Rock'n'Rolla
07.02.2011, 14:38
После презентации Range Rover AR 6 в октябре 20110 года немецкое ателье Arden продолжило совершенствование своего проекта. В результате тюнеры выкатили новое поколение модели с индексом AR 7 и приставкой Highlander. Правда, зачем нужна последняя, кроме «красного словца», так и осталось загадкой.
Британский внедорожник получил новые передний и задний бампера с четырьмя круглыми противотуманными фарами, иные накладки на пороги и «жабры» воздухозаборников на передних крыльях, а также стальную фальшрадиаторную решетку. А вот 22-дюймовые легкосплавные диски остались теми же – Arden Dakar II, только на фотографиях AR 7 Highlander их покрасили в белый цвет, чтобы не было полного совпадения с предшественником.
Технических изменений мало. Калибровка блока управления двигателем, по словам Arden, прибавила к мощности двигателя дополнительных 50 лошадиных сил, но к какому, не уточняется. В исполнении Arden Range Rover AR 7 Highlander внедорожник также обзавелся усиленной тормозной системой и уникальным центральным подлокотником на задних сиденьях, который превратили в минибар с охлаждающим отсеком, потребляющим так мало энергии, что прохлада может поддерживаться даже на незаведенном автомобиле.
3576 3575 3574 3572 3573
Британский внедорожник получил новые передний и задний бампера с четырьмя круглыми противотуманными фарами, иные накладки на пороги и «жабры» воздухозаборников на передних крыльях, а также стальную фальшрадиаторную решетку. А вот 22-дюймовые легкосплавные диски остались теми же – Arden Dakar II, только на фотографиях AR 7 Highlander их покрасили в белый цвет, чтобы не было полного совпадения с предшественником.
Технических изменений мало. Калибровка блока управления двигателем, по словам Arden, прибавила к мощности двигателя дополнительных 50 лошадиных сил, но к какому, не уточняется. В исполнении Arden Range Rover AR 7 Highlander внедорожник также обзавелся усиленной тормозной системой и уникальным центральным подлокотником на задних сиденьях, который превратили в минибар с охлаждающим отсеком, потребляющим так мало энергии, что прохлада может поддерживаться даже на незаведенном автомобиле.
3576 3575 3574 3572 3573