Rock'n'Rolla
09.02.2011, 16:02
3609
В странах Европейского союза вступила в силу директива 2008/89/EC, согласно которой все легковые автомобили, произведенные с понедельника, 7 февраля 2011 года, должны быть оборудованы дневными ходовыми огнями. Через полтора года эти правила распространятся на грузовики и автобусы.
Дневные ходовые огни представляют из себя постоянно включенные на заведенной машине лампы, установленные спереди, цель которых не освещать дорогу, а обозначать транспортное средство. Как правило это светодиоды, встроенные в блоки фар головного света, либо на место или вместе с противотуманными фарами. Светодиоды потребляют гораздо меньше энергии, нежели лампы накаливания или галогенные, поэтому практически не влияют на расход топлива, однако в особо экономных случаях применяются обычные лампы, например, у хэтчбека Volkswagen Polo они встроены в противотуманки.
Исследования показывают, что использование дневных ходовых огней позволяет пешеходам, велосипедистам и мотоциклистам быстрее различать приближающиеся транспортные средства, нежели те автомобили, на которых просто включен ближний свет фар. Кстати, новая директива вступила в силу спустя всего 2,5 месяца после того, как само понятие дневные ходовые огни было впервые введено в России с принятием поправок в правила дорожного движения 20 ноября 20110 года.
Источник (http://auto.raborama.ru/news/6121-v-evrope-zapretili-avtomobili-bez-dnevnyx-xodovyx-ognej-2011-02-08.html)
В странах Европейского союза вступила в силу директива 2008/89/EC, согласно которой все легковые автомобили, произведенные с понедельника, 7 февраля 2011 года, должны быть оборудованы дневными ходовыми огнями. Через полтора года эти правила распространятся на грузовики и автобусы.
Дневные ходовые огни представляют из себя постоянно включенные на заведенной машине лампы, установленные спереди, цель которых не освещать дорогу, а обозначать транспортное средство. Как правило это светодиоды, встроенные в блоки фар головного света, либо на место или вместе с противотуманными фарами. Светодиоды потребляют гораздо меньше энергии, нежели лампы накаливания или галогенные, поэтому практически не влияют на расход топлива, однако в особо экономных случаях применяются обычные лампы, например, у хэтчбека Volkswagen Polo они встроены в противотуманки.
Исследования показывают, что использование дневных ходовых огней позволяет пешеходам, велосипедистам и мотоциклистам быстрее различать приближающиеся транспортные средства, нежели те автомобили, на которых просто включен ближний свет фар. Кстати, новая директива вступила в силу спустя всего 2,5 месяца после того, как само понятие дневные ходовые огни было впервые введено в России с принятием поправок в правила дорожного движения 20 ноября 20110 года.
Источник (http://auto.raborama.ru/news/6121-v-evrope-zapretili-avtomobili-bez-dnevnyx-xodovyx-ognej-2011-02-08.html)