меньше. Я не против, но внешность у него ООООчень стремная, да и комфорт японский комфорту индийскому рознь. Как карате и йога.
Тогда уж за эти бабки Эскалейд брать. Вот это весчь! Другой уровень и за 3200 такой Платинум взять можно, что пальчики оближешь. Но у меня такого класса МАМКА есть, что то захотелось есчё чё нибудь моложавого, спортивненького. Вдруг молодость продлю :)
Если не секрет в какой комплектации? Тестили мамку с 4,4 D - очень, очень, преочень понравилось и еще раз очень ...... в общем класс, кик - даун разгон (новая) 8 - ми ступенчатая коробка, новые амортизаторы, ох как прет.... как на рельсах ..... Обороты до 2000, выше на кик - дауне. Сзади не укачивает. Но это мои ощущения.....
А как реально при эксплуатации?
Показалось на тесте, что руль недостаточно нагружен - нет достаточной обратной связи, заходили специально круто в поворот, чтобы в нем уже поправить траекторию - сложно.
Как по оборотам, как двигатель, если чиповали то чем и насколько?
Что с расходом топлива, сколько реально входит в бак?
Какие есть ньюансы характера авто, которые понимаешь только при владении?
Если не секрет в какой комплектации? Тестили мамку с 4,4 D - очень, очень, преочень понравилось и еще раз очень ...... в общем класс, кик - даун разгон (новая) 8 - ми ступенчатая коробка, новые амортизаторы, ох как прет.... как на рельсах ..... Обороты до 2000, выше на кик - дауне. Сзади не укачивает. Но это мои ощущения.....
А как реально при эксплуатации?
Показалось на тесте, что руль недостаточно нагружен - нет достаточной обратной связи, заходили специально круто в поворот, чтобы в нем уже поправить траекторию - сложно.
Как по оборотам, как двигатель, если чиповали то чем и насколько?
Что с расходом топлива, сколько реально входит в бак?
Какие есть ньюансы характера авто, которые понимаешь только при владении?
Мне кажется я уже где то писал: МАМА 4.4 TDV8 - владею с апреля. До сих пор, когда удается сесть за руль - чуствую, что со стороны смотрюсь идиотом таким со счастливой улыбкой на лице. :) Только слюнки из уголка ротика не текут... Тааакой кайф :) Зашел в салон, увидел, купил, ничего не делал.... Никакого "тюнинха"....
Финик, ну его..он какой-то попсовый....и втутри куча конопочек и пимпочек....и его очень любят южные братья.)))))) ТАк что РРС суперчардж..даж нечего спорить..потом будете расстраиваться и смотреть с тоской каждому обгоняющему вас СЧ))). А с 510 л.с. точно вас обгонят))))).
Если заблудитесь, звоните, поможем одноклубнице.
По своему прошлому посту о салоне РР должен взять свои слова обратно. Посмотрел я другую машинку и сразу влюбился в нее - салон ухоженный и смотрится СОВСЕМ по-другому, богато и солидно. Даже крутилки климата, ранее меня веселившие, как-то органично смотрятся. Видимо, та машина дамы была уж очень ушатана, оттого и были такие впечатления отрицательные.
Короче, не стал больше ничего смотреть, купил сразу.
А все равно в душе грезите о рэндже.....))))))))))). Что и правильно. Посмотрела на ваш адрес и вспомнила что мне надо в Тулу. Ток осталось морально собраться и проверить есть ли у меня навигатор по Туле. А то я ее не знаю совсем.
Если заблудитесь, звоните, поможем одноклубнице.
Рекомендую поставить АКБ гелевый OPTIMA желтый.
Мне больше АКБ stinger Sp какойнить подуше. А так народе авто чет ставить... Это ГОЛВНЯК производителя. Делали г..., продали его потом, пусть сами что хоть ставят и дорабатывают, но проблему решают (и уж тонне за ли деньги).
Кстати, как у тебя с запуском по утрам все ок?
Александ
16.02.2012, 00:08
Мне больше АКБ stinger Sp какойнить подуше. А так народе авто чет ставить... Это ГОЛВНЯК производителя. Делали г..., продали его потом, пусть сами что хоть ставят и дорабатывают, но проблему решают (и уж тонне за ли деньги).
Кстати, как у тебя с запуском по утрам все ок?
Я Вам дал совет, основанный на личном опыте (передача проверено на себе), GSM модуль - команда на WEBASTO. Когда был родной АКБ, были проблемы..... Удачи в решении вопроса с ОД. Если будет возможность отпишитесь по результатам как разрешится ГОЛВНЯК, удачи.....
Александ
16.02.2012, 00:24
Мне кажется я уже где то писал: МАМА 4.4 TDV8 - владею с апреля. До сих пор, когда удается сесть за руль - чуствую, что со стороны смотрюсь идиотом таким со счастливой улыбкой на лице. :) Только слюнки из уголка ротика не текут... Тааакой кайф :) Зашел в салон, увидел, купил, ничего не делал.... Никакого "тюнинха"....
Спасибо за ответ, понял - все заводское, комплектацию не поднимали, чип - тюнинг не делали, вполне логично машина и так хорошая, но неужели никогда не хочется порадавать своего стального друга (под капотом, интерьер, экстерьер), ну и себе душу погреть......
И все - таки если будет возможность отпишитесь, как там реально при эксплуатации?
1. Показалось на тесте, что руль недостаточно нагружен - нет достаточной обратной связи, заходили специально круто в поворот, чтобы в нем уже поправить траекторию - сложно.
2. Как ведет себя двигатель на различных оборотах, есть ли турбояма, какие болячки?
3. Слышал версию что 4,4 D сделан на базе 3,0 D, интересно на базе чего он собран, эмоционально очень понравился, а в жизни то как?
4. Что с расходом топлива, сколько реально входит в бак?
5. Какие есть ньюансы характера авто, которые понимаешь только при владении?
Если заблудитесь, звоните, поможем одноклубнице.
Спасибо большое. Обязательно позвоню Вам.)))) Я как соберусь, за пару дней тут вам напишу и вы мне скажете куда звонить)))))))))))). И дажене сомневайтесь - позвоню точно. У меня топографический кретинизм цветет.
Спасибо за ответ, понял - все заводское, комплектацию не поднимали, чип - тюнинг не делали, вполне логично машина и так хорошая, но неужели никогда не хочется порадавать своего стального друга (под капотом, интерьер, экстерьер), ну и себе душу погреть......
И все - таки если будет возможность отпишитесь, как там реально при эксплуатации?
1. Показалось на тесте, что руль недостаточно нагружен - нет достаточной обратной связи, заходили специально круто в поворот, чтобы в нем уже поправить траекторию - сложно.
2. Как ведет себя двигатель на различных оборотах, есть ли турбояма, какие болячки?
3. Слышал версию что 4,4 D сделан на базе 3,0 D, интересно на базе чего он собран, эмоционально очень понравился, а в жизни то как?
4. Что с расходом топлива, сколько реально входит в бак?
5. Какие есть ньюансы характера авто, которые понимаешь только при владении?
Постараюсь по пунктам:
1.Что Вам необходимо от руля - не знаю. Конечно не карт, не Феррари, даже не ХХХ - но я еду и держу пальчиками, очень прикольно и правильно.
2. Турбоямы на 4,4 нет ( в воскресение прошлое тестил РРС 3,0 дзель, кажется там поймал турбояму), ускорение ооочень даже ничего себе.
3.Как Вы себе представляете из 3,0 сделать 4,4? Добавить 2\3 цилиндров? Поспрашайте спешиалистов, мне кажется в обратную сторону сделать легче. :)
4. Расход сейчас показывает 13,2 л\100 км. Сколько лезет в бак не знаю, думаю от 86 до 89 литров. В инструкции по применению написано 100 литров. Но если приложить коэффициенты ( время года сборки автомобиля, количество махараджей в цеху,направление взгляда Будды в 1754 году н.э., температуры воды в Ганге и т.п.) - будет 86-89. Я думаю посчитаете. :)
5. Касательно нюансов: Нюанс только один. Ведите себя правильно на РР\РРС. Народ вокруг не добрый, могут от жабы залепить в лицо. :)
Сколько лезет в бак не знаю, думаю от 86 до 89 литров. В инструкции по применению написано 100 литров.
Правильно в инструкции написано. Вчера заправлялся, в баке еще немного было бенза, залили еще 95 л.
Спасибо большое. Обязательно позвоню Вам.)))) Я как соберусь, за пару дней тут вам напишу и вы мне скажете куда звонить)))))))))))). И дажене сомневайтесь - позвоню точно. У меня топографический кретинизм цветет.
Договорились.
Правильно в инструкции написано. Вчера заправлялся, в баке еще немного было бенза, залили еще 95 л.
Повезло Вам с Татомобилем.*THUMBS UP* А вот у меня в совершенно пустой бак только 87 литров лезет! :DЯвно заправщики мне еще десяточку за мой красивый фейс бесплатно заливают. :P
Александ
16.02.2012, 10:09
Постараюсь по пунктам:
1.Что Вам необходимо от руля - не знаю. Конечно не карт, не Феррари, даже не ХХХ - но я еду и держу пальчиками, очень прикольно и правильно.
5. Касательно нюансов: Нюанс только один. Ведите себя правильно на РР\РРС. Народ вокруг не добрый, могут от жабы залепить в лицо. :)
Большое спасибо за подробные ответы. Теперь по пунктам.
1. По рулю видимо я некорректно сформулировал вопрос, но я думаю что Вы меня поймете, так как у Вас тоже есть опыт вождения спортивных итальянцев. Вопрос не в простоте руления - цитата: я еду и держу пальчиками, очень прикольно и правильно.
Это просто факт - рулится он очень легко, а вопрос в информативности руля, понятно что на шпротике он жестче, но на D 4, у меня сложилось впечатление что он пустой - связи с дорогой - 0, т.е. супер комфортно рулится, буквально пальчиками, а дорогу через руль ты не чувствуешь.
Надеюсь я смог выразить суть вопроса, вы же ездеете больше на этой замечательной машинке, а мой опыт вождения ею - 1 раз на тесте, поэтому интересует Ваше мнение.
5. По этому вопросу я спрашивал про ньюансы эксплуатации и узкие места в авто и в поведении самой машинки (например на дороге в грязном месиве при перестроении, в коллее по ощущениям прет как поезд). Какие есть ньюансы характера авто, а не ее владельца.
Но Вы затронули супер интересную тему, наверное если захотите и позволит администрация имеет смысл вынести ее в отдельный топик: "Правильное и неправильное поведение владельцев РР\РРС , за что могут на дороге залепить в лицо (Ваше авторство сохраняю)".
Если не сложно можно поподробнее по этому вопросу. От себя выскажу предположение, что скорее всего ни при каких обстоятельствах не залепят пассажирам глухо тонированных(по кругу) РРС Супер чачам с номерами КРА 95, хотя конечно я могу ошибаться.
Александ
16.02.2012, 10:56
Смотрел сегодня в Мск рейндж 2007 года суперчарджер у дамочки. Техническое состояние, вроде, ничего, в пневме много уже поменяно, показывали чеки. Девушка хорошая, но как-то уж очень салон затерт для 100 тыс. пробега - руль и ручка акпп сильно протерты. Хотя, так она честно смотрела в глаза и клялась, что пробег реальный ...
Если машинка реально понравилась, и обслуживалась по ТО у ОД, не поленитесь пробейте по диллерскому компу какие пробеги были когда заезжала, какие когда выезжала с ТО. Из компа - это не уберешь. Но это реально если понравилась, а состояние салона (в зависимости от состояния) можно восстановить. Если администрация разрешит (только после разрешения) могу в личку скинуть где реально машинку проверить, с кем поговорить по восстановлению салона. Удачи.
Александ
16.02.2012, 11:07
По своему прошлому посту о салоне РР должен взять свои слова обратно. Посмотрел я другую машинку и сразу влюбился в нее - салон ухоженный и смотрится СОВСЕМ по-другому, богато и солидно. Даже крутилки климата, ранее меня веселившие, как-то органично смотрятся. Видимо, та машина дамы была уж очень ушатана, оттого и были такие впечатления отрицательные.
Короче, не стал больше ничего смотреть, купил сразу.
Сорри проглядел пост, поздравления...... Удачной эксплуатации. Предложение по профилактике салона и эксплуатации авто, если это Вам нужно, в силе (при разрешении администрации).
Кстати, суперчарджей 95 региона мало. Все-таки они предпочитаю мерсы или бехи)))))). К счастью. А в табло залепить могут. И даже ни за что. Но мы ж интеллигентные и культурные люди на аристократичной машине. Нам и уступить не трудно. А людям приятно.
Сорри проглядел пост, поздравления...... Удачной эксплуатации. Предложение по профилактике салона и эксплуатации авто, если это Вам нужно, в силе (при разрешении администрации).
Да, спасибо за совет и поздравления.
Большое спасибо за подробные ответы. Теперь по пунктам.
1. По рулю видимо я некорректно сформулировал вопрос, но я думаю что Вы меня поймете, так как у Вас тоже есть опыт вождения спортивных итальянцев. Вопрос не в простоте руления - цитата: я еду и держу пальчиками, очень прикольно и правильно.
Это просто факт - рулится он очень легко, а вопрос в информативности руля, понятно что на шпротике он жестче, но на D 4, у меня сложилось впечатление что он пустой - связи с дорогой - 0, т.е. супер комфортно рулится, буквально пальчиками, а дорогу через руль ты не чувствуешь.
Надеюсь я смог выразить суть вопроса, вы же ездеете больше на этой замечательной машинке, а мой опыт вождения ею - 1 раз на тесте, поэтому интересует Ваше мнение.
5. По этому вопросу я спрашивал про ньюансы эксплуатации и узкие места в авто и в поведении самой машинки (например на дороге в грязном месиве при перестроении, в коллее по ощущениям прет как поезд). Какие есть ньюансы характера авто, а не ее владельца.
Но Вы затронули супер интересную тему, наверное если захотите и позволит администрация имеет смысл вынести ее в отдельный топик: "Правильное и неправильное поведение владельцев РР\РРС , за что могут на дороге залепить в лицо (Ваше авторство сохраняю)".
Если не сложно можно поподробнее по этому вопросу. От себя выскажу предположение, что скорее всего ни при каких обстоятельствах не залепят пассажирам глухо тонированных(по кругу) РРС Супер чачам с номерами КРА 95, хотя конечно я могу ошибаться.
К сожалению опыта вождения спортивных итальянцев не имею *HELP Но может еще повезет?
Руль мне кажется очень информативный для 3-х тонного ларька, мне при езде точно понятно куда смотрят колеса и что под ними.
Перестроение, колейность, аквапланирование по лужам, мокрому снегу - отсутствуют полностью (ИМХО конечно). Стоит на дороге как влитой. Уверенность 100%.
Про 95 номера согласен, даже на Тазике с такими номерами можно себе много позволить:D
Повезло Вам с Татомобилем.*THUMBS UP* А вот у меня в совершенно пустой бак только 87 литров лезет! :DЯвно заправщики мне еще десяточку за мой красивый фейс бесплатно заливают. :P
Не исключено. :D Просто не вижу причины, почему производитель будет врать о вместимости бака. Кстати, получается именно 100 л., т. К. Прочитал в руководстве, что при остатке в 5 л. запуск двигателя блокируемся электроникой.
Кстати, суперчарджей 95 региона мало. Все-таки они предпочитаю мерсы или бехи)))))). К счастью. А в табло залепить могут. И даже ни за что. Но мы ж интеллигентные и культурные люди на аристократичной машине. Нам и уступить не трудно. А людям приятно.
Ну, не знаю, как в 95-м регионе, а в 71-м рендж выглядит очень убедительно, особенно черный. Не всякий водитель бэхи решится вообще из нее выйти, не говоря уж о других мыслях. ]:->aggif По крайней мере, Х5 ни на кого уже не производит сильного впечатления - их мУльен ездит, много вообще убитых.
Ну, не знаю, как в 95-м регионе, а в 71-м рендж выглядит очень убедительно, особенно черный. Не всякий водитель бэхи решится вообще из нее выйти, не говоря уж о других мыслях. ]:->aggif По крайней мере, Х5 ни на кого уже не производит сильного впечатления - их мУльен ездит, много вообще убитых.
Вот и я о том же 8-)
Александ
16.02.2012, 19:57
К сожалению опыта вождения спортивных итальянцев не имею *HELP Но может еще повезет?
Руль мне кажется очень информативный для 3-х тонного ларька, мне при езде точно понятно куда смотрят колеса и что под ними.
Перестроение, колейность, аквапланирование по лужам, мокрому снегу - отсутствуют полностью (ИМХО конечно). Стоит на дороге как влитой. Уверенность 100%.
Про 95 номера согласен, даже на Тазике с такими номерами можно себе много позволить:D
Спасибо за ответы. По рулю понял.
Цитата: Перестроение, колейность, аквапланирование по лужам, мокрому снегу - отсутствуют полностью (ИМХО конечно). Стоит на дороге как влитой. Уверенность 100%.
Вопрос - какая резина, на шипах, ширина, радиус?
Александ
16.02.2012, 20:04
Не исключено. :D Просто не вижу причины, почему производитель будет врать о вместимости бака. Кстати, получается именно 100 л., т. К. Прочитал в руководстве, что при остатке в 5 л. запуск двигателя блокируемся электроникой.
На практике на 10 л в баке не завелся, довезли топливо. Не сразу, так как шпротик вместе топлива хватанул воздуха - прокашлялся и завелся. Наверное такая конфигурация бензобака. У ОД сказали, что при наличии менее трети бака WEBASTO тоже не работает, так как что - то над чем - то находися, было на бегу не успел вникнуть, но вроде правда.
Александ
16.02.2012, 20:08
Кстати, суперчарджей 95 региона мало. Все-таки они предпочитаю мерсы или бехи)))))). К счастью. А в табло залепить могут. И даже ни за что. Но мы ж интеллигентные и культурные люди на аристократичной машине. Нам и уступить не трудно. А людям приятно.
Это как посмотреть. Там их точно хватает, считается модным ездить на номерах на которых они раньше ходили (это касается не только шпротиков).
Я Вам дал совет, основанный на личном опыте (передача проверено на себе), GSM модуль - команда на WEBASTO. Когда был родной АКБ, были проблемы..... Удачи в решении вопроса с ОД. Если будет возможность отпишитесь по результатам как разрешится ГОЛВНЯК, удачи.....
За совет конечно спасибо, но проблемы с аккумулятором у меня нет. Есть проблема с запуском на морозе после 20 мин работы подогреватля. После прогрева акб не пищит о разрядке. ;)
Проблема в том что знакомый на дизеле ррс -36 утром бес вебасты заводит, а я с вебасто ой и не завожу.
Приехал к ОД. Встретили очень вежливо, начальник по гарантии сразу меня услышал (правда до него приемщица выежтвалась, а потом появился он...;)...) и тут же предложил поденный фрил. Сказали что к вечеру скажут что да как. Как и обещали вечером отзвонили и сообщили, что можно будет послезавтра готовлю машину забрать.
Итак: поменяли мне мо гарантии модуль bms АКБ (штука управляющая аккумулятором). Был не исправен и всегда мозгам давал противоречивую информацию. Поменяли два фильтра на задней и правой камерах. Типа должно было исправить глюкоз с камерой, но они продолжают гласит;))))
Машина пока в -6 заводится. Ранее заводилась только в -5. Жду морозов;) кстати еще заметил, что после того климат стал работать лучше, салон нагревается правильно (раньше ставлю 28 градусов, а в машине холодно спустя 15 мин).
Кстати Фрид был дизель 150 л.с. И едет хорошо. Мне понравился.
Ну, не знаю, как в 95-м регионе, а в 71-м рендж выглядит очень убедительно, особенно черный. Не всякий водитель бэхи решится вообще из нее выйти, не говоря уж о других мыслях. ]:->aggif По крайней мере, Х5 ни на кого уже не производит сильного впечатления - их мУльен ездит, много вообще убитых.
ДА хоть какой регион нацепи -смотряится красиво)))). Просто 95 регион нифига не понимает в красоте)))). Как впрочем и 05,06.
ЗДорово, что Вам все исправили. А то обидно так с новой машиной мучаться.
Приехал к ОД. Встретили очень вежливо, начальник по гарантии сразу меня услышал (правда до него приемщица выежтвалась, а потом появился он...;)...) и тут же предложил поденный фрил. Сказали что к вечеру скажут что да как. Как и обещали вечером отзвонили и сообщили, что можно будет послезавтра готовлю машину забрать.
Итак: поменяли мне мо гарантии модуль bms АКБ (штука управляющая аккумулятором). Был не исправен и всегда мозгам давал противоречивую информацию. Поменяли два фильтра на задней и правой камерах. Типа должно было исправить глюкоз с камерой, но они продолжают гласит;))))
Машина пока в -6 заводится. Ранее заводилась только в -5. Жду морозов;) кстати еще заметил, что после того климат стал работать лучше, салон нагревается правильно (раньше ставлю 28 градусов, а в машине холодно спустя 15 мин).
Кстати Фрид был дизель 150 л.с. И едет хорошо. Мне понравился.
Пусть это бужет самый большой косяк, в Вашем авто.:)
Александ
03.03.2012, 00:12
Приехал к ОД. Встретили очень вежливо, начальник по гарантии сразу меня услышал (правда до него приемщица выежтвалась, а потом появился он...;)...) и тут же предложил поденный фрил. Сказали что к вечеру скажут что да как. Как и обещали вечером отзвонили и сообщили, что можно будет послезавтра готовлю машину забрать.
Итак: поменяли мне мо гарантии модуль bms АКБ (штука управляющая аккумулятором). Был не исправен и всегда мозгам давал противоречивую информацию. Поменяли два фильтра на задней и правой камерах. Типа должно было исправить глюкоз с камерой, но они продолжают гласит;))))
Машина пока в -6 заводится. Ранее заводилась только в -5. Жду морозов;) кстати еще заметил, что после того климат стал работать лучше, салон нагревается правильно (раньше ставлю 28 градусов, а в машине холодно спустя 15 мин).
Кстати Фрид был дизель 150 л.с. И едет хорошо. Мне понравился.
Отпишитесь пожалуйста у какого ОД были, данные вежливого руководителя по гарантии и если возможно, что Вы ему такое волшебное сказали, что он Вам сразу подменную машину дал, как я понял у них с этим очень сложно.
Я в первый день владения, когда не завелся их всех на ".х." откровенно послал, после того, как меня бортовали сначала в помощи на дороге, а потом и в серВисе по телефону. Теперь вот нармальные отношения;) пока под попу не толкнешь, в общем как всегда...;) Покупал и обслуживаю в Мусе на 29 км МКАД. Правда в наглую им говорю- "дайте диско", но они его кому то отдали. Пришлось Брать фрил. И на том спасибо.
Маргарита
03.03.2012, 12:46
столько раз слышала, что получить подменную машину сложно, но почему-то все мои знакомые всегда получают подменные авто, получается, все, если не волшебники, то, как минимум, учатся) Кстати, пришла в голову такая мысль - все мы, сталкиваясь с вопросами или проблемами по своим авто, хотим получить максимальное качество услуг за приемлемые денежные средства. Это нормально (почему надо этого стесняться)!!! НО на сервисе (родном клубном, по знакомству, у друзей-приятелей, на ОД с "черного хода"...) мы вряд ли получим доп.услуги в виде подменного авто либо прыгающего вокруг персонального манагера - бюджет, знаете ли...
пысы: i-Radar, почему у Вас ник перечеркнут?! глаз режет...
ДА мы так и живем в СССР - все по знакомству. В нас это не вытравить.
AVtovstrecha
04.03.2012, 01:28
Сорри за обманку! Оказалось в Мажоре 47 км и Артексе на МКАД РРС только дизельные на тесте, поэтому катал РРС дизель и соответственно взял Финик 37. Общие впечатления:
1. Конечно авто по салону разного класса. Финик очень хочет казаться Премиумом, но к сожалению не очень. Хотя в Генсере на пересечении с Новой Ригой стоит с комбинированным салоном ( кожа +алькантра+потолок в алькантре двери и центральная панель в алькантре) все равно кажется колхозом.
2. Шумка у Финика похуже, но манагеры говорят, что делают три типа звукоизоляции- от 40 до 140 тысяч росрублей, причем самая дорогая с полной разборкой.
3. Едет Финик очень хорошо, дорогу держит, на укатанном снеге при резком торможении сам себя удержал от заноса.
4. Напичкан Финик конечно полнее и интереснее. Например ТВ работал в движении отлично, а уменя в МАМКе даже в стоячем полный отстой.
5. Что поразило в Финике - расход. Компутер показывал средний 25 литров при пробеге около 2500 км (тестовый авто). Манагеры говорят, что реально 18 литров. Но я почему то думал 13-15, ошибался.
6. стоимость ТО (кстати через каждые 10 тыкмов): первое 12 тысяч росрублей, второе 12 тысяч росрублей третье ( большое, как говорят манагеры) 17 тысяч росрублей и так далее.
По РРСу: едет не плохо, в салоне-одно слово Рэндж.
Конечно стоимость РРС В сравнении с Фиником не в пользу РРСа.
то токо 1-ое стоит 12, а все остальные стоят намного дороже)))
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot