Rock'n'Rolla
17.02.2011, 23:50
Kомпания Porsche уже продаёт гибридный Cayenne, вывела на гоночные трассы гибридный болид на базе купе 911, а в ближайшем будущем на мировой рынок выйдет бензоэлектрическая Panamera. Но гибриды — своего рода длительный перевалочный пункт. Перспектива для немцев вполне однозначна — без электромобилей никуда. Вот на дороги выехал первый прототип электрического родстера Porsche Boxster E.
По мнению создателей, лёгкий открытый автомобиль идеально подходит на роль испытательного стенда. А тестируют силовую установку, состоящую из двух электромоторов суммарной мощностью 180 кВт (245 л.с.), блока литиево-ионных аккумуляторов и управляющей электроники. Каждый двигатель вращает свою ось, делая Boxster E полноприводным. Предположительно, электрокар тратит на достижение 100 км/ч 5,3 с. Столько же разгон до сотни занимает у 310-сильной версии Boxster S.
Компоненты силовой установки заимствованы у материнского концерна Volkswagen AG.
Родстер Porsche Boxster E и его тестирование — часть государственной программы, в рамках которой правительство финансирует разработку автомобилей с нулевым уровнем выбросов CO2 и строительство соответствующей инфраструктуры. А Штутгарт, в свою очередь, является одним из восьми регионов Германии, где подобного рода деятельность исключительно активна. Правда, пока неизвестно, когда нам ждать первый серийный Porsche, работающий на электричестве.
3692 3691
Источник (http://www.drive.ru/porsche/shortnews/2011/02/16/3916622.html)
По мнению создателей, лёгкий открытый автомобиль идеально подходит на роль испытательного стенда. А тестируют силовую установку, состоящую из двух электромоторов суммарной мощностью 180 кВт (245 л.с.), блока литиево-ионных аккумуляторов и управляющей электроники. Каждый двигатель вращает свою ось, делая Boxster E полноприводным. Предположительно, электрокар тратит на достижение 100 км/ч 5,3 с. Столько же разгон до сотни занимает у 310-сильной версии Boxster S.
Компоненты силовой установки заимствованы у материнского концерна Volkswagen AG.
Родстер Porsche Boxster E и его тестирование — часть государственной программы, в рамках которой правительство финансирует разработку автомобилей с нулевым уровнем выбросов CO2 и строительство соответствующей инфраструктуры. А Штутгарт, в свою очередь, является одним из восьми регионов Германии, где подобного рода деятельность исключительно активна. Правда, пока неизвестно, когда нам ждать первый серийный Porsche, работающий на электричестве.
3692 3691
Источник (http://www.drive.ru/porsche/shortnews/2011/02/16/3916622.html)