J.D
01.10.2010, 01:31
Компания Фольксваген представила новые седан и универсал VW Passat седьмого поколения.
Внешне новый Пассат изменился не сильно: передняя часть напоминает теперь уменьшенную копию флагманской модели Phaeton, габаритная длина седана выросла на 2 мм, универсала – на 4 мм. При этом, ширина и высота новинки осталась такой же, как у машины предыдущего поколения.
В салоне – новые передние кресла и измененная центральная консоль, иной блок приборов, новое рулевое колесо и улучшенная отделка.
Под капотом для нового VW Passat предлагается широкая линейка силовых агрегатов из десяти штук в диапазоне мощностей от 105 до 300 л.с. и объемом от 1,4 до 3,2 литра. В среднем, все двигатели стали примерно на 18 процентов экономичнее, благодаря использованию системы “старт/стоп” и рекуперации энергии при торможении.
Например, самый экономичный 1,6-литровый турбодизель (105 л.с. и 250 Нм) расходует на сотню всего 4,2 литра дизельного топлива, а выбросы углекислого газа CO2 в атмосферу составляют каких-то 109 грамм на километр.
Как и прежде, новый Фольксваген Пассат будет предлагаться покупателям в трех комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline. В числе опций появились система, способная определять усталость водителя за рулем и выдавать звуковое и текстовое предупреждение об этом, адаптивный круиз-контроль, адаптивная передняя оптика, впервые появившаяся на новом VW Touareg, которая не ослепляет водителей встречных машин.
Не обошлось также и без системы слежения за “мертвыми” зонами, мультимедийной навигации с возможностью распознавания дорожных знаков и хитрой системы без контактного открывания багажника. Имея в кармане ключ от машины, владельцу достаточно провести ногой под задним бампером, не касаясь его, после чего багажник автоматически откроется.
Также новый Пассат оснастили электронной имитацией блокировки дифференциала, как на VW Golf GTI, работающей в паре с системой стабилизации и притормаживающей буксующее колесо, помогая, тем самым, автомобилю надежнее вести себя в поворотах.
Европейские продажи нового VW Passat стартуют уже в ноябре текущего года. Цены на новинку пока не объявлены.
830 831 832833 834 835
Внешне новый Пассат изменился не сильно: передняя часть напоминает теперь уменьшенную копию флагманской модели Phaeton, габаритная длина седана выросла на 2 мм, универсала – на 4 мм. При этом, ширина и высота новинки осталась такой же, как у машины предыдущего поколения.
В салоне – новые передние кресла и измененная центральная консоль, иной блок приборов, новое рулевое колесо и улучшенная отделка.
Под капотом для нового VW Passat предлагается широкая линейка силовых агрегатов из десяти штук в диапазоне мощностей от 105 до 300 л.с. и объемом от 1,4 до 3,2 литра. В среднем, все двигатели стали примерно на 18 процентов экономичнее, благодаря использованию системы “старт/стоп” и рекуперации энергии при торможении.
Например, самый экономичный 1,6-литровый турбодизель (105 л.с. и 250 Нм) расходует на сотню всего 4,2 литра дизельного топлива, а выбросы углекислого газа CO2 в атмосферу составляют каких-то 109 грамм на километр.
Как и прежде, новый Фольксваген Пассат будет предлагаться покупателям в трех комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline. В числе опций появились система, способная определять усталость водителя за рулем и выдавать звуковое и текстовое предупреждение об этом, адаптивный круиз-контроль, адаптивная передняя оптика, впервые появившаяся на новом VW Touareg, которая не ослепляет водителей встречных машин.
Не обошлось также и без системы слежения за “мертвыми” зонами, мультимедийной навигации с возможностью распознавания дорожных знаков и хитрой системы без контактного открывания багажника. Имея в кармане ключ от машины, владельцу достаточно провести ногой под задним бампером, не касаясь его, после чего багажник автоматически откроется.
Также новый Пассат оснастили электронной имитацией блокировки дифференциала, как на VW Golf GTI, работающей в паре с системой стабилизации и притормаживающей буксующее колесо, помогая, тем самым, автомобилю надежнее вести себя в поворотах.
Европейские продажи нового VW Passat стартуют уже в ноябре текущего года. Цены на новинку пока не объявлены.
830 831 832833 834 835