Aloha
14.09.2011, 10:28
Гламурненько без крыши то:D*THUMBS UP*
6391
Land Rover «созрел» до выпуска преемника легендарного Defender и даже назначил дату выхода машины: 2015 год, спустя 67 лет после дебюта родоначальника. Самое сложное — не растерять многочисленных поклонников модели, приобретя новых. Первое обеспечат сохраненные стиль и проходимость, привлечь же клиентов должны повысившийся уровень комфорта и соответствующие современным требованиям ездовые повадки.
6390
«Создание наследника легендарной модели — это одна из самых больших проблем в автомобильном дизайне. Это всего лишь начало четырехлетнего путешествия к Defender XXI века», — заявил шеф-дизайнер компании Джерри Макговерн. То есть концепт DC100 не говорит ровным счетом ничего об облике серийного автомобиля. Неизвестна пока даже платформа, на которой построят Defender. Боссы Land Rover выбирают между упрощенной «тележкой» Discovery и полностью новой платформой.
Если рисунки DC100 появились в прессе еще в прошлом месяце, то вторая модификация, трехдверный кабриолет DC100 Sport, стал полной неожиданностью. Автомобиль окрашен в ярко-желтый цвет и поставлен на 22-дюймовые диски. Судя по всему, именно такое исполнение должно привлекать в ряды покупателей Defender молодое поколение.
Если рисунки DC100 появились в прессе еще в прошлом месяце, то вторая модификация, трехдверный кабриолет DC100 Sport, стал полной неожиданностью. Автомобиль окрашен в ярко-желтый цвет и поставлен на 22-дюймовые диски. Судя по всему, именно такое исполнение должно привлекать в ряды покупателей Defender молодое поколение.
В компании рассчитывают продавать 50-80 тысяч Defender в год. Для этого автомобиль должен сохранить проходимость, утилитарность, ремонтопригодность и надежность, приобретя при этом подобающий современной машине лоск. Англичане признают, что по цене внедорожник не опустится до более дешевых конкурентов. Следовательно, набор его качеств должен оправдывать стоимость. Несомненно одно: вряд ли кто рискнет утверждать, что концепту недостает стиля.
6391
Land Rover «созрел» до выпуска преемника легендарного Defender и даже назначил дату выхода машины: 2015 год, спустя 67 лет после дебюта родоначальника. Самое сложное — не растерять многочисленных поклонников модели, приобретя новых. Первое обеспечат сохраненные стиль и проходимость, привлечь же клиентов должны повысившийся уровень комфорта и соответствующие современным требованиям ездовые повадки.
6390
«Создание наследника легендарной модели — это одна из самых больших проблем в автомобильном дизайне. Это всего лишь начало четырехлетнего путешествия к Defender XXI века», — заявил шеф-дизайнер компании Джерри Макговерн. То есть концепт DC100 не говорит ровным счетом ничего об облике серийного автомобиля. Неизвестна пока даже платформа, на которой построят Defender. Боссы Land Rover выбирают между упрощенной «тележкой» Discovery и полностью новой платформой.
Если рисунки DC100 появились в прессе еще в прошлом месяце, то вторая модификация, трехдверный кабриолет DC100 Sport, стал полной неожиданностью. Автомобиль окрашен в ярко-желтый цвет и поставлен на 22-дюймовые диски. Судя по всему, именно такое исполнение должно привлекать в ряды покупателей Defender молодое поколение.
Если рисунки DC100 появились в прессе еще в прошлом месяце, то вторая модификация, трехдверный кабриолет DC100 Sport, стал полной неожиданностью. Автомобиль окрашен в ярко-желтый цвет и поставлен на 22-дюймовые диски. Судя по всему, именно такое исполнение должно привлекать в ряды покупателей Defender молодое поколение.
В компании рассчитывают продавать 50-80 тысяч Defender в год. Для этого автомобиль должен сохранить проходимость, утилитарность, ремонтопригодность и надежность, приобретя при этом подобающий современной машине лоск. Англичане признают, что по цене внедорожник не опустится до более дешевых конкурентов. Следовательно, набор его качеств должен оправдывать стоимость. Несомненно одно: вряд ли кто рискнет утверждать, что концепту недостает стиля.